14合同段预制场专项施工方案

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1、第14合同段预制梁场专项施工方案第十四合同段预制场专项施工方案一、工程概况高速公路地处湘西武陵山腹地，呈南北向纵贯湘西地区，位于湘西自治州龙山县、永顺县，为湘鄂两省西部地区一条重要的出省通道。本合同段有K52+325马猎洞大桥、K54+290长河坝中桥、K52+950农车互通跨线桥三座桥梁，共有20m空心板135片，40mT梁30片，计划设置一个预制梁场。梁板分类及数量一览表项目名称特征或规格单位数量备注40mT梁边跨外边梁片4边跨内边梁片4中跨外边梁片2中跨内边梁片2边跨中梁片12中跨中梁片620m空心板边跨外边板片8边

2、跨内边板片8中跨外边板片6中跨内边板片6边跨中板片62中跨中板片45二、编制依据①龙永14标招投标文件；②龙永14标施工设计图；③《龙永14标实施性施组》；④《公路桥涵施工规范》；⑤《公路工程质量评定标准》。《安全操作规程》⑦《湖南省高速公路施工标准化管理指南》三、预制场地布置及施工本预制场预制梁板任务为共有40mT梁30片，20m空心板135片。40mT梁模板配备1.5套（其中中梁1套，内外边梁0.5套），20m空心板模板配备2.5套（其中中梁2套，内外边梁0.5套）。计划先在预制场内设置40mT梁台座4个，分成1排，每

3、排4个。20m空心板梁台座8个，分成二排，每排4个，存梁区80m。详见《龙永十四标预制场平面布置图》。梁板39第14合同段预制梁场专项施工方案台座结构详见《龙永十四标预制场梁台座示意图》。梁板的转移采用两台90T的龙门吊2台，运梁采用轨道平车移梁，梁板架设采用DF50/150Ⅲ型公路架桥机架设。因拌和场离预制场较近，所以梁板预制的砼由拌和场统一罐车配送。按施工计划进行T梁的预制，计划平均每月生产40mT梁15片,20m空心板30片，每片梁生产周期以8天计。根据本路段工程情况，预制场设置在农车互通服务区内。此段路基为挖方路基

4、，严格按照施工规范规范要求施工。将预制场设置在此处可以不需要新增加临时用地；本处地基条件较好，有利于预制场的基础处理；本处离我标段集中拌和站较近，且到三座桥的综合运梁距离最小。预制场地开挖到设计标高后采用15cm水稳层进行硬化处理，车道位置加厚10cm。砼台座施工时，先进行基坑开挖，开挖深度为50cm，然后在两端浇筑30cm厚的钢筋混凝土扩大基础，T梁台座制作时，在钢筋砼基础上面再浇筑20cm厚的钢筋混凝土砼基座，在砼基座上再浇筑30cm厚的砼台座，台座宽度比梁板设计宽度小5mm，在台座四周设置4条槽钢，并在角钢上铺设8m

5、m厚的钢板，铺设铁板时应当注意板的四角要预留出梁板预埋钢板的坑槽。在离台座顶面90mm处，每隔50cm埋设一根Ø75mm的PVC塑料管，用于模板底部拉杆的穿孔。考虑到梁板在张拉时有一定的上拱度，有可能超过设计和规范允许的上拱度，所以在台座制作时，在梁底座跨中设置一定的向下的预拱度，沿梁板长度方向呈抛物线布置，40mT梁按30mm设置，20m空心板按15mm设置。铺设钢板时应当注意板的四角要预留出梁板预埋钢板的坑槽。场地内设置2％双向横坡，纵坡2%。设置纵横向排水沟。两边设置纵向40cm*40cm的排水沟，横向设置三条40c

6、m*40cm的排水沟。排水沟每隔50m设置1.0m*1.0m雨水井，以保持预制场地内排水畅通。砼养生采用土工布覆盖喷淋系统洒水养生，在台座两侧设置升降式喷淋系统，以保证砼湿润。在梁场一侧设置一个养生池。四、40T梁和20m空心板制作1、钢筋绑扎钢筋在加工场加工后，钢筋绑扎采用定型操作台，操作台采用槽钢制作，按照图纸上钢筋设计的数量和间距，在槽钢上开口预留底板横向筋的位置，在进行钢筋加工时，底板钢筋直接放在预留口上，钢筋在操作台上完成绑扎后，再整体吊到台座上。所有钢筋在加工之前必须先进行清污、除锈、调直处理，绑扎钢筋前检查底

7、模表面、护边角钢是否有破损、变形，修缮清理后涂刷模板漆，即而投入使用。纵向通长钢筋全部采用焊接接长，同一截面焊接接头按不大于50%数量错开，普通钢筋采用铁丝绑扎或点焊连接，桥面板预埋钢筋采用点焊方式固定a、T梁钢筋绑扎先安装绑扎“马蹄形”部分的钢筋，横隔板在腹板钢筋完成后再进行安装绑扎；腹板及“39第14合同段预制梁场专项施工方案马蹄形”部分钢筋全部成型后，开始焊接波纹管定位筋，定位筋间距为0.5m，由于波纹管线形为曲线，为准确控制每一根定位筋的位置，施工中采用尺杆刻度定位法，即按照设计图给出的钢绞线的坐标，算出波纹管底部

8、定位筋的坐标，刻于木方尺杆上，用这尺杆在腹板上划出定位筋的位置，当波纹管处于平弯部份时，则还需确定波纹管的平面坐标，根据波纹管的竖向坐标和平面坐标确定了波纹管的空间位置后，再将定位筋焊接在梁肋上。对于既有平弯又有竖弯的波纹管，要进行定位钢筋的加密，这样可以有效地保证定位筋定位的准确性和牢固性。翼缘板（顶