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1、高塔斜拉桥钢锚梁施工技术研究第31卷第1期V01-31No.1企业技术开发I1ECHN0LOGICALDEVELOPMENTOFENTERPRISE2012年1月Jan.2012高塔斜拉桥钢锚梁施工技术研究林学春(福建省交通建设质量安全监督局,福建福州350001)摘要:厦漳跨海大桥北汉主桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主塔塔高227m,塔端斜拉索采用"钢锚梁+钢牛腿"的错团结构形式,单个塔柱共设置23节锚固结构.单节锚固结构由一根钢锚梁,两个钢牛腿组成.锚固结构塔上安装调整时间长,操作难度大,安全风险高.关
2、键词:钢锚粱安装;斜拉桥;施工技术中图分类号:U448.28文献标识码:A文章编号:1006—8937(2012)01—0016—04Ontheconstructiontechnologyofthesteelanchorbeamoftowerscable-stayedbridgeLINXue—ehun(FujianTrafficConstructionQu~iff&SafetySupervisionBureau,Fuzhou,Fujian350001,China)Abstract:TheNorth
3、BranchmainbridgeofXiamen—ZhangzhouSea-crossingbridgeisadoubletowersanddoublecableplanessteelboxgirdercable—stayedbridge.Theheightofit'Smaintoweris227m.Thestayealbeontheendofthetowerusestheanchorstructureformof"steelanchorbeam+steelbracket".andasingletower
4、columnhas23anchorstructure.AsingleanchorstructureiSconstitutesofasteelanchorbeamandtwosteelbrackets.Theinstallationandadjustmenttimeofanchorstructuretowerislong.andtheoperationhaslargedifficuhyandhisafetyrisk.Keywords:steelanchorbeaminstallation;cable-sta
5、yedbridge;constructiontechnology1工程概况厦漳跨海大桥北汉主桥为五跨连续钢箱梁斜拉桥(95+230+780+230+95=1430m),采用半漂浮结构体系.索塔高227m,为钻石型,其中,上塔柱高81m,均采用C50混凝土.塔柱采用空心箱型截面,纵桥向塔壁厚度100cm,横桥向塔壁厚度80em,中间设设置23节斜拉索锚固结构,锚固结构长度6860mm,宽度2580—2640mm,高度2300—3500mm,首节最重22.4t,末节最轻20.8t,每节锚固2对共4根斜拉索.塔
6、柱上钢锚梁布置,如图1所示.斜拉索锚固结构采用"钢锚梁+钢牛腿"的锚固结构形式.单节锚固结构由一根钢锚梁,两个钢牛腿组成.钢锚梁为箱型结构,由锚垫板,锚板,加劲板,箱型拉板,横隔板及支承板组成,钢牛腿是钢锚梁的支撑结构,由顶板,聚四氟乙烯滑板,腹板,腹板加劲板,塔壁钢板,剪力钉及加劲钢板组成.钢锚梁标准节段结构,如图2所示.钢锚梁为斜拉索锚固结构,其两端底口与钢牛腿的接触面之间采用不锈钢板和聚四氟乙烯板构成滑动摩擦副,钢锚梁两端与钢牛腿塔壁钢板之间留有5mm缝隙,在不平衡水平分力作用下,钢锚梁一端与塔壁顶
7、紧,将部分不平衡力传递到钢牛腿的塔壁钢板,由塔壁承收稿日期:2011—10—20作者简介:林学春(1968一),男,福建福州人,硕士研究生,高级工程师,研究方向:公路桥粱工程.受;竖向分力全部通过钢牛腿传递到塔身后,全部由索塔承受;空间索在面外的水平分力主要由钢锚梁自身平衡,不平衡部分通过钢牛腿传递至塔壁,由其承受.2总体施工方案钢锚梁施工包括预拼与安装两项内容,其中,钢锚梁预拼又分为工厂预拼和施工现场预拼.钢锚梁在出厂之前,应先进行预拼装,以验证相邻钢锚梁之间的匹配,尺寸,高程累计误差及倾斜趋势等,以利
8、于后续制作时进行必要的调整,并在构件上标注测量点,便于施工现场检查与复核.由于钢锚梁为异地加工,组拼后单节整体运输不便,而散件的自身刚度不足,尤其是与钢牛腿焊接成整体的侧壁钢板尺寸较大,运输中易发生变形.因此,散件运输至施工现场后必须进行二次预拼调整.钢锚梁的安装由于其构件组拼和调整的方式不同,分为3种安装方案:①分别吊装钢锚梁,钢牛腿构件上塔,在塔上进行定位,组装,调整及临时固结.②散件运输至现场后,进行组拼,使钢锚梁与钢牛