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时间:2018-08-03
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1、-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------基金经理圈定2009年八大投资陷阱 【各位读友,本文仅供参考,望各位读者知悉,如若喜欢或者需要本文,可点击下载下载本文,谢谢!】 ==推荐阅读== 熊市悲情录:江湖上最后的多头 降息加重悲观基金提前埋伏地产股 12月局部机会将集中在题材股炒作上 数据导读:下周交易提示
2、基金暂停和恢复申购
3、一览 本报记者丁学梅北京报道-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~5~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- 2008年已近尾声,各基金公司正在摩拳
4、擦掌备战2009年。 上周六,业内规模最大的基金公司——华夏基金率先召开了展望2009年度投资报告会。有最牛基金经理之称的王亚伟在会上做了压轴发言,他没有正面回答最看好的行业,而是表示明年最不看好银行和基建两大行业。 经记者对业内基金经理的调查统计,基金最不看好银行、基建、公路、航运、钢铁、煤炭、有色、出口型制造业八大板块。从排除法和部分基金经理的策略中了解到,他们比较看好消费、医药、科技服务等行业。 银行、基建、运输遭抛弃------------------------------------------
5、-----最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~5~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- 华夏大盘基金经理王亚伟对银行业不看好。他认为,当前宏观经济处于下行阶段,各个行业的企业经营并不乐观,因此银行在未来一段时间出现坏账的概率大幅增加。决定木
6、桶里水的高度,是最短的那块木板。最差的行业决定银行板块的坏账风险,所以他不会买银行股。 一位不愿具名的基金经理也表示:“我最不看好银行板块,主要原因是息差缩小将明显压缩银行的利润空间。而且也比较担心坏账风险,所以回避银行板块。” 关于基建板块,王亚伟对近期受“4万亿投资”刺激而持续走强的基建板块表示了极大的谨慎态度。王亚伟认为,由于财政主导的“4万亿内需刺激计划”,短期刺激该行业,将人为地改变基建行业的长期投资计划和周期。局部的大起带动整个市场上升,这个责任太重大,会破坏基建行业发展的稳定性,使其未来估值水平
7、降低,从而使基建行业出现较强的周期性波动。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~5~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- 泰达荷银基金首席分析师尹哲
8、博士则表示:“目前还是要炒基建、水泥股的,至于明年看好不看好,那就看炒作的快慢了,炒得高了就不要去碰了。明年的经济形势可能会出乎大家的意料,未必会那么悲观,所以有可能什么板块都能抓。” 王亚伟还提到,对于大量增加供给的机场、高速公路等交通基础设施行业,可能未来会面临长期的过剩、低迷,需要回避。 上述不愿具名的基金经理补充说:“交通运输行业中的公路、铁路这些细分行业要区别对待,比如公路可能未来比较低迷,铁路则可能表现挺好的,比如中国中铁(601390行情,爱股,主力动向)预计在未来两三年内都没问题。”-----
9、------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~5~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------
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