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时间:2018-08-03
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1、浅析SF6断路器液压操作机构常见故障的原因及处理方法 1液压操作机构运行中常见的故障 液压操作机构在运行中,常见的故障主要有:高压油路渗漏、油泵自动打压和控制回路故障、氮气预压力异常、压力过高或过低等 1.1运行中失压导致零表压 运行中,液压机构压力降到零时报出的信号有:"压力降低"、"压力异常",开关的位置指示红、绿灯均不亮,机构压力表指示为零,原因多为高压油路严重渗漏:。此时,油泵启动回路已被闭锁(零压闭锁微动开关接点,将油泵控制回路断开),不再打压,机构压力降到零,对开关的安全运行不利。如果万一发生慢分闸,开关将可能发生爆炸。 处理方法主要有: 1)拔掉开关的操作
2、保险,拉开其储能电源,用专用卡板将开关的传动机构卡死,以防慢分闸。卡死传动机构应注意务必使卡板固定牢靠。汇报上级派人检修。若在短时间内不能检修好,有旁母的先将负荷倒旁母带,将故障开关停止运行(用刀闸拉无阻抗并联支路的方法将开关隔离)。也可以将该开关倒至单独在一段母线上,与母联开关串联运行(双母线接线),然后检修机构。可以停电检修时,尽量停电。不能停电时,带电检修机构。 2)停电检修处理完毕时,应先启动油泵打压至正常工作压力,再进行一次合闸操作(可以用手打合闸铁心顶杆),使机构阀系统处于合闸保持状态,才能去掉卡板,装上操作保险。这样可以防止在油泵打压时,油压上升过程中出现慢分闸;去
3、掉卡板时,应先检查卡板不受力,这样说明机构已处于合闸保持状态。 1.2油泵打压时间超过规定 油泵打压储能时,一般规定压力从零上升到正常工作压力时间不应超过3分钟。如果油泵长时间打压,可能会烧坏电动机;如果在油泵打压时自动停泵接点打不开,会使机构压力过高.影响安全运行。 这种故障的原因包括了油泵频繁启动的各种因素,但程度比它更严重,往往是各级阀门发生严重的渗漏。见的故障还包括:放油阀、控制阀关闭不严或合闸二级阀处于半分半合状态;油泵的吸油管压扁,进油不通畅;油泵低压侧有气体或漏气。其主要原因为: 1)油泵吸油阀作用不良。 2)滤油器不畅、油泵进油管路不畅。 3)油泵柱塞间
4、隙大。 4)油泵低压侧有空气。 5)高压放油阀关闭不严。 6)阀系统内部密封不严。 7)油泵控制回路中。自动停泵接点打不开、有油泵高压力闭锁的,闭锁功能不可靠。 如果油泵打压时只报出"油泵运转"信号,超时以后仍只有这一个信号,说明油泵打压时压力不上升;如果"油泵运转"信号报出,经一定时间后又报出"压力异常"信号,说明属于油泵不能自动停止打压引起的。处理方法主要有: 应立即拉开其储能电源。为了防止机构的压力过高,或者长时间打压损坏电动机,可以在控制室拉开储能总电源,再到设备前拉开开关的储能电源,然后重新合上总电源。 如果是属于油泵打压,压力不上升时,应先检查高压放油阀是
5、否关严,再检查油泵。可以用手摸油泵,若有发热情况,则属油泵问题。若属油泵发生问题、低压油路有问题,应汇报调度和有关上级派人检修,并严密注意压力下降情况。若压力下降至"压力降低"信号报出时,应按前述的"压力降至零"的相同方法处理。 如果是属于不能自动停泵,应稍释放压力,使压力下降到正常工作压力。然后更换用于自动停泵和油泵高压力闭锁的微动开关。 1.3液压操作系统压力异常 液压操作系统正常的油压范围是31.6-32.6Mpa(温度为15口),超出这个范围就属于压力异常。注意,在其它环境温度下,可用下式折算油压力:Pt=P15,+0.09(t-15)(p:油压力t:环境温度) 1
6、.3.1液压异常 液压操作系统的油回路或电气回路出现故障。都会引起系统的油压异常升高或降低。压力过高或异常降低的原因有: 1)油泵启动打压,"油泵停止"微动开关位置偏高或接点打不开。 2)储压筒活塞因密封不良或者筒壁有磨损,造成油气混合。 3)气温过高或过低,使预压力过高或过低。 4)压力表失灵或存在误差,压力表开关关闭,不能正确反映油压:(更换压力表或打开表计开关) 5)微动开关接点失灵,在信号缸活塞杆超出停泵接点开关位置时,电机电源切不断,继续打压; 6)二次中间继电器损坏,触点断不开,以及接触器卡滞,电机始终处于运行状态。 7)高压接头有渗油现象,阀体被油中脏
7、东西"垫起"或密封垫损坏。 1.3.1.1压力过高的处理: 如果是油泵打压以后,报出"压力异常"信号:应检查储压筒活塞杆的相对位置,如果活塞杆高于"高压力闭锁"微动开关,油泵才停转,属"油泵停止"微动开关接点没有打开:可以稍释放油压,使信号消失,再更换微动开关。如果检查活塞杆位置正常,应向上级汇报,由检修人员检查机构的预压力。若属于气温过高的影响,可将油压稍释放低一些,再使机构箱通风降温。 1.3.1.2压力降低的处理: 压力降低的处理方法应根据不同的现象判别
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