欧洲主流发动机技术介绍 奔驰CGI.docx

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1、欧洲主流发动机技术介绍奔驰CGI·易车网·2011年12月21日17:47·来源：易车网·作者:贺重钢奔驰CGICGI是奔驰最近才引入国内的全新技术，这种技术最大的特点就是采用了压电燃油喷射技术来确保对于汽油喷射状态进行更为精确有效的控制。CGI通过气门来决定气流大小，这种方式使得每一次气门开合都十分精确、稳定。可变符合的压电控制器则保证了混合气的连续可变性。CGI发动机采用了全新设计的喷油嘴，可在任何工况下提供稳定的混合气。压力高达200巴的喷油嘴压力保证燃油喷射的连续和稳定。精确的喷油量使得每一滴油都能充分燃烧，最大程度的提升了发动机的燃烧效率。C

2、GI发动机与大众TSI发动机一样也可以根据需求灵活调整发动机工况。TSI主要通过改变增压方式达到目的，CGI则依靠对燃烧室燃烧模式的控制来满足实际需求。奔驰E级品牌：北京奔驰售价：43.00万-71.00万[查看]相关：综述参数图片经销商报价口碑油耗论坛CGI发动机在理想状况下可分为分层燃烧与均质燃烧两种模式。发动机中低速运转时采用分层燃烧模式，只有火花塞周围的混合气被点燃，减低油耗和尾气排放；高转工况下发动机燃烧室内充满混合气，通过对其充分燃烧来提供动力。将引入中国奔驰新S推大功率CGI发动机(组图)2010/7/27/8:4来源：奔驰新S推大功率C

3、GI发动机将引入中国_汽车_腾讯网　　继进口奔驰新E标准版和国产新E长轴距版相继配备1.8T涡轮增压压电直喷引擎后，搭载1.8T涡轮增压压电直喷引擎的国产新C200CGI和新C260CGI车型也在日前正式上市，从而替代了老款1.8升机械增压和2.5升自然吸气等大排量发动机。同时，与国产新E和新C同样受到消费者追捧的新S级，也将推出大功率CGI压电直喷发动机，并将引入国内。　　目前奔驰共有两款CGI压电直喷引擎，分别为1.8T涡轮增压和3.5自然吸气压电直喷引擎。其中1.8T涡轮增压压电直喷引擎经过不同的调教，可实现两种不同的动力输出。虽然135Kw和1

4、50Kwd的最大功率跟1.8机械增压及2.5V6自然吸气引擎一致，但其低速高扭的特性更具优势。　　奔驰的CGI压电直喷引擎不仅已经应用在国产奔驰新C和新E等1.8T涡轮增压车型上，而且3.5CGI发动机也在海外奔驰E350CGI和CLS350CGI等车型上广泛应用。此款350CGI引擎最大功率和扭矩高达215Kw和365Nm,较普通3.5V6引擎分别提升了15Kw和15Nm，同时平均油耗降低10%。　　此款350CGI引擎的燃油压力高达200bar，直接喷射于汽缸内进行燃烧。为了适应如此苛刻的引擎运作环境，引擎曲轴与汽缸头均为铝合金锻造，以提高散热效能

5、。除此之外，这款350CGI引擎突破了燃油喷射技术在引擎转速上的限制，拉高了引擎转速区域，并在时速超过120公里时仍可进行精密控制油气混合比，以进行最具省油效益的稀薄燃烧，让燃油效率更为精进。　　此款350CGI不仅提高功率输出与降低燃油耗损，而且通过废弃循环利用的排放系统，将有效降低氧化氮等废气的排放量。依照引擎运转条件，循环利用约40%的废气，以达到降低废气排放的环保效能。