沃尔沃汽车公司中国市场营销策略

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1、沃尔沃汽车公司中国市场营销策略第1章中国汽车市场与沃尔沃汽车公司简介1.1中国汽车行业与市场发展现状2011年，汽车产销量双超1800万；1.6升及以下排量乘用车市场平稳发展；乘用车自主品牌市场份额略有下降；节能汽车推广政策成效巨大，汽车节能管理体系得到了进一步完善；新能源汽车的试点示范工作得到了深入推进；汽车行业的经济效益实现比较快速的增长；汽车产业的集中度得到了进一步提高。到了1448.53万辆，产量同比达到了4.2%，销量达到了1447.24万辆，销量同比增长达到了5.2%，产量同比增长率较2010年下降29.6%

2、，销量同比增长率下降了28.0%；2011年商用车产量达到了393.36万辆，同比下降达到了10.0%，销量达到了403.27万辆，同比下降达到了6.3%，产量同比增长率较2010年分下降38.1%，销量同比增长率较2010年下降了36.2%。2011年12月，汽车月产量达到了169.20万辆，同比下降达到了9.3%；汽车月销量达到了168.92万辆，同比增长达到了1.4%。其中，乘用车产量达到了136.42万辆，同比下降达到了5.6%，销售达到了136.89万辆，同比增长达到了4.6%；商用车产量为32.78万辆，销量

3、为32.07万辆，产量同比下降达到了21.9%，销量同比下降了10.4%。回顾2011年1季度，我国汽车销量同比增长为8.2%，2季度为-0.8%、3季度为4.4%，4季度为-0.7％。2011年，在政府节能汽车推广政策的作用鼓励下，小排量乘用车市场继续保持平稳的发展态势。1.6升及以下排量乘用车全年累计销售达到了983.93万辆，同比增长达到了4.0%；占总体汽车销售市场的53.2%，市场的占有率有所增长，较2010年增长达到了0.8个百分点。2011年，由于政府推出的汽车下乡、小排量乘用车购置税减征等刺激政策的退出，

4、交叉型乘用车销量同比有所下降，达到了9.4％，市场回落比较明显。并且由此影响，2011年，自主品牌乘用车销售611.22万辆，同比仍是下降，达到2.6%，自主品牌乘用车占汽车总体销售市场的42.2％，市场份额同比有所下降，达到3.4%。其中，自主品牌轿车销售达到了294.64万辆，占轿车市场的29.1%，市场份额同比有所下降，达到1.8%，但仍比排名第二的日系车高出7.5%。2010年6月，国家出处了节能汽车推广政策。此政策得到了汽车企业的高度迎合，至2011年9月，1.6升及以下排量节能汽车车型大幅增加，由推广前的10

5、1个增加到427个，14个月共生产433万辆，说明此政策收到市场的欢迎。2011年10月，节能汽车推广政策调整，新的节能汽车推广标准比原先提高了8%，推广车型综合工况燃料消耗量有所降低，从百公里平均6.9升调整为6.3升。节能汽车推广政策对节能技术的持续进步发挥了积极的推动作用，汽车产品升级换代提速。2011年10～12月，节能汽车推广车型快速发展，产量逐月攀升，列入第七批节能汽车推广目录的49个车型共生产25.55万辆。2011年，节能汽车推广专项核查制度建立，为政策有效实施提供了保障。组织了两次全国性的汽车燃料消耗量

6、专项核查行动，在市场抽取了148辆样车进行油耗检测，发布了两批节能汽车推广专项核查检测结果公告。2011年，我国建立的乘用车产品节能管理体系日趋完善。具体体现在：汽车燃料消耗量检测方法的国家标准、限值的国家标准、标识的国家标准；建立了汽车燃料消耗量公示制度；建立了新的汽车燃料消耗量抽样核查制度；建立和实施了新的燃料消耗量挂钩的节能汽车推广的财税政策，节能与新能源汽车车船税减免等财税政策。2011年，政府在节能与新能源汽车市场应用继续不断推出：在公共服务领域节能与新能源汽车示范推广，以及私人购买新能源汽车补贴试点城市混合动

7、力汽车、纯电动汽车等都有政策支持。统计截至2011年底，共有75家汽车生产企业，以及361个车型列入了《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。2011年，列入推荐目录的车型共生产12784辆，同比增长很大，达到了74.3%，其中包含商用车5722辆，以及7062辆乘用车。2011年，对电动汽车应用及充电基础设施建设具有重要促进作用的重要标准通过审查或发布，例如纯电动乘用车技术条件、电动汽车用传导式车载充电机、电动汽车充电接口和通信协议等。2011年，全国汽车行业累计完成工业总产值4.50万亿元，同比增长达到了1

8、6.8%。2011年，17家重点企业（集团）累计完成工业增加值4302.70亿元，同比增长达到了6.8％；累计实现主营业收入1.84万亿元，同比增长达到了5.4％；累计实现利润总额2106.09亿元，同比增长达到了11.3％。2011年，4家汽车生产企业产销规模均超过200万，其中上汽排名第一，销量接近400万辆，达