改建铁路扩能工程平改立顶进方案

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1、改建铁路x线扩能工程x至x段平改立顶进施工专项方案目录第一章、编制依据1第二章、施工人员及机械12.1施工人员12.2施工机械2第三章、顶进作业23.1施工准备23.2顶进设备安装33.3试顶53.4顶进挖土53.5顶进施工质量保证措施63.6回填9第四章、拆除便梁9第五章、安全风险分析9第六章、施工安全措施106.1施工期间的防汛安全措施106.2防止挖断光电缆措施116.3防止设备及车辆侵限安全措施116.4各种用电设备的安全措施126.5夜间施工安全措施13第七章、应急预案137.1总则137.

2、2组织机构147.3线路防洪预案177.4挖断管线、光缆应急预案187.5大型设备倾覆应急预案192改建铁路x线扩能工程x至x段平改立顶进施工专项方案7.6施工用电应急预案197.7夜间施工应急预案197.8边坡失稳、塌方造成线路变形超限应急预案202改建铁路x线扩能工程x至x段平改立顶进施工专项方案K58+977.69平改立顶进施工方案第一章、编制依据⑴新建x铁路FJZQ-I标施工合同、设计文件、图纸。⑵国家、中国铁路总公司、上海铁路局有关安全、现行设计、施工规范、规程；质量检验标准及验收规范等。《

3、中国铁路总公司关于加强铁路局所属建设施工企业营业线施工安全管理的意见》铁总安监（2013）112号《铁路营业线施工安全管理办法补充规定》铁总运（2014）180号《铁路安全管理条例》中华人民共和国令第639号《铁路营业线施工安全管理办法》铁运（2012）280号《铁路建设项目工程质量管理办法》铁总建设（2014）292号《铁路建设项目安全生产管理办法》铁总建设（2014）168号《铁路技术管理规程》铁总科技（2014）172《普速铁路工务安全规则》铁运（2014）272《改建营业线和增建第二线铁路工程

4、施工技术规定》铁建设[2008]14号《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》（2012）586号《行车设备检查（施工）登记簿使用管理办法》上铁运发（2015）263号《上海铁路局关于明确施工管理有关事项的通知》上铁运函（2014）697号第二章、施工人员及机械2.1施工人员顶进施工人员表序号工种数量备注1总体指挥1协调、指挥现场人员及机械施工第19页改建铁路x线扩能工程x至x段平改立顶进施工专项方案2防护员4视情况增加3驻站联络员24安全员1视情况增加5油泵操作手26顶铁安装人员6视情况增加7测量2

5、视情况增加8吊车司机29挖掘机司机210开挖指挥人员211自卸车司机3视情况增加总体指挥：阚银峰防护员：刘利成侯帅刘正祥安全员：邹和贵驻站联络员：李肖潘正胜测量员：许允春李彦龙2.2施工机械顶进施工机具数量表序号设备名称规格型号单位数量备注1320t顶镐1500mm台62油泵台23顶铁2m根24视情况增加4顶铁1m根9视情况增加5分配横梁道3视情况增加6挖掘机200台1视情况增加7自卸车台3视情况增加8吊车70T台1视情况增加第三章、顶进作业3.1施工准备第19页改建铁路x线扩能工程x至x段平改立顶进

6、施工专项方案对施工区段地下管线进行探测，联系设备管理部门进行现场交底，探测采用人工挖探沟和探测仪器结合的方式进行，探沟间隔5m，施工范围内全部探测清楚。探明管线位置后做好明确标记，防止施工中对管线造成破坏事故。埋深较浅的采取开挖并用钢槽进行保护的措施防护，对防护困难的地方采取人工防护或迁改。开挖时禁止蛮干，由专人指挥。对探明管线现场调查与桩基加固范围位置关系，确需迁改管线的同产权单位签订协议，并由设备管理单位协助进行实施。在区间线路上封锁施工时，使用移动停车信号的防护办法如下图3.1-1：3.1-1封

7、锁施工防护图（m）K58+177.69远端防护人员为侯帅,K58+957.69近端防护人员为张世启,K58+997.69近端防护人员为刘利成,K59+777.69远端防护人员为刘正祥。3.2顶进设备安装⑴液压系统液压系统由动力机构（高压油泵）、操纵机构（控制阀、调节阀电气集中控制平台）、执行机构（千斤顶）、辅助装置（油箱油管、液压元件、压力表等）组成。⑵传力设备顶进时的传力设备有：顶铁、顶柱、分配横梁等。⑶设备安装、调试和试顶在箱身的后背安装顶进设备。在顶进前进行调试工作，目的是全面检查液压元件是否可

8、靠，千斤顶功能有无异常，管路是否泄露，调整溢流阀的作用压力，并逐步加大油压力推动箱身，测定起动推力，检查后背的变化情况等。第19页改建铁路x线扩能工程x至x段平改立顶进施工专项方案试顶工作一般移动箱身为止，因此在试顶时要加强箱身中线、水平和纵向位移的观察，同时还要注意观察后背和底板的变化。试顶工作是操纵所有千斤顶一起顶出，顶块触到后背后油压力逐渐升高，当克服箱身的起动阻力，箱身被顶动，压力迅速下降，此时在压力表上的最高压力值，经换算后就是该箱身的起动推力