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1、浅析城中村新规划------以商丘市梁园区平台镇为例1、相关定义1.1、城市物流信息平台的定义及功能城市物流信息平台是为了满足现代城市物流管理的需要,通过对城市物流相关信息的有效收集、处理、分析、传递和交换,在本市内实现物流信息共享与应用,最大程度地支持物流活动的参与者,提高物流系统的效率和降低物流成本的一个系统。城市物流信息平台的具有以下功能:(1)从政府的角度看各级政府及其相关部门都可以利用这个平台,通过进行科学的预测分析、规划,进而从宏观的角度制定各种政策措施和规章制度;通过城市物流信息平台,政府部门可以从企业信息、需求总量、供给能力、运输方式等方面进行行业管理,消除部
2、门之间信息不对称造成的管理不便。(2)从企业的角度看物流活动参与的相关企业可以通过城市物流信息公共平台,获得所需的标准信息,减少了运作流程,节约社会资源;同时通过平台的信息查询功能,可以减少物流信息流转环节,降低运营费用,节约物流成本;而且只要是合法的企业,通过审核成为城市物流信息平台的一员,无论你是大、小企业都可以在这个平台上查询你所需的物流信息,因此有利于不具备全面开展信息化的中小企业,以较低成本共享物流业内信息,拓宽业务范围。(3)从中介的角度看中介公司可以通过城市物流信息平台查询物流服务的全过程,来制定,规划及实施下一步的服务目标,不但能够节约自身的服务成本,提升服务
3、质量,而且能加大社会对自己服务的满意度,进而提升自己的市场竞争能力。从另外一方面说,中介也可以通过平台查询个企业的信誉程度,选择对自己风险小的企业做为合作伙伴,进而总根本上促进企业诚信合法经营。1.2、城市物流系统的相关概念2.2.1城市物流系统的定义2.2.1城市物流系统的定义物流系统是以实现物资的时间和空间效益为目的,由与物流活动主体(人、物流企业)和客体(基础设施、物流信息)以及其他物流要素相互联系相互制约构成的,最终保障社会再生产顺利进行的有机整体。根据物流系统的定义,本课题认为城市物流系统是在一定的地域空间内,由城市物流物流基础设施系统、城市物流信息系统、城市物流政
4、策系统以及城市物流主体构成的、具有一定的功能的统一的有机系统。城市物流系统除具有输入、转换和输出三大功能,它还具有对外部环境的干扰和反馈机制(见图2.1)。图2.1城市物流系统基本模式资金生产资料人才能源运输设备。。。物流管理信息平台政策平台用人机制物流基础设施。。。资金效益能源信息服务。。。输入输出系统转换政治环境文化环境经济环境其它环境反馈外界干扰121.3、城市物流的相关概念2.1.1城市物流的定义2.1.1城市物流的定义对城市物流的定义由于地域、人文和经济发展的不同,国内外不同的学者,在不同的时期对城市物流的定义都存在着不一样的解释。从1999年,第一个给城市物流定义
5、的是谷口荣一教授给城市物流定义以来,德国学者E.Ecksetin在《物流——地区经济发展的重要因素》对突出减轻城市交通和环境负担对城市物流进行了定义;我国的王之泰教授在《城市物流研究探要》中重点从满足城市物流需求的角度对城市物流进行了定义。史秀苹教授从城市物流最优化方面对城市物流进行了定义。在总结国内外已有城市物流定义的基础上,本课题认为城市物流是指以降低城市物流的总成本,减少污染,缓解城市交通为目的,通过建立高效的城市物流基础设施系统,采用先进的现代信息技术,从而构建完善的城市政策环境等措施,使城市物流活动到达最优化、提高城市核心竞争力,实现城市可持续发展的活动。1.4、基
6、本概念辨析2.1.1.1绿地不同时期不同国家对”城市绿地”的定义和分类认识不同,各个国家都有自己的理解与研究。建国以来,我国城市绿地主要沿用前苏联的绿地概念和分类,在其基础上,进行修正和诠释,总的来说,对绿地的理解主要有[14]、[15]、[16]、[17]、[18]:广义上是指涵盖了所有生长着绿色植物的地域,狭义上则仅指城市规划用地范围内的绿化用地。这种对绿地的理解导致了当前的城市绿地系统对城市环境质量影响程度的评价指标只重视绿地面积的数量和绿化覆盖率的追求,使得城市绿化出现了偏重指标、游憩功能认识不足、生态效益不足等问题。这些问题的出现在于对城市绿化产生的生态效益,希望用
7、数字指标得到控制和反映,而面对诸如屋顶绿化等参与城市生态功能但用地与城市非绿化用地在地面投影上重合的特种绿化时,其生态效益计算上存在盲点。所以这种只重视绿地面积的数量和绿化覆盖率[19],偏重于对二维的用地形态的研究而忽视绿地分布与城市人口分布、城市布局结构的关系,缺乏系统性的城市绿化的现状急切需要得到改变。针对这种情况,近些年一些学者提出了”生态优先”、”反规划”理论,提倡将本身具有较高生态价值或对城市生态环境影响大的优先规划,力求最大限度地保护城市生态、营造良好的”人居环境”,应从区域的角度出发,着
