上海航运中心建设加速度：以提升“软实力”为重

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1、-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------上海航运中心建设加速度：以提升“软实力”为重 【各位读友，本文仅供参考，望各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文，可点击下载下载本文，谢谢！】　　21世纪经济报道记者赵飞飞　　6月2日上午，上海市推进国际航运中心建设领导小组再次召开专题会议，一个重要信号随之出炉——航运中心任务派发已经完成。　　在本报此前独家获得的《上海国

2、际航运中心建设有关任务分工表》（意见征求稿）显示，共有上海17个区局委办、7家在沪大型国企和单位参与了5大领域、71条具体措施的执行。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~9~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料--------------------------

3、--------------------　　而2日的专题会议公布的结果显示，经过调整，参与上海航运中心任务分工的各方部门就达到35个，虽然重点依旧集中在5大领域，但具体措施浓缩为59项目。　　上海航运系统一位参加此次专题会议人士告诉本报，与意见征求阶段重硬环境建设不同，最后分工更重要是在综合政策环境的建设，这其中，软实力的提升也将进行全面加强。　　“59个项目，在涉及有关航运金融方面的13项具体措施，也列入国际金融中心建设内容。而其余的46项具体措施，由市发改委和市建交委牵头推进。”该人士透露。　　软环境建设加速-----------

4、------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~9~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------　　上海国际航运中心建设五大领域包括集疏运体系、现代航运服务体系、综合试验区、现代航运支撑体系、邮轮产业发展。　　记

5、者从专题会议上获悉，在分工明晰之时，2009年的上海国际航运中心建设，软实力上也进行重点呈现。其中，争取国家财政、海关部门支持，完善监管制度，制定启运港退税操作办法并争取年内展开试点。　　在意见征求阶段，在本报获得的分工表中呈现了一个有意思的情况，上海打造国际航运中心，在涉及集疏运体系领域这一硬环境建设上，基本划定在2012年前完成。　　而其余四大领域主要涉及航运税务、司法、海关等软件建设，相关的47条措施时间节点，仅两条具体设定为2010年完成。--------------------------------------------

6、---最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~9~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------　　这一上海国际航运中心规划进度显然难以令人满意，但针对这一缺陷，上海政府进行了重点突破。　　5月25日，上海国际航运仲裁院正式落户北外滩，上海市市长韩正出席仪式并揭牌，此举意在加强

7、上海完善航运中心法制保障。　　据悉，该院专家咨询委员及仲裁员将均由业界知名专家、学者、政府部门管理人员、律师、资深离退休法官担任。届时，该院将根据国、内外当事人的约定，受理各类航运仲裁案件。　　上海社会科学院海商法海洋法研究中心主任李小年告诉本报，更加完整的法制环境还需进一步加快研究。　　仲裁院的顺利落户，显然为上海航运建设注入了强心剂。而在新的分工布局上，上海在税务体制上的革新也开始加快步伐。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------

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