暗挖区间安全专项施工方案

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1、第一章编制依据一、北京地铁6号线一期工程草房站～一期工程终点区间（含U型槽部分）暗挖段主体结构施工图（2010年5月）；二、《北京地铁6号线一期工程勘察02合同段五里桥车辆段（含出入段线部分）（里程：XZCK0+000～XZCK1+296.27）岩土工程勘察报告》勘察编号：2007K082-22-2（详细勘察阶段）；三、北京地铁6号线草房站市政管线设计综合图；四、暗挖周围环境及现场施工条件；施工现场调查资料；五、本工程甲方要求的质量标准及我单位的创优规划；六、工程所在地的地质、水文、气候及地理条件；七、我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设

2、备配套能力；八、我单位已掌握的成熟工艺与工法；九、合同工期中的工期要求；十、国家、北京市现行工程建设领域的规范、规程、标准有：1、《地下铁道设计规范》（GB50517-2003）；2、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）(2003年版)；3、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）（2006年版）；4、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）；5、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；6、《人民防空工程设计规范》（GB50225-2005）；7、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）（

3、2008年版）；8、《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005）；9、《铁路隧道喷锚构筑法技术规则》（TB10108-2002）；10、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）；20111、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）；12、《建筑基坑支护技术规程》（DB11/489-2007）；13、《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2003/J253-2003）；14、《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008）；15、《地铁工程监控量测技术规程》（DB11/490-2007）；16、《地下工程防水

4、技术规范》（GB50108-2008）；17、《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006）；18、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）；19、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；20、《北京地铁工程监控量测设计指南》（北京市轨道交通建设管理有限公司、北京城建勘测设计研究院有限责任公司）；21、《轨道交通工程施工质量验收标准（土建工程篇）》（修订版）（QB-2008）；22、《轨道交通工程资料管理规程（土建篇）》（2008年版）；23、《建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准

5、》（DBJ01-83-2003）；24、《北京市建设工程施工现场生活区设置和管理标准》（DBJ01-72-2003）；25、《绿色施工管理规程》（DB11/513-2008）；26、《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005）；27、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；28、《北京市建设工程见证取样和送检管理规定（试行）》（2009版）；29、《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》（JGJ88-92）；30、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003）；31、《北京市轨道交通工程建设安全风险技术管理体系》

6、（2008.9）；32、《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008）；33、《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007）；20134、《国家一、二等水准测量规范》（GB12897-91）；第二章工程概况第一节工程概述本区间位于朝阳北路与航研所东路交汇处的朝阳北路下方，沿朝阳北路东西向敷设；朝阳北路较宽（规划道路红线60m），交通流量一般。草房站～一期工程终点区间（含U型槽部分）共设有四条线路，其中靠外侧的两条为地铁6号线正线，靠内侧的两条为车辆段的出入段线，在本区间内，出入段线隧道需上跨正线左线隧道后进入车辆段场区内。本区间采用明暗挖

7、结合法施工。本区间暗挖段共有两部分。正线左右区间隧道和出入线区间隧道，见下图。其一、正线设计范围：正线左线设计范围K30+650.000～K30+740.000，长90m；正线右线设计范围K30+650.000～K30+690.000，长40m，此范围内正线隧道采用采用短台阶法，循环长度0.5m。正线左线计划施工时间：2010年10月20日～2011年3月3日，正线右线计划施工时间：2010年10月20日～2010年12月31日。详细参数见下表及断面图。201项目材料及规格结构尺寸初期支护超前小导管φ42*3.5，钢焊管，L=2m一榀一打，环向

8、间距0.3m格栅钢架φ22、φ14、φ12、φ8钢筋纵向间距：0.5m钢筋网φ6.5，150mm×150mm网格单层，内侧布置喷混凝土C25早强混凝土