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1、1.编制依据及原则1.1编制依据1）招标文件（1）《北京地铁十号线一期工程土建施工（第三批）招标文件通用部分》；（2）《北京地铁十号线一期工程土建施工（第三批）招标文件专用部分（7标段）》；（3）《北京地铁十号线一期（含奥运支线）工程初步设计》；（4）《北京地铁十号线一期工程土建施工（第三批）招标文件补遗书》。2）主要法规《中华人民共和国建筑法》；《中华人民共和国安全生产法》；《建筑工程质量管理条例》；《建筑工程施工现场管理规定》（建设部令1991年第15号）；《北京市建设工程施工现场安全防护标准》（京建施［2003］1号）；《北京市建设工程施工现场场容卫生标准》（京建施［2
2、003］2号）；《北京市建设工程施工现场环境保护标准》（京建施［2003］3号）；《北京市建设工程施工现场保卫消防标准》（京建施［2003］4号）；《北京市建设工程施工现场生活区设置和管理标准》（京建施［2003］382号）。3）主要规程、规范、标准即招标文件通用部分“主要技术标准与要求”中所列的全部规程、规范、标准。4）现场踏勘、调查所掌握的情况和资料。5）我单位现有的施工技术能力、管理水平和机械设备配备能力。1.2编制原则1）采用成熟工法、突破重难点工程；2）安全、优质、高效、低耗地完成本标段施工任务；满足业主对总工期的要求和阶段性工期的要求；3）充分考虑本标段工程特点和
3、周边施工环境，最大限度地降低工程施工对城市秩序、环境卫生、市容市貌、地面交通、市民正常生活等带来的不利影响；4）加强管理，保安全、质量和工期。5）采用监控系统和信息反馈系统指导施工；6）文明施工、环境保护、安全、卫生健康等达到北京市政府及业主的要求。1.3编制内容及相关说明本工程编制内容为:①八达岭高速站土建施工（包括车站主体及附属结构工程、降水工程及健德桥桥墩基础的加固方案）。②花园东路站～八达岭高速站区间土建施工（包括区间主体及区间隧道所含的区间人防段一处以及交叉渡线、停车线，预留M16线联络线；1＃临时竖井及横通道；2＃竖井及横通道；联络通道及泵房一座）。③八达岭高速站
4、～熊猫环岛站区间土建施工（包括区间主体，区间人防段一处；临时竖井一座及联络通道一座）。④不含车站建筑装修、二次结构及设备安装。2.工程概况2.1工程位置及环境2.1.1工程位置八达岭高速站位于北土城西路与昌平路的十字路口处，沿西路布设，呈东西走向，起讫桩号为K7+634.600～K7+834.7，车站中心里程为K7+748.0，车站全长200.10m。花园东路站～八达岭高速站区间沿北土城西路南侧的土城遗址公园绿化用地布设,西起花园东路站东端,东至八达岭高速站西端,起迄里程为K6+926.100～K7+634.600,全长708.50m。八达岭高速站～熊猫环岛站区间沿北土城西路
5、东西布设,西起八达岭高速站东端,东至熊猫环岛站西端,起迄里程为K7+965.841～K8+883.371,全长917.53m。2.1.2工程环境2.1.2.1地下管线八达岭高速站附近地下管线复杂，分布密集，主要有污水、雨水、电力、热力、煤气管等。而花园东路站～八达岭高速站区间及八达岭高速站～熊猫环岛站区间由于埋深较大，故地下管线对区间隧道施工基本没有影响。具体车站所涉及的地下管线分布情况见下表。车站地下管线布置及处理措施表图表2-1管线位置管线名规格（mm）内底埋深（m）处理措施西侧明挖主体结构上水管φ6002.8悬吊保护,保护长度23.6m电信管30×203.5悬吊保护,保
6、护长度20.0m电信管40×603.5悬吊保护,保护长度22.9m污水管φ2000.9永久拆除，拆除长度13.8m雨水管φ8004.15改换钢管，并悬吊保护，保护长度30m热力800×10002.6永久拆除，拆除长度10.0m主体结构电信管30×203.5悬吊保护,保护长度44.8m上水管φ1502.5永久拆除，拆除长度175m东侧明挖主体结构上水管φ6002.8悬吊保护,保护长度23.4m上水管φ3002.8悬吊保护,保护长度23.6m电力50×501.4悬吊保护,保护长度23.6m电信6条——悬吊保护,保护长度138m雨水管φ9004.4暗挖段注浆加固地层，加固长度24.
7、3m热力1000×11002.3永久拆除，拆除长度11.9m主体结构暗挖段热力φ1502.3永久拆除，拆除长度15m西南风道雨水管φ3001.55永久拆除，拆除长度12.3m电信4条永久改移,改移长度30m电力32×24——永久改移,改移长度24m东南风道及东南出入口电信24×24——永久改移,改移长度32m市话1条2.2永久改移,改移长度35m雨水管φ5004.0永久改移，改移长度10.2m电力管2000×23507.85暗挖段注浆加固地层,西北出入口污水管φ7004.7注浆加固地层雨水管φ7004.
