东岭隧道技术交底-仰拱

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1、交底记录编号HXJ-工程名称杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关（浙赣界）段第11合同段工程部位名称东岭隧道工程工序名称仰拱交底人/日期交底性质安全□技术□一、控制要点：1、仰拱混凝土应超前拱墙混凝土施工，保证全断面的封闭成环。2、仰拱混凝土浇筑前应清除积水、杂物、虚渣等。3、仰拱混凝土浇筑必须使用模板，混凝土应振捣密实。4、仰拱施工缝和变形缝处应按设计要求进行防水处理。5、仰拱施工前，超挖在允许范围内时，应采用与衬砌相同强度等级的混凝土进行浇筑；超挖大于规定时，应按设计要求回填，不得用洞渣随意回填，严禁片石侵入仰拱断面。6、仰拱填充采用片石混凝土时

2、，片石应距模板50mm以上，片石间距应大于粗及集料的最大粒径，并应分层摆放，振捣密实。7、安全文明施工及环境保护。（1）搞好施工现场的文明施工，保证环境的整洁与卫生。（2）施工现场内各种材料分类堆放整齐，挂牌标识；施工现场进行围蔽防护、设置安全标语、安全警示牌。（3）对施工车辆驾驶员，加强“交通法规”的教育，严禁无照驾驶、违章驾驶，施工机械、车辆按规定停放。（4）施工人员佩戴防护用品（如口罩、安全帽）等进入施工现场，严禁穿拖鞋进入现场，喷射砼时，喷头前方严禁站立人员。（5）严格遵守国家《建设项目环境保护管理条例》规定，预防和消除施工造成的环境污染，

3、做到保护水质、控制扬尘、减少噪声、废气污染；加强环保意识。生产、生活设施符合“环保”要求，保持工地清洁。本技术交底适用于东岭隧道洞仰拱施工，现将仰拱施工技术交底下发至你队，望你队严格按照施工技术要求及标准进行施工。二、洞身开挖及初期支护施工顺序：待隧道边墙、拱部开挖完成后应立即进行仰拱的施工。各工序施工程序如下：测量放线→仰拱开挖→基底清理→仰拱初支→钢筋绑扎→模板架立→混凝土浇注→下道工序三、仰拱施工1、仰拱施工工序施工要点①、测量放线：采用全站仪及水准仪，利用洞外布置导线网及水准网测量出隧道仰拱中线及隧道边线，利用水准仪定出隧道中线及边线标高，

4、以中线和边线设计标高和位置定出仰拱底部轮廓线。隧道仰拱轮廓线定位图②、仰拱开挖：仰拱开挖采用全断面开挖方法，待该全幅施工完毕后，再推进施工隧底仰拱。③、仰拱底部清理：仰拱出渣后应进行检查，首先应将表面浮渣清理干净，对少量欠挖部分采用人工凿除，对超挖部分采用砂浆填平以保证仰拱底部轮廓线符合设计要求。④、钢筋绑扎：钢筋加工一律在工地工棚内加工制成半成品，钢筋在工棚内设置混凝土工作台，在工作台上放样进行焊接，对焊及电弧焊焊接质量，按规定取样试验合格后，才能出场运至隧道扎结。按仰拱底层钢筋距离位置，用粉笔在隧底上作记号，以便绑扎。在布设钢筋时，如相互冲突，

5、按照分布筋让主筋，细筋让粗筋的原则进行处理。所有钢筋加工均在加工场进行，栈桥可制成骨架形式进行吊装。⑤、模板安装：模板采用竹胶板制作，采用在外侧设立支撑加固。模板与隧道仰拱底部的缝隙采用砂浆堵塞。模板支立必须确保有足够的刚度及稳定性。⑥、混凝土浇注：本隧道仰拱混凝土标号为C30，填充层为C15片石混凝土。仰拱混凝土与填充层混凝土采用连续浇注，待仰拱混凝土浇注完成后立即浇注填充层混凝土。(1)、材料的选择a、水泥：通常采用42.5#普通硅酸盐水泥。b、砂：应采用硬质洁净的中砂或粗砂。c、碎石：采用坚硬而耐久的碎石，粒径小于31.5mm，级配良好。d、

6、水：水中不应含有会影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质，不得使用污水，PH值小于4的酸性水和含硫酸盐量按SO42-计超过水重1％的水。(2)、施工机具的配置为保证喷砼拌和质量和运输，选用自动计量配料机、强制式搅拌机、和砼搅拌运输车。（3）、施工注意事项：要确保隧道施工的安全，在操作上，应作到以下几点：a、材料的选定必须严格按要求选择。b、施工机具必须性能良好，保证作业连续进行。c、注意预埋或预留排水和电力线路的有关管路。四、隧道仰拱施工参数及质量验收标准1、隧道仰拱施工参数表东岭隧道洞内一般断面衬砌支护参数围岩级别衬砌类型二次衬砌备注锚杆拱圈仰拱VSA

7、5-JQ0.5~0.75m×1.0m,长3.5m45cm（钢筋砼）45cm（钢筋砼）V级围岩加强段SA50.75m×1.0m,长3.5m45cm（钢筋砼）45cm（钢筋砼）V级围岩一般段SA5P1.5m×1.0m,长3.5m45cm（钢筋砼）45cm（钢筋砼）V级围岩浅埋偏压段ⅣSA4-JQ1.0m×1.0m长3.0m40cm（钢筋砼）40cm（钢筋砼）Ⅳ级围岩加强段SA41.0m×1.0m，长3.0m35cm（钢筋砼）35cm（钢筋砼）Ⅳ级围岩一般段SA4-11.2m×1.0m，长3.0m40cm（钢筋砼）-Ⅳ级围岩一般段紧-Ⅳ0.75m×1.0

8、m，长3.5m50cm（钢筋砼）50cm（钢筋砼）ⅣⅢ级围岩紧急停车带扩大断面区段2、仰拱验收标准项次检查项目规定值或允许