公路工程爆破施工方案

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1、爆破施工专项方案目录一、工程概况4二、编制依据4三、施工技术方案41.爆破施工方案选择42.爆破设计52.1爆破器材选择及炮眼布置62.2爆破顺序72.3边坡开挖72.4槽式堑沟开挖92.5山坡岩体开挖102.6保留岩体开挖112.7预裂孔的爆破参数设计113.爆破安全设计与施工123.1爆破震动123.2爆破飞石134.试爆145.布孔和打眼146.装药及堵塞157.起爆15四、安全施工措施151.爆破器材的管理与使用151.1爆破器材的管理151.2.爆破器材的运输161.3.爆破器材的使用1

2、61.4.爆破警戒区的确定17212.盲炮的预防及处理措施172.1预防措施172.2处理措施173.爆破安全技术与防护183.1.爆破安全技术183.2安全防护措施193.3安全组织措施214.开挖保护措施214.1.支护措施214.2.排水措施224.3.加强边坡巡查22五、施工管理组织机构及施工设备配置221.管理组织机构方框图222.劳动力配备:233..主要设备2321一、工程概况本项目为XXX工程,现有一乡村公路沿XXX右岸顺河而下途经翻新村与X003县道相通,乡村公路长约10km,为

3、单车道水泥混凝土路面,不能满足本工程建设交通要求。根据XXX工程地区现有交通条件,需从坝区往外修建一段进场公路接入国家公路网系统,以满足工程建设外来物资运输及工程运行管理交通需要。第一标段长XXXkm,起讫桩号为KXXX~KXXX。公路等级为三级公路标准,设计荷载为公路—Ⅱ级。路线区出露地层岩性主要为第四系松散堆积物(Q)、侏罗系蓝塘群下亚群云母角岩和长英角岩及燕山三期的中粒黑云母花岗岩岩脉。其中侏罗系蓝塘群下亚群角岩主要分布在大梧溪右岸牛湖下至翻新村一带,燕山三期的花岗岩则广布于公路沿线其余区域

4、。路线区内花岗岩与角岩区划分如下:二、编制依据1.《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号;2.交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076--95);3.《爆破安全规程》(GB6722-2003);三、施工技术方案1.爆破施工方案选择在安全、质量、工程区地质情况综合评价后,该段道路工程不适用孔深、药量大,一次爆多方的施工方案,根据设计文件和施工现场测量数据选择控制爆破(多钻孔、浅分层、少装药)的施工方案。2.爆破设计21在爆破设计时,根据微差爆破取最大一段药量复核爆破安全

5、距离和震动速度,并符合《爆破安全规程》的规定和要求。爆破安全距离:R=(K/V)1/a×Q1/3(m)爆破震动速度:V=K(Q1/3/R)/a(cm/s)其中:K取150,R取35M,a取1.6,V控制在3cm/s内。根据该段石方工程数量和现场条件,分层分台阶浅孔样段爆破的梯段高度定为H=1.2m,预留保护层定为1.2m,其爆破设计参数详见分层分台阶浅孔爆破参数表如下:分层分台阶浅孔爆破参数表序号爆破参数名称导用公式或符号单位爆破参数计算备注角岩花岗岩1单位消耗药量qKg/m30.450.502梯

6、段高度Hm3.03.03底板抵抗线W1=(0.4-1.1)HmW1=0.5H=1.5W1=0.5H=1.54炮孔间距a=(1~2)W1ma=1.6W1=2.4a=1.6W1=2.45炮孔排距b=(0.8~1)amb=0.8a=1.28b=0.8a=1.286超钻深度h=(0.15~0.35)W1mh=0.16W1=0.24h=0.16W1=0.247钻孔深度L=H+hmL=3.24L=3.248单孔装药量Q=(0.9~1.2)q*a*H*W1/sina1kgQ=0.9q*a*H*W1/sina1=

7、2.92Q=1.0q*a*H*W1/sina1=3.69每米药包重量q1Kg/m1.9641.96410装药长度L1=Q/q1m1.491.8311堵塞长度L2=L-L1m1.511.1712起爆器材使用非电导爆管毫秒雷管1~30段,隔段使用13炸药使用2#岩石¢32mm管装炸药,有水时采用乳化炸药14起爆网络组成m每4孔组成一组同一段起爆每3孔并联一组同一段起爆15Qz=Q*mkg11.6810.821齐发爆破总药量16安全距离R=(K/V)1/a*Q1/3mR1=30.39<40R2=37.4

8、6<40K取150,R取40MV取4cm/s17爆破震速V=K(Q1/3/R)acm/sV1=3<4V2=3<4在确认路堑爆破范围内无地下管线的情况下进行路堑爆破施工,根据路堑边坡岩质状况,采用横向分层、纵向分段、间隔起爆、定时进行松动爆破作业方法。依现场地形情况,依道路两端向中部进行爆破开挖,按最高15m控制,分5层进行爆破作业,每层台阶高度为3.0m、炮眼深3.24m,纵断面均为直眼。2.1爆破器材选择及炮眼布置炸药选用乳化药药卷炸药,规格为φ32mm150g,雷管选用非电毫秒

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