美国制造业能否轻装上阵？

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1、-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------美国制造业能否轻装上阵？ 【各位读友，本文仅供参考，望各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文，可点击下载下载本文，谢谢！】　　如果说金融系统是美国经济复苏的第一关卡，以汽车业为代表的制造业就是第二关卡　　本报记者王晓薇北京报道　　“华尔街对美国经济的作用仍会像上世纪七八十年代那样重要，但不会再占半壁江山。一个健康的经济应该有广泛的工种组合，具有机械才能的人应当拥

2、有一个位置，无论是在建筑还是制造业方面。”-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~7~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------　　5月4日“奥巴马不再爱华尔街”成为了美国各大媒体报道的焦点。在一系列大事件之后，华尔街至

3、少现在失宠了，取代者是制造业。　　从工业化时代开始，制造业就已经成为美国经济的支柱。然而在为美国经济创造了巨大财富的同时，制造业也累积了大量的问题。此次被重新在美国经济体系中“正名”，制造业遇到的第一个任务便是“减负”。这个任务主要集中在汽车业。　　摘除“脊梁”病灶　　汽车业被奥巴马认作是制造业的“脊梁”，然而也是制造业最为严重的病灶。能否成功摘除长期困扰汽车业的病灶也就成为了美国制造业能否轻装上阵，重振美国经济的关键。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读---

4、--------------------------------~7~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------　　在经过了73天的漫长谈判之后，4月30日，奥巴马亲自宣布美国三大汽车巨头之一的克莱斯勒公司破产，与意大利菲亚特汽车公司达成合作协议。破产给克莱斯勒带来了一个摆脱沉重债务和福利包袱的机会，有了一个结束多年持续亏损和市场份额下降的契机。由财政部出面与克莱斯勒债权人斡旋的协议呼吁，债权人如果

5、放弃69亿美元债务，那么可以换取到22.5亿美元的现金。按照美国破产法规定，如果破产企业顺利完成了债务重组，那么它可以结束破产保护程序，成为一个新的法律实体。美国政府希望这一重组进程在30天到60天内完成。为了帮助克莱斯勒尽快走出破产状态，在已经提供40多亿美元资金的基础上，财政部还将再提供80亿美元。　　在提交给法院的重组宣誓书中，克莱斯勒暗示，如果法庭能够允许快速推进破产程序，克莱斯勒将可能在2012年恢复盈利。该公司预计2012年的收益约为1亿美元，2013年为16亿美元，2016年前净盈利有望攀升至30亿美元。----------------------------

6、-------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~7~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------　　“破产不是一个脆弱的信号，而是朝着克莱斯勒重生道路迈出的另一步。”奥巴马对克莱斯勒破产的坚决态度也在鞭策着另一个汽车巨头通用的“减负”步伐。近日传出通用已经同全美汽车工人联合会就降低劳工

7、成本、重新安排公司退休人员的医疗保健等达成初步协议。通用计划以39％的股份和100亿美元现金抵消拖欠该工会200亿美元的医疗福利。5月3日，菲亚特公司表示将就正式收购通用公司欧洲业务与通用国内公司展开协商。5月4日，通用汽车宣布，出售其旗下土星品牌已经进入下一个步骤，已经有几个潜在买家出现，预期在今年稍晚时将与其中的买家签署协议。至此，挡在通用汽车重组道路上的障碍就只剩与持有该公司270亿美元的无担保债券的投资者能否达成债转股的协议。如今，距离财政部留给通用汽车考虑生死存亡的时间也只剩下21天了。　　库存快速下降-