密云路框构中桥工程顶进方案+顶进框架立交桥施工方案

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1、一、工程概况-1-二、顶进前准备-2-三、其他情况-2-四、机械设备及顶镐布置-4■五、工艺流程-6-六、施工方法-6-七、施工组织安排-9-八、安全措施-13-九、节能减排措施-14-十、应急预案-16-一、工程概况根据天津市规划，在青云桥东西两侧各增加1-16.Om框构中桥一座，改善密云路地道的通行能力，结合京沪高速铁路天津西站工程过渡方案及总体工期安排，于2010年7月至12月底施工。东侧框构中心里程DJHK120+244.901（京沪线K140+966），西侧框构中心里程DJIIK120+343.703（京沪线K141

2、+075），l_5m框构涵中心里程DJHK120+376.317（京沪线K141+101.947）。新建密云路l_16m框构桥分顶进和明挖两段施工，东侧顶进段结构净高6.8m，结构全高8.9m,西侧顶进段结构净高7.lm，结构全高9.2m，框构鹿板和边墙1.1m，顶板厚度均为1.0m，明挖段结构净高7.5m，结构全高9.8m，框构底板厚1.2m，边墙及顶板1.lm，前悬臂板宽4.5m，后悬臂宽度1.5m。东侧框构全长115.61m，顶进框构58.33m（分三段，由北向南依次为23.11m、18.91m、16.25m），明挖现浇

3、框构57.25m，轴线与新建京沪联络线夹角为97°37'11〃，西侧框构全长132.02m，顶进框构67.00m（分三段，由北向南依次为27.54m、21.28m、18.12m），明挖现浇框构64.99m，轴线与新建京沪联络线夹角为105°9'22〃。新建1-5.0m综合框构涵，结构净高2.5m，结构全高3.75m,净宽度5.0m,全宽6.16m顶板和边墙厚度均为0.6m，底板厚度0.65m，顶进前悬臂板宽3.5m，顶进段全长48.26m（分两段，由北向南23.23m，26m）,轴线与改建京沪下行线夹角为103°2（/15〃。

4、铁路现状为3股道，从南向北依次为改建陈塘支线、改建京沪下行线和改建京沪上行线，除改建陈塘支线外均为60kg/m无缝线路，碎石道床，电气化铁路，各股线路标高相差较小（抬道后），线路情况较筒单。基坑坐落在线路南侧，箱体由南向北顶进，采用中继间顶进方式，顶程东边74.37m,西侧77m,l-5m框构50.18m。顶进在45km/h慢行点内施工（京沪上下行原行车速度80kni/h，陈塘支线45km/h），顶进过程中线路采用纵横抬梁和3-5-3扣轨相结合加固体系。框构顶进要点限速45km/h，从2010年12月1日至2010年12月30

5、0,东西两座框构和1-50）框构同时顶进。要点同时进行降水，共计54口井（详见后附平面图），顶进前水位降至滑板lm以下。二、顶进前准备影响顶进的地下、地上管线全部明出或进行有效保护及防护，需改移的必须改移完成；铁路防护桩、支撑桩、抗移桩全部施工完成；并由第三方对三桩进行深度、桩径、完整性等进行确认无问题；同时对框构主体和防水保护层抗压试件试验迗到100%，箱体防水施工完成；水位降至滑板lm以下时；线路加固完成；迗到以上条件后，报监理工程师和铁路相关部门审批合格后方可施工。三、其他情况1、对线路北侧的支撑桩桩位进行调整，为保证线

6、路安全且使支撑桩作用最大，桩位控制在距离线路4.5m至5m之间，根据现场地质条件可适当移动；2、西侧l-16m框构北侧位置有既有的混凝土泵站，需要全部进行凿除，高度约9m，泵站南侧井壁距离线路约13m，直接凿除会对线路产生很大影响，留有部分底板和井壁待线路加固体系完成后再进行凿除，那时，线路与加固联系连成整体担于冠梁上方，再凿除井壁和底板混凝土，路基土体发生移动时，线路的位移变化甚微，可以保证行车安全，如此施工需要将原北侧三根支撑桩挪至与防护桩平行位置（桩中心距离线路中心5.5m），增加桩长和冠梁，拟定桩长18m，与防护桩冠梁

7、连为整体。3、线路北侧防护桩桩数顺线路方向定为5根，顺桥方向定为4根;东侧箱体线路北侧受污水井影响，防护桩可根据现场实际情况适当调整位置，但防护桩桩长、桩径、桩间距必须严格按照设计图纸施工（具体桩位布置见线路加固方案三桩）。4、线路两侧路基降水井采用小型机械，线间降水井采用人工挖孔施工。现已就以上问题汇报指挥部，具体位置及桩长待指挥部及设计部门最终确定。顶进过程中为保证线路安全，两桥不采取同时顶进方案，顶程间距间错不少于一股道。四、机械设备及顶镐布置顶进机械：地道箱体顶进时，根据每天的出土量，两框构内分别放置两台挖掘机和两台装

8、载机，l-5m框构内分别放置一台小型的挖掘机和装载机，出土均采用后背垂直出土，基坑内放置一台挖掘机进行倒土和更换顶铁，后背冠梁上方放置一台挖掘机进行装车，计划投入自卸汽车12辆；每个框构设置一台25t起重机配合更换顶铁，基坑内由挖掘机配合，加快换铁速度。顶进设备：超高压油泵B