交通与通信发展带来的变化学案

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1、第四单元人类活动的地域联系第三节　交通与通信发展带来的变化考试要求考点交通与聚落、商业网点①结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响②结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对商业网点布局的影响课时安排1课时教学过程一、交通和通信发展与全球化交通和通信事业是联系与、与、与的桥梁，是地区与地区、与之间的联系纽带。二、交通发展与聚落形态1、车船时代，城镇多沿河、沿大道集聚，呈状、状。2、火车-电车时代，城市沿交通干线两侧不断地延伸和扩展，呈状。3、汽车时代，城市呈状。4、高速公路时代

2、，城市向发展，出现城市群。三、交通发展与商业网点布局1、交通对商业中心形成的影响商业中心往往与结合在一起，通过集散周围地区的各种产品。沿、沿以及、沿线，便利的枢纽地带或地理位置适中的附近地区，为商品流通提供了优越的条件，发展成为商业中心。2、交通位置对商业网点形成的影响很多商业网点以为原则，建立在边缘或市区边缘的附近。练习巩固1．全球经济联系日益密切，很大程度上得益于（）①发达国家和发展中国家之间贸易扩大②现代交通运输技术发展③世界各国经济发展速度稳步提高④以国际互联网为载体的操作方式A．①②B

3、．①③C．②③D．②④2．面对经济全球化趋势，我国应该（）①大力发展经济，增强国力②加速科技进步和技术创新③避开全球化趋势，保护民族经济④与发达国家联盟，提高开放水平A．①②B．①③C．②③D．②④3．有关交通工具与城市空间形态的说法，正确的是（）A．在古代，交通工具不发达，城市居民可以在较大的范围内选择居住地B．在近代，私人小轿车的发展，快速道路系统以及高速公路系统的建立，使城市范围进一步扩大C．在现代，城市呈紧凑的空间形态D．在现代，城市空间由平面向立体化方向进一步拓展下面四幅城市形态图是在

4、不同的交通运输工具下形成的。请据图回答4～5题。4．图中所示形成最早的城市形态是（）A．①B．②C．③D．④5．有关上述四幅图所处时期的说法，正确的是（）A．①是火车一电车时期B．③是汽车时期C．②是高速公路时期D．④是步行一马车时期6．形成商业中心的主要条件是（）①交通便利，便于商品集散②在社会发展中有一定的政治、历史地位③环境优美、名胜古迹多、可发展旅游购物中心④经济发达、人口稠密、有稳定的货源和销售区A．①②B．③④C．②③D．①④7．上海能够成为国内最大的商业中心，最主要的原因之一是（）

5、A．位于京九线和长江的入海口处B．拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的广阔腹地C．商业集市形成的历史最早D．是全国人口最多的地区8．我国主要商业城市分布的特点是（）①均匀分布在全国各省②东部多，西部少③具有地形平坦和便于集散的交通条件④都集中在沿海地区A．①③B．②③C．③④D．①④9．读“我国重要的商业中心示意图”，回答下列问题。www.（1）填写商业中心名称：A、B、C、D、。（2）我国东部商业中心密度（填“大于”或“小于”）西部，原因是。（3）我国最大的商业中心是，该商业中心形成的原因是

6、。答案：(1)西安北京武汉广州(2)大于东部地区多平原，耕地面积广，水热条件丰富，经济发达，人口众多，交通便利(3)上海地处长江入海口，水陆交通便利，拥有较强的商品生产能力和经济发达的广阔腹地