6s现场会交流材料

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1、注重结合　扎实推进积极做好车站6S现场管理试点工作衢州东站2015.07.02今年以来，路局、车务段全面部署开展６Ｓ现场管理工作，我站作为车务段试点车站之一，率先开展了对6S现场管理工作的探索。通过认真学习上级有关6S管理工作要求，以及参加６Ｓ管理知识培训，我们知道，６Ｓ管理就是对生产现场各生产要素所处的六种状态的有效规范，概括为六个关键词，这就是：清理、整理、清洁、保持、素养、安全。它倡导员工从小事做起，养成事事“认真”的良好习惯，进而不断提升企业的安全控制能力、工作效率、形象力和竞争力，达到控制成本、改善工作环境、构建企业文化、培养员工科学的思考方式的

2、目的。面对这一新型管理模式，我们在认真学习领会上级文件精神及有关6S管理知识的基础上，根据车站工作实际，积极展开了６Ｓ现场管理的试点工作。一、统一思想认识，增强做好６Ｓ现场管理工作的信心首先统一车站党政班子及管理层的思想认识。当车务段《关于推行６Ｓ现场管理的通知》下发后，车站及时组织管理层进行了认真的学习讨论。针对有同志认为对试点工作有点信心不足的想法，我们着重分析了车站作为６Ｓ现场管理试点站的有利因素，一是我们作为新建不久的车站，干部职工中有一定的创业创新意识；二是12自开站以来，我们进行过一些现场管理和安全文化建设等方面探索，有一定的实践积累；三是我们

3、车站站区小，工作单纯，则更有利于管理。因此，只要我们车站上下一心，发扬开站时期那种创业精神，就一定能在６Ｓ现场管理工作中展现作为。其次努力培育６Ｓ现场管理骨干力量。为确保６Ｓ现场管理试点工作的顺利开展，我们确定调车长以上班组人员为６Ｓ现场管理的骨干，并对他们进行了专门的６Ｓ知识培训，先后两次组织他们集中观看讲解《６Ｓ管理知识》ＰＰＴ视频，明确６Ｓ管理的重点在现场，关键在落实，班组长要结合本职工作，切实抓好现场实时的检查督促，这是作为班组长应尽的责任。三是组织对全站职工进行宣传发动。作为６Ｓ现场管理，说的是管理，但实际上是以各种管理手段促进生产岗位标准、整洁

4、、规范，从而达到控制安全风险、提高工作效率的目的，所以它更需要的是全员的共识和参与。因此，我们十分重视对全站职工的宣传发动工作，安排连续四天分班组召开职工大会，对全站职工进行了推行６Ｓ现场管理工作的宣讲，并播放了《６Ｓ管理知识》ＰＰＴ视频，要求全站职工积极行动起来，投身到６Ｓ现场管理的各项工作中来。二、按照标准规范，认真落实６Ｓ现场管理要求一是明确责任，认真谋划。根据车务段部署要求，车站及时建立了６Ｓ现场管理推进领导小组，并多次召开专题会议进行认真地研究，对车站如何贯彻落实好车务段６Ｓ现场管理工作要求作出了具体安排，明确了各项工作的完成时间和责任人，形成工

5、作方案12，及时上报车务段。与此同时，车站认真思考，对一些岗位布置、设备更新、基建维护、环境绿化等事项向车务段提出了多项建设性建议，得到了段领导及有关部门的充分肯定和支持。二是翻箱倒柜，全面清整。由于６Ｓ管理是一项新的管理模式，现场员工受多年管理意识影响，许多工作习惯很难一时改变。我们实行责任包干，每个管理人员负责某一方面的清整工作。并发动职工人人动手，个个参与，从各工作岗位到每个办公室，从材料库到职工更衣柜，包括伙食团、停车棚，不留死角，我们都进行了彻底的清理和整理。三是统一标识，物品定置。我们统一制作了区域划分、物品定置的线条，对现场生产生活设备设施区

6、域进行区域划分，对桌面、柜子、抽屉等的物品存放实行定置存放，统一用相应颜色、宽度、虚实线进行定位。对站区及各岗位上墙的业务图表、宣传图片，均打上“上海铁路局金华车务段”标识，其色彩、格调大致统一。对站场内路材路料堆放，通过站区联劳协作等方式，组织开展全面清理整理，做到固定地点和规范管理。四是清洁保持，实行包干。我们制订了车站环境卫生、绿化带维护包干责任制，对各生产岗位、备品间、卫生间、伙食团、材料库，以及公共区域，划分清扫清洁责任区，明确班组和各岗位包保职责，要求现场岗位将清扫清洁、设施设备、物品定置作为岗位交接班的基本内容，做到红旗交接班。车站值班人员每

7、班进行卫生检查，车站每月进行一次集中检查，其检查结果纳入班组建设考评和衢东之星评比，12进行奖惩。三、注重“四个结合”，努力提升６Ｓ管理现实效应一是注重与车站站区实际状况相结合。我站作为一个地处市郊的纯调车站，岗位分散，人员较少，站区简陋，同时站区周边属于正在建设开发区域，环境条件较差，绿化基础几乎没有。针对站区的这一实际，我们坚持因地制宜，因陋就简，努力在现有条件下做深做细环境改善工作。一方面开动脑筋，积极向上级提供改善车站环境建议，争取项目资金投入；另一方面千方百计，发掘现有潜力，努力在“小而精”上做文章。如：我们的绿化，由于站区场地小，地势条件差，我

8、们在能够绿化之地均进行了绿化，同时因地制宜建造小花坛，适时适地摆放