盖板涵洞实施性施工组织设计

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1、盖板涵洞实施性施工组织设计1.编制依据和原则1.1.编制依据（1）中交X院广州增城至从化高速公路两阶段施工图。（2）中交X院广州增城至从化高速公路参考图。（3）现场勘测调查资料。（4）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）。（5）公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）。1.2.编制原则（1）严格遵守国家、交通部和地方政府的政策、法规和条例。（2）按照国家的法律法规要求，安排好环保水保工作，作好文物保护工作。（3）根据南方湿热的自然环境和气候条件，因地制宜地制定施工方案，突出施工重点。（4）采用新工艺，新技术，以求得先进技术、工程质

2、量和合理造价的高度统一。（5）突出工程重点，强调施工组织设计的科学性、实施性、操作性、严密性和可靠性，实现连续、均衡而紧凑的施工。（6）降低工程成本。2.编制范围及施工队伍的分布、施工管理机构的组成2.1.编制范围我单位所属涵洞一队负责增从高速S13标AK1+400盖板涵兼通道的施工，内容包括基础、涵身、八字墙、盖板、附属工程等。2.2.施工队伍的分布涵洞一队共60人，其中技术员2人，管理人员7人。2.3.施工管理机构的组成队级施工管理机构由队长、副队长、主管工程师、技术员、质检员、安全员及环保员等人员组成。见《施工管理组织机构图》。施工管理组织机构图队

3、长副队长主管工程师安全员环保员技术员质检员机械班木工班砌筑班钢筋班砼班3.工程概况及主要工程数量3.1工程概况本涵在广州增城至从化高速公路S13标，位于广东省从化市境内，里程桩号AK1+400，涵顶中心高程67.158m。地质情况为素填土，淤泥质粉质粘土，角砾土，粉质粘土。本涵用途为人行通道兼排水。本涵设计为单孔，孔径4.0m，涵长31m，净高4.0m，基础采用整体式基础，与线路正交。3.2.涵洞主要工程数量涵洞主要工程数量见《AK1+400涵洞主要工程数量表》：AK1+400涵洞主要工程数量表部位工程项目单位数量土方挖基m3582填方m3138洞身工程

4、C40砼基础m3148.8C40砼涵台m3240.8C40钢筋砼盖板m359.2盖板钢筋&25kg6695.5盖板钢筋&12kg909.5盖板钢筋&10kg1659.9基础钢筋&16kg2999.6基础钢筋&14kg1835.9基础钢筋&12kg381.8基础钢筋&10kg1371.5洞口工程C20片石砼八字墙基础m323.1C20片石砼八字墙墙身m351.1C20片石砼铺砌m338.0C20片石砼隔水墙m310.5C20砼帽石m30.8洞内路面层填土m361.53%水泥稳定碎石m313.6C30混凝土路面m310.2C30混凝土挡块m320.04.涵洞

5、施工方案4.1.施工准备4.1.1.培训教育（1）项目部组织所有参建职工进行岗前教育，通过环保、质量、安全等各项教育使每个职工都牢固树立“环保、质量、安全至上”的意识。（2）通过学习环保、质量、安全各项管理制度和措施，让人人懂环保，个个抓质量。（3）组织工人学习各种传染病的预防措施，搞好医疗保障工作。（4）通过培训使工人掌握各项施工技术和操作技能，并能持证上岗。4.1.2.技术准备（1）审查涵洞设计文件，了解设计意图根据涵洞设计说明，掌握其设计依据，组成、长度、坡度、线路平面形状及涵址所处的水文、地质情况，基础类型等。（2）施工现场核对设计文件依据设计院

6、对我单位交接的桩位，对涵洞位置进行现场核对，查看涵位设置是否合适，与室内审查时有无出入，核对涵洞里程、标高、坡度与该涵洞所在区段的线路设计文件能否相符。（3）确定合理施工方案确定每座涵洞的施工方案，并根据季节、气候、水量等因素科学安排涵洞的施工次序。（4）为避免盲目施工，在工程开工前，由主管工程师向全体施工人员进行环保、质量、安全技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、几何尺寸、功能作用及与其他工程的关系、施工方法和环保、质量、安全等各项要求，使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。4.1.3.设备物资准备（1）所有机械设备及小型机具进入施工现

7、场，并检修完毕使之正常运转。（2）计量、检测设备标定完毕。（3）搅拌机和发电设备要有备用。（4）雨季防雨用的五彩布蓬加工完毕。由于涵洞一队不负责砼的搅拌、运输，故进场如下设备：（见施工机械及设备表）施工机械及设备表序号名称型号规格单位数量程度备注1汽车吊QY20台180租凭2钢筋弯曲机QW40台175拥有3钢筋切割机GQ40-2台175拥有4钢筋拉直机12型台175拥有5发电机20kw台1100新购6生活车辆180拥有7电焊机BX6-250-1台2100新购8振动棒NZ-70台3100新购9水准仪DS20台1100新购4.1.4.现场准备（1）对原始地貌

8、拍摄照片进行存档。（2）引排地表水，使之排水通暢。（3）修筑到达现场的施工便道，