改建铁路扩能改造工程k+顶进框构桥施工方案

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1、改建铁路x至x扩能改造工程x至x段K753+850顶进框构桥施工方案项目总工：项目经理：xx复线工程指挥部五分部x年一月改建铁路x至x扩能改造工程x至x段K753+850顶进框构桥施工方案文件编号：x-x-SGFA-4版本号：修改状态：3发放编号：编制：复核：审核：批准：有效状态：xx复线工程指挥部五分部x年一月目录1编制依据及原则-1-1.1编制依据-1-1.2编制原则-1-2工程概况-1-2.1项目简介-1-2.2施工范围及内容-2-2.3主要技术标准-2-2.4自然条件-3-2.5施工条件-4-2.6主要工程数量-5-3总体

2、施工部署-6-3.1施工队伍及任务划分-6-3.2总体施工工期安排-6-3.3施工要点计划-7-4组织机构-8-5施工准备-9-5.1管线调查-9-5.2施工用电-10-5.3机械准备-10-6主要施工方法-10-6.1施工工序流程图-11-6.2支撑桩施工-11-6.3开挖工作坑-14-6.4滑板施工-16--3-6.5后背墙施工-17-6.6框架桥预制-17-6.7架空线路-19-6.824mD型便梁架空施工方法-19-6.9框构桥顶进-20-6.10路基注浆加固-27-6.11更换桥枕、拆除架空设备、铺设护轮轨及恢复线路-2

3、8-7资源配置-28-7.1施工人员配置-28-7.2施工机械设备-29-7.3主要周转材料-30-8风险源识别及安全卡控措施-31-9安全保证措施-33-9.1安全目标-33-9.2安全监督体系-33-9.3安全保证体系-33-9.4安全责任制-34-9.4安全防护措施-35-9.5安全培训计划-38-9.6安全保证措施-38-9.7应急预案-47-10质量保证措施-54-10.1质量目标-54-10.2质量保证体系-54-10.3质量保证措施-55-11雨季施工措施-57--3-12文明施工及环境保护措施-58-12.1文明施

4、工措施-60-12.2环境保护措施-61--3-x集团有限公司x复线工程指挥部五分部顶进框构桥专项施工方案1编制依据及原则1.1编制依据（1）铁道第三勘察设计院设计的施工图纸、设计文件。（2）TB10415-2003《铁路桥涵工程施工质量验收标准》。（3）TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》。（4）施工调查报告。（5）招标、投标文件。（6）TG/CW106-2012《铁路营业线施工安全管理办法》。（7）内集铁安监[2013]91号文《x铁路集团公司邻近营业线施工安全管理实施细则》。（8）内集铁运[2013]5

5、6号文《x铁路集团公司营业线施工安全管理实施细则》。（9）x公司下发的其他相关文件。（10）类似工程的施工经验。1.2编制原则认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件，严格执行基本建设程序，实现工程项目的全部功能；全面履行工程合同，满足建设单位要求，有效地集中施工力量，按期完成；按照工序关系，合理安排施工顺序，统筹考虑。2工程概况2.1项目简介x线x至x段（五分部）起自x站站前K728+372.54先锋大桥桥头，线路沿既有线左侧增建二线，既有线局部改建或线路双线绕行，经刁家段、小兴隆地，至本标段终点x站站外K762+000。本段

6、既有线路全长33.627km，扩能改造后全长33.581km，其中双线绕行9.337km，占线路长度的27.8%，沿既有线左侧增二线21.244km，占线路长度的63.86%，沿既有线右侧增二线2.8km，占线路长度的8.34%。-62-x集团有限公司x复线工程指挥部五分部顶进框构桥专项施工方案2.2施工范围及内容本标段（K728+372.54～K762+000）增建二线，共2处框构桥顶进工程。该工程对适应和加快赤峰市巴林左旗及阿鲁科尔泌旗经济的高速发展，加速完善该市城市道路网络建设，方便市民出行都有着重要的意义；是常见的公铁交叉

7、枢纽式框构桥桥，由预制框构桥顶进及现浇构成。框构桥全部为顶进施工，其结构形式为钢筋砼框架，与既有铁路方向交角及结构尺寸如下：序号里程结构形式跨度与铁路夹角顶板厚度底板厚度墙身厚度净高桥距轨底高度11DK753+230.00框构桥1-12m60°1m1m1m5.3m0.83m22DK753+850.00框构桥1-4m90°0.45m0.5m0.45m4.5m1.16m框构桥顶面采用高聚物改性沥青防水卷材作为防水层，并铺设3cm厚C40聚丙烯纤维混凝土为保护层，边墙外侧涂热沥青2遍，更换Ⅲ型桥枕，铺设护轮轨。该框构桥下穿x线，既有x线

8、为普通铁路，个别地段地下管线埋设复杂，行车速度快，每日通过客货列车48辆。2.3主要技术标准铁路等级：国家Ⅰ级标准正线数目：双线线间距：速度目标值160km/h地段4.2m，速度目标值120km/h地段4m限制坡度：6‰设计行车速度：K708+80