奔驰me 97 发动机控制系统介绍

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1、ME9.7发动机控制系统介绍内容前言7全面的系统介绍9浏览14系统综观18排放24输入、输出信号26特征浏览342内容副系统可变气门正时37翻板转换47进气歧管转换51热量管理55点火系统61燃油供给69空气注入73Lambda控制77燃油蒸发控制系统813内容系统组件ME控制单元86燃油分配管88喷油嘴90曲轴位置传感器91可变进气歧管93翻板位置传感器98冷却液温度传感器99热膜空气流量计100点火线圈1024内容暴震传感器104电动空气泵105多频氧传感器106凸轮轴电磁线圈109凸轮轴位置传感器110三碟自动调温器1

2、12加热系统关闭阀113转向助力泵量控制阀114机油油位检查开关116压力传感器(进气歧管压力)1175内容发动机诊断指示灯118附件缩写1196前言亲爱的读者:本册将向你介绍点喷发动机ME9.7汽油喷射和点火系统。其内容不仅仅局限在特殊的车辆,而是建立在以M272发动机为模型的基础上。我们的目的是为了让你能总的了解这个投入市场的新系统,这本册子的主要目的是让在维修领域的技术以及装配人员把维修手册的介绍和在WIS、DAS中的详细信息联系起来。根据本册的内容,在功能描述中操作的基本方法和整个系统的功能关联将作为一个重点。主要表

3、现在:副系统的设计和功能系统中元件的互相关联7系统与其部件之间的交互作用本册的目的不是作为维修工作的基础或技术问题的诊断的需要。如果有上述的需要,请查阅WIS和DAS。我们将宣布一些调整和新的特征仅在相关的WIS文档中。因此在本册中的系统的描述有可能与WIS中的内容有所不同。在本册中所有与技术数据有关的信息有效期截至于2004年7月,因此有可能与现在的产品配置有所不同。前言8介绍ME9.7汽油喷射和点火系统的272发动机9介绍创新:优化发动机扭矩到350Nm在2500rpm到5000rpm的范围内在1500rpm达到305N

4、m,这接近最大扭矩的87%两段可变进气歧管,进气点附带翻板四凸轮轴可调以达到更好的发动机表现特性最少的燃油消耗噪音和震动发面达到了最高的水平排放达到了2005年的欧4标准10介绍点火系统在ME2.8上更进一步发展的这个ME9.7汽油喷射和点火系统第一次采用了新一代的V型发动机。缩写ME9.7KE的意思是:M=Motronic(motorelectronics)发动机电子学E=Electronicacceleratorpedal(E-Gas)电子加速踏板9.7=Version版本KE=Portinjection点喷这款发动机设

5、计成每缸四个气门,火花塞安排在燃烧室的中央。所有四根凸轮轴的持续可变调整使正时变的多样化,这样的话燃油消耗、11介绍发动机表现和排放特性都能得到适时优化来配合发动机的负荷和转速。喷油嘴通常是喷射雾化的燃油到进气口。决定燃油量的基本方法是参照热膜式空气流量计所记录的空气流量。新型的用镁制造的两段可变进气歧管可以使进气通道的长度得以改变以配合发动机的转速。在发动机高速的时候,阀板打开,空气沿着最短的通路进入燃烧室。在发动机低速的时候,阀板关闭,因此进气通道变长。这样就可以获得尽可能好的扭矩,还优化了发动机运行。在可变进气歧管中的

6、创新的翻板能确保更加理想的进气,从而在燃烧室内就能获得极好的混合比。智能的热量管理也对降低燃油消耗和排放有所帮助,新型的图控三碟自动调温12介绍器也会在各种发动机工况下起到不同的作用。它使热量按照规定路线流动,这样冷却液和机油就能在冷车启动后快速加热,因此就能确保在各种工况下都能获得理想的温度。13浏览新V6发动机的最主要的特征:位于发动机上的ME9.7控制模块(1)可变进气歧管(2),带有图控长度可变进气板和翻板燃油分配管(3),带有燃油压力储存器和压力测量端空滤(4),带有两段过滤器和整合共鸣器点火线圈(5)直插在位于燃

7、烧室中间的火花塞上进、排气凸轮轴(6)连续可调油水热交换器(7)14新V6发动机的最主要的特征:发电机(8)图控三碟自动调温器(9),作用于热量管理浏览15新V6发动机的最主要的特征:通过带有进气温度传感器的热膜空气流量计(10)来识别发动机负载。热膜空气流量计的空气流动是最优化的曲轴位置传感器(11)用来测量曲轴位置和发动机转速反映快速的冷却液温度传感器(12)三元催化器上游的多频率氧传感器(13)三元催化器下游的氧传感器(14)浏览16新V6发动机的最主要的特征:靠近发动机的三元催化器(15)机油油位检查开关(16)每缸

8、四气门(17)可变排气凸轮轴(18)可变进气凸轮轴(19)转向助力泵(没有显示),带有量控制阀浏览17系统综观18系统综观272.963发动机功能图表:12可变进气歧管,带真空箱126/1空气喷射组合阀,左缸22/6进气歧管转换气压舱126/2空气喷射组合阀,右缸22/9翻板转换气压舱12

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