北京地铁十号线20标实施性施工组织设计

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1、北京地铁十号线20标实施性施工组织设计第9章主要施工方案及方法9.1暗挖结构施工本标段暗挖隧道有三联拱、双联拱和单洞马蹄型断面，开挖轮廓线及横断面见“第2章图2-4”。支护形式为拱部φ42小导管超前注浆（L=3.0m，环距300mm）+钢筋网+格栅+C25喷射混凝土+C30S8混凝土。9.1.1超前支护超前小导管注浆加固地层技术，是通过沿隧道开挖轮廓线外纵向向前倾斜钻孔安设注浆管，并注入浆液，达到超前加固围岩和止水的目的，同时小导管还可起到超前管棚预支护作用。该技术是软弱、松散围岩施工中采取的辅助技术措施。9.1.1.1小导管布置小导管采用φ42热轧钢管，长度

2、为3.0m。注浆管一端做成尖形，另一端焊上铁箍。在距离铁箍0.5～1.0m处开始钻孔，钻孔沿管壁间隔200mm，呈梅花型布设，孔位互成90°，孔径6～8mm，见图9-1。图9-1小导管构造示意图拱部采用单排小导管沿设计轮廓线布置，小导管环向间距为300mm，外插角5°～10°，小导管纵向搭接长度≥1.0m。9.1.1.2注浆工艺参数(1)注浆压力注浆压力应根据地层致密程度决定，一般为0.5～1.0MPa。(2)注浆材料及浆液配比小导管注浆材料及配合比根据地质不同情况和要求采用以下几种：1）改性水玻璃浆：适用于不含水的砂层，配合比为硫酸：水玻璃=1∶1.8～1∶

3、2.2，PH=3.1～3.5;2）纯水泥浆：主要用于回填注浆，填充初支和二衬背后的空隙，原材料为掺入10%微膨胀剂的普通水泥，水灰比0.45～0.6;3）水泥-水玻璃双液浆：适用于含水地层，水泥采用32.5R普通硅酸盐水泥，水玻璃为35Be'。水泥浆液水灰比为1∶1～1∶1.2；水泥浆液与水玻璃体积比为1∶1。92北京地铁十号线20标实施性施工组织设计4）超细水泥-水玻璃双液浆：适用于含水砂层及粘土层，水泥采用超细水泥，水玻璃为32Be'。水泥浆液水灰比为1∶1.5～1∶2.0；水泥浆液与水玻璃体积比为1∶1。(3)注浆数量小导管注浆量可按照下式计算：Q=π·

4、R2·L·n·K式中：R—浆液扩散半径，可按0.3m考虑L—小导管长度n—岩体孔隙率K—充填系数，为0.3～0.5。根据不同地质条件取值。9.1.1.3注浆施工流程小导管注浆工艺流程见图9-2。（1）打孔布管：小导管在打管前，按照设计要求放出小导管的位置。风镐作动力，用专用顶头将小导管顶入。小导管尾部置于钢架腹部，增加共同支护能力。小导管安装后用塑胶泥封堵导管外边的孔口。（2）封面：注浆前，喷5～10cm厚混凝土封闭工作面，以防止漏浆。（3）注浆：根据所注浆液不同，选用不同型号的注浆机进行注浆，采用注浆量和注浆压力双控原则进行注浆时间的控制。测量定位打入小导管

5、封面注浆注浆检查小导管加工注浆机调试注浆材料配制注浆参数选择注浆参数试验图9-2小导管注浆工艺流程图9.1.1.4注浆机具92北京地铁十号线20标实施性施工组织设计小导管注浆主要机具设备表见表9-1。小导管注浆主要机具设备表9-1序号设备序号规格型号1风钻YT-282双液注浆泵KBY50/703输浆胶管φ254闸阀Q11SA-16Dg-255压力表0-4MPa6储浆桶自制7配浆桶自制8孔口封闭器自制9.1.1.5小导管注浆注意事项（1）配制浆液时，操作工人戴胶手套、护目镜、防护帽，穿长筒胶鞋，不允许工人穿短袖上衣、短裤上班；（2）注浆时，作业工人不准站在注浆口

6、附近；（3）发现压力表有异常情况时，停止注浆，查找故障；（4）配制浆液即用即配，剩余浆液倒掉，并清洗储浆桶；（5）每次注浆前，在现场做简易胶结试验，确定胶结时间和早期强度。9.1.2开挖方法9.1.2.1三联拱和双联拱断面开挖三联拱、双联拱断面采用中洞法施工，按照“小分块、短台阶、早成环、环套环”的施工原则，先行开挖支护中洞，及时施作中洞二衬，建立起支撑体系，然后对称施作侧洞，封闭成环。三联拱、双联拱断面施工步骤见图9-3。三联拱断面开挖施工工序见图9-4。双联拱断面开挖施工工序见图9-5。施工准备中洞开挖支护中洞二次衬砌侧洞开挖支护侧洞二次衬砌图9-3三联拱

7、和双联拱施工步骤图92北京地铁十号线20标实施性施工组织设计92北京地铁十号线20标实施性施工组织设计图9-4三联拱断面开挖施工工序图（1）中洞开挖支护三联拱中洞采用“CRD法”施工，断面分两层四部开挖（双联拱断面采用台阶法施工），每部之间用临时中隔壁及临时仰拱分割。1）初期支护采用钢格栅+连接筋+C25网喷混凝土支护体系。2）各部台阶长度5m，如图9-6所示。3）每循环开挖进尺严格按设计施作，拱部采用环形开挖留核心土的施工方法，严格超前注浆，详见9.1.2.2。4）开挖时严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”十八字方针。92北京地铁十号线

8、20标实施性施工组织设计图9-5双联拱