新老路基结合部的路面辅助处治技术与排水

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1、新老路基结合部的路面辅助处治技术与排水1结合部路面辅助处治技术新老路基结合部的路面辅助处治方法，主要包括在新老路基结合部位设置分隔带、设置过渡性路面以及铺设玻纤格栅加筋路面。1.1新老路基结合部位设置分隔带在线形允许的情况下，可以在新老路基结合部位设置分隔带（如图1所示），即容许新老路基不协调变形引起的纵向开裂，甚至产生小量的错台。这样可以在保证拓宽道路正常使用的情况下，节约施工成本并降低施工难度。同时必须做好分隔带的防、排水工作。图1结合部设置分隔带示意图1.2过渡性路面拓宽路基施工完毕后，路面结构可以采用各种未经处理的粒料基层和各类沥青面层、碎（砾）石面层或块石面层组成的柔性路面结构

2、，或者易拆移式的干砌砌块结构。待道路运营一段时间后，拓宽路基部分充分变形稳定后再将临时性铺面挖除，铺筑最终的路面结构。1.3玻璃纤维格栅路面加筋1、材料要求采用新型的玻璃纤维格栅，由高模量的玻璃纤维胶线组成，上面涂有改性聚合物，背面有粘胶。2、玻璃纤维格栅的铺设层位玻璃纤维格栅应铺设在新老路基结合部上路面结构的基层底面。3、玻璃纤维格栅的施工工艺（1）垫层表面处理铺设格栅之前，需将垫层表面局部松散、坑洞及裂缝修补填塞，并清除表面颗粒、杂物及尘土，保证表面平整干净。（2）玻璃纤维格栅的铺设玻璃纤维格栅目前通常采用一种简捷的铺设方法，即将格栅卷材装在专用的摊铺车上，使带胶粘剂的面朝下，然后开

3、动摊铺车向前慢形，将卷材拉开铺到需要的长度后，用剪刀将其割断即可。铺设时必须平顺、拉紧，横向搭接长度宜为50～100mm，纵向搭接长度宜为150～200mm，并根据摊铺方向，将后一端压在前一端之下。（3）碾压玻纤格栅铺设固定完毕后，须用小型胶轮压路机适度碾压稳定，此后要严格控制车辆出入，禁止车辆急转向、急刹车，且应尽快铺设沥青混凝土。（4）上层结构的铺设沥青混凝土的基层和面层的施工工艺同新建路面。2结合部的排水设计及施工结合部的排水主要包括结合部的中央分隔带排水、新老路基结合部界面排水以及内部排水，各项排水设施的设计和施工应注意对老路基原有排水设施的衔接和改造。拓宽路基排水设施的设计步骤

4、：（1）调查拓宽侧老路路基和路面原有排水设施的设置情况；（2）分析拓宽路基路堤的填筑或路堑的开挖对原地表水的流向、流速，地下水水位、流向以及泉水的出露位置和流量的影响，确定排水设施的设置位置；（3）选择合适的排水设施，通过水文和水力计算，确定各项排水设施所需的设计断面；（4）各项排水设施的材料选用和结构设计；（5）冲刷防护措施的设计。本《指南》着重论述新老路基结合部排水设施的设置，对于水文水力计算、排水设施的材料要求、断面尺寸和结构设计，可参考现行《公路排水设计规范》（JTJ018－97）。2.1中央分隔带排水新老路基结合部上方设置中央分隔带时，需在中央分隔带设置排水设施。中央分隔带由纵

5、向集水沟和排水管组成，下方铺设不透水土工布。渗入中央分隔带的水分，先流入由透水性材料组成的纵向集水沟，并汇流入沟中的带孔（或槽口）排水管内，再由间隔一定距离布设的横向出水管排引出路界（如图2所示）。图2新老路基结合部中央分隔带排水结构示意图集水沟的断面形状多设置成梯形或碟形，梯形坡度为1：1～1：1.5，深度通常与垫层底面齐平或略低些，在冰冻地区，集水管应尽可能在冰冻深度以下。集水沟中的不透水材料可由不含细料的开级配碎石、砾石等组成，集水管两侧各有至少10cm宽的透水性填料。透水性填料的底面和外侧铺设防水土工布，集水沟的顶面以反滤织物覆盖。集水沟和集水管的纵向坡度不低于路线纵坡。集水管设

6、在集水沟的底部，沿纵向集水管，间隔适当的距离设置不带孔的横向出水管，纵向集水管上游起端与横向出水管相接，中间段的出水口采用单根或一对出水管，集水管与出水管端头用半径不小于30cm的弯管联结。出水管的横坡为3～5％以上，视出口处的路基排水情况选定。埋设出水管和通气管所挖的沟须回填低透水性材料。出水管和通气管的外露端头用镀锌铁丝网或格栅罩住，以防杂物进入。出水口的下方应铺设混凝土防溅板或对泻水坡面进行浆砌抹面防护，且出水水流尽可能排引至涵洞、边沟或排水沟中。2.2新老路基结合部路界表面排水在拓宽路基的一侧，往往需要重新设置路界表面的排水设施。首先应拆除清理老路原有的边沟、截水沟，急流槽等表面

7、排水设施，然后换填砂、碎石等性能好的材料整平压实，再重新设置拓宽路基的地表排水设施，各地表排水设施的设计和施工与新建路界表面排水相同，其沟顶均应高出设计水位0.2m以上。拓宽路基为填方路堤时，拓宽路基外侧需重新设置边沟；拓宽路基为挖方路堑时，拓宽路基外侧需重新设置边沟及截水沟。2.3新老路基结合部内部排水1、拓宽路基地下排水设施的设置排除路基地下水的方法宜用拦截、汇集、隔离和导流等形式，在某些情况下，还需降低地下水位。（1）用土工布