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1、2001港口货物吞吐量增长平稳。2001年全国港口完成货物吞吐量24.0亿吨,比上年增长8.8%。其中,沿海港口完成14.5亿吨,增长12.4%,内河港口完成9.5亿吨,增长3.6%。 外贸货物吞吐量增幅较大。全国港口完成外贸货物吞吐量6.6亿吨,比上年增长14.1%。其中沿海港口完成6.0亿吨,增长14.4%,内河港口完成0.6亿吨,增长11.6%。 多功能、综合性大型枢纽港发展加快。继上海、广州、宁波三个港口之后,2001年又有天津、青岛、秦皇岛、大连港货物吞吐量超过亿吨,这样全国年货物吞吐量超过亿吨的大港增
2、加到7个。其中上海港连续2年超过2亿吨,2001年达2.2亿吨。宁波、广州、天津、秦皇岛、青岛和大连港全年货物吞吐量分别为1.29、1.28、1.14、1.13、1.04和1.00亿吨。 集装箱吞吐量继续攀升。2001年全国港口完成集装箱吞吐量2748万标准箱,比上年增长17.0%。其中沿海港口完成2470万标准箱,增长20.7%,内河港口完成279万标准箱,比上年下降7.6%。 集装箱吞吐量超过100万标准箱的港口达到8个。其中上海港达634万标准箱,居世界第5位;深圳港达508万标准箱,居世界第8位。其他超过
3、100万标准箱的港口是青岛(264万标准箱)、天津(201万标准箱)、广州(174万标准箱)、厦门(129万标准箱)、大连(122万标准箱)和宁波(121万标准箱)。 港口货物吞吐量以干散货为主,集装箱和滚装车吞吐量增幅较大。2001年全国港口完成干散货吞吐量13亿吨,比上年增长11.8%;液体散货3.5亿吨,比上年增长0.7%;件杂货3.9亿吨,比上年下降6%;集装箱吞吐量2.5亿吨,比上年增长20.5%;滚装车1.0亿吨,比上年增长52.8%。干散货、液体散货、件杂货、集装箱和滚装车在港口货物吞吐量中所占比重分
4、别为54.2%、14.6%、16.7%、10.4 %和2.8%。 煤炭、石油、金属矿石、矿建材料和钢铁仍占较大比重。2001年全国主要港口完成煤炭吞吐量4.5亿吨、石油3.1亿吨、金属矿石2亿吨,矿建材料1.9亿吨,钢铁0.8亿吨,分别占全国主要港口货物吞吐量的23.6%、16.1%、10.3%、9.8%和4.2%。主要港口中,水泥、矿建材料、有色金属和金属矿石吞吐量增幅较高。2001年全国主要港口完成的水泥、矿建材料、有色金属和金属矿石吞吐量分别比上年增长了30.8%、30.1%、29.8%和22.3
5、%。2002五、港口吞吐量 港口货物吞吐量强劲增长。2002年全国港口完成货物吞吐量28.0亿吨,比上年增长16.6%。其中,沿海港口完成17.2亿吨,增长18.1%,内河港口完成10.8亿吨,增长14.3%。 外贸货物吞吐量持续增长。全国港口完成外贸货物吞吐量7.8亿吨,比上年增长18.4%。其中沿海港口完成7.1亿吨,增长18.5%,内河港口完成0.7亿吨,增长16.9%。 综合性大型枢纽港发展加快。上海港吞吐量连续3年超过2亿吨,2002年达2.64亿吨,比上年增长19.4%。2002年其它6个亿吨港货物
6、吞吐量分别为:宁波港1.54亿吨、广州港1.53亿吨、天津港1.29亿吨、青岛港1.22亿吨、秦皇岛港1.12亿吨、大连港1.09亿吨。 集装箱吞吐量继续攀升。2002年全国港口完成集装箱吞吐量3721万标准箱,比上年增长35.4%。其中沿海港口完成3376万标准箱,增长36.7%,内河港口完成345万标准箱,增长24.1%。 2002年全国集装箱吞吐量超过100万标准箱的8个港口中,上海港完成861万标准箱,已超过高雄港,居世界第4位;深圳港完成762万标准箱,由2001年的世界第8位上升到2002年的世界第6
7、位。其他超过100万标准箱的港口分别完成:青岛港341万标准箱、天津港241万标准箱、广州港217万标准箱、宁波港186万标准箱、厦门港175万标准箱、大连港135万标准箱。 干散货仍占港口吞吐量半数以上,集装箱和滚装吞吐量增幅较大。2002年全国港口完成干散货吞吐量15.30亿吨,比上年增长17.5%;液体散货3.85亿吨,比上年增长10.2%;件杂货4.16亿吨,比上年增长6.1%;集装箱吞吐量(重量)3.40亿吨,比上年增长33.7%;滚装车1.28亿吨,比上年增长24.3%。干散货、液体散货、件杂货、集装箱
8、和滚装车在港口货物吞吐量中所占比重分别为54.6%、13.8%、14.9%、12.1%和4.6%。 煤炭及制品、石油天然气及制品、金属矿石、矿建材料和钢铁仍占港口吞吐量的较大比重。全国主要港口完成煤炭及制品吞吐量5.0亿吨、石油天然气及制品3.3亿吨、金属矿石2.4亿吨亿吨,矿建材料2.4亿吨,钢铁1.0亿吨,分别占全国主要港口货物吞吐量的2
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