白-车区间安全专项施工方案

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1、目录1编制依据及编制范围11.1编制依据11.2编制原则11.3编制范围12工程概况12.1工程简介12.2工程地质条件22.3水文地质情况22.4结构设计参数52.5周边管线情况173风险因素分析183.1施工风险分析与控制183.1.1施工风险管理的内容183.1.2风险识别193.2施工风险管理组织机构及职责223.2.1施工风险管理组织机构223.2.2施工风险管理职责234工程重、难点245施工方案及主要施工工艺255.1总体施工方案255.1.1施工总体部署255.1.2总体施工步骤255.2主要施工方法27765.2

2、.1马头门施工275.2.2标准段、射流风机段区间隧道施工275.2.3“CRD”法施工295.2.4区间停车线双侧壁导坑法施工325.2.5隧道大小断面间堵头墙处理335.3主要风险点防护施工355.5.1下穿三里河路西地下过街通道防护施工355.5.2下穿新大都饭店东南角人行天桥防护施工365.5.3停车线（渡线）段隧道结构侧壁土体注浆加固385.5.4雨水管沟防护施工395.5.5热力管沟防护施工405.6主要施工工艺415.6.1超前小导管施工工艺415.6.2大管棚施工工艺435.6.3格栅钢架制作安装455.6.4喷射

3、混凝土465.6.5初支背后填充注浆495.6.6自进式中空注浆锚杆施工工艺495.7针对风险源的施工措施525.7.1超前地质预报525.7.2针对地质风险的施工措施535.7.3针对风险的施工措施535.7.4保证管线的安全施工措施545.7.5保证桥桩的施工措施54765.7.6保证隧道开挖安全的施工措施556主要施工要点及技术要求556.1主要设计及施工参数556.2区间开挖及初期支护原则556.3施工注意事项567工程环境保护措施567.1文明施工管理567.2各种检查制度577.3实行环保目标责任制577.4加强检查制

4、度577.5材料堆放制度577.6施工中环境保护制度577.6.1噪声控制措施577.6.2振动控制措施577.6.3城市生态控制措施577.6.4水污染控制措施587.6.5大气污染控制措施587.6.6固体废弃物控制措施587.6.7对有毒气体的预防措施587.7隧道内通风措施598监测实施方案598.1监测状况598.2施工监测目的和任务598.3监测项目59768.4监测点布置原则598.5监测内容及测点布置608.5.1地表监测608.5.2水平收敛608.5.3重要管线监测618.5.4拱顶下沉量测628.5.5地下水

5、位观测628.5.6周边环境描述638.6测点保护638.7监测组织管理638.8监控量测管理体系的保证措施649主要监测仪器设备6410监控量测控制指标和标准6410.1监控量测点的分级管理6410.2综合预警分级6511专项预案（防坍塌）6612应急预案6612.1应急救援责任制及组织机构6612.2应急救援小组的主要职责6712.3应急救援小组组长、副组长及成员的职责与分工6712.4安全事故应急救援流程6812.5主要应急措施6912.5.1突泥涌水应急措施6912.5.2隧道初支塌方应急措施697612.5.3管线变形过

6、大应急措施6912.6应急物资7012.7常用应急电话7012.8安全组织保障7012.8.1安全管理机构7012.8.2安全生产保证体系7112.8.3成立项目安全生产领导小组7212.8.4组织管理措施7213劳动力配置7314主要施工设备配置7415施工进度计划7516材料需求计划7576白石桥南站～车公庄西站区间安全专项施工方案1编制依据及编制范围1.1编制依据(1)北京地铁六号线一期工程白石桥南站～车公庄西站区间主体结构施工图；(2)《北京地铁6号线一期工程08合同段白～车区间岩土工程勘察报告》；(3)国家及部委、轨道公

7、司相关技术规范、规程、标准；(4)我单位现有技术水平、管理水平、施工资源及诸多类似工程施工经验。(5)本项目的合同、招标文件等。1.2编制原则(1)以确保施工安全为前提，并具有可操作性；(2)选择合理的施工方案，降低工程造价；(3)采用ISO9002质量标准全方位控制施工过程；(4)采用监控系统和信息反馈系统指导施工；(5)地面及地下按照北京市文明工地标准做好文明施工；(6)各种技术难题超前进行研究，以预防为主。1.3编制范围编制范围为：白石桥南站～车公庄西站矿山法暗挖区间正线施工。主要内容有：区间正洞隧道初期支护、防水、二次模筑

8、、监测等施工项目。施工流程：正洞马头门开口→超前支护→土方开挖→锚喷支护→防水施作→正洞及联络通道二次模筑。2工程概况2.1工程简介白石桥南站～车公庄西站区间线路基本呈东西走向，线路沿车公庄大街永中向东敷设，区间沿线道路交通繁忙，大街道路两侧多为中