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时间:2018-07-16
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1、彩色路面铺装技术简介近年来,随着经济的飞速发展和人们生活水平的不断提高,人们对道路和环境的协调有了更高的要求,彩色路面为我们提供了一个崭新的思路。世界上许多国家己经注意到铺筑彩色路面不仅可以美化环境,给人以良好心理感受,同时还能诱导交通,增加行车安全性。国内外学者对彩色路面进行了一系列研究和应用。自20世纪50年代起,前苏联、日本、法国、英国、荷兰、美国等国家均进行了彩色路面铺装技术的研究并将其推广应用,取得了不错的应用效果。我国从20世纪80年代开始对彩色路面进行了一系列的研究,在理论和实践方面均取得了一定的研究成果。当前,
2、彩色路面铺装技术主要有以下几种:1)彩色沥青混凝土路面;2)彩色陶瓷颗粒路面;3)快干型彩色双组份路面。1彩色沥青混凝土路面彩色沥青混凝土路面,是将脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和,配制成各种色彩的沥青混合料,再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的新型沥青混凝土路面。彩色沥青混凝土路面对于美化公共社区,点缀城市建筑、园林建设、警示道路交通安全等社会公益事业,有着广泛的实用性。图1为色彩多姿的彩色沥青混凝土。图1彩色沥青混凝土1.1性能特点1)良好的路用性能。在不同的温度和外部环境作用下,
3、其高低温性能、抗水损坏性能、抗磨耗性能及耐久性均非常好,且不出现变形、沥青膜剥落等现象,与基层粘结性良好。2)色泽鲜艳持久、不褪色。铺筑的路面能耐77℃的高温和-23℃的低温,维护方便。3)较强的吸音功能。汽车轮胎在路上高速滚动时,不会因空气压缩产生强大的噪音,同时还能吸收来自外界的其他噪音。4)良好的弹性和柔性。“脚感”好,适合老年人散步,且冬天还能防滑,再加上色彩主要来自石料自身颜色,不会对周围环境造成大的危害。5)可以针对不同车道,使用不同颜色,提高司机和行人的注意力,增加安全性。1.2应用范围1)城市道路,如人行道、公
4、交车道。2)高速公路辅路、桥面、隧道。3)城市休闲娱乐、运动场所。1.3施工工艺1.3.1原材料准备1)脱色沥青。沥青质量的好坏直接影响混合料质量,根据当地气候选用满足重交沥青基本性能的脱色沥青胶结料。2)集料。选用质地坚硬,针片状含量低,与沥青粘结好,表面粗糙耐磨,且颜色和拟配置的颜色相近或颜色较浅的石料。3)颜料。应具有感旋光性,不腿色、不溶于水,但可溶于油,还应具有好的耐热性。颜料主要有无机颜料和有机颜料两种,有机颜料色彩鲜艳,但价格昂贵,耐久性差。无机颜料价格便宜,耐光,抗老化能力强,不易褪色。所以通常选用无机颜料。1
5、.3.2配合比设计由于目前没有彩色沥青混合料的级配标准和技术规范,一般配合比参照《沥青路面施工及验收规范》中的AC-10I级配标准及热拌沥青混合料马歇尔试验的技术指标中的城市快速路、主干路的技术指标要求进行设计。1.3.3混合料拌和彩色沥青混合料与普通沥青混合料拌和基本相似,但应着重注意以下事项:1)拌和前,应将搅拌站的拌和缸和沥青输送管道、运输车、施工机械设备等清洗干净。2)原材料性能应稳定、使生产目标配合比能最大限度地接近设计配合比。3)由于色粉比重大,在混合料中具有着色、分散、吸附、稳定、增粘的作用,添加时需考虑其对环境
6、的影响,生产前应根据目标配合比计算出每盘混合料色粉用量,用聚乙稀塑料袋装好,拌和过程中采用人工辅助方式加入。4)拌和温度应控制在160℃-180℃,拌和时间比普通沥青混合料多10s,出料应及时检查粒料和颜色是否均匀。1.3.4混合料摊铺1)彩色沥青混合料与普通沥青混合料摊铺各道工序基本相同;2)为提高界面粘结力和减少雨水渗到路面解决结构,摊铺前基层应清扫干净,喷洒乳化沥青;3)开始摊铺时工期安排,考虑到混合料的生产、运输、摊铺和碾压能力,将摊铺机的工作速度严格控制在2.0-2.5m/min,确保摊铺连续;并做到全幅摊铺不间断一
7、次性成型,以保持色泽一致,粒料均匀、美观。1.3.5混合料碾压彩色沥青混合料的压实同样分初压、复压、终压三个阶段进;初压温度应控制在130℃-145℃,终压温度不低于70℃;同时,碾压过程中应按“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。1.4工程案例1)北京长安街延线整治工程中的“八角村”音乐喷泉景点(图2);2)国创楚源大厦彩色沥青路面(图3);3)厦门市府路彩色沥青路面(图4);图2北京长安街延线整治工程中的“八角村”音乐喷泉景点图3国创楚源大厦彩色沥青路面图4厦门市府路彩色沥青路面2彩色陶瓷颗粒路面彩色陶瓷颗粒路面是一种采用
8、改性乳化树脂作为粘结料,彩色陶瓷颗粒为骨料铺设的彩色防滑路面。它是采用高岭土、长石、石英和粘土为主要原料,外加无机高温色剂,经高温烧制而成,颜色有红、橙、黄、绿、青、蓝、紫、棕、白等多种颜色,具有防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、高档美观、永不褪色、坚硬牢固、使用寿命长
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