轨道交通工程悬拼节段梁预制生产关键技术论文

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1、轨道交通工程悬拼节段梁预制生产关键技术论文.freel设置1个定位网格筋，用于固定抽拔管。2.4匹配梁测量定位根据GCP软件（三维测量定位软件）的计算结果，测量确定匹配节段梁的位置。其主要途径是通过调整匹配节段梁底模的液压控制系统，调节底模的三维空间位置，准确定位，并锁紧底模在空间位置的自由度。2.5组装模具（1）底模组装定位：通过调整底模的升降螺栓，使底模面板紧紧贴住匹配梁底面，并锁紧升降螺栓。（2）外模测量定位：调整外模与匹配节段梁腹、顶板面紧密结合，节段梁模板组合完成后，在模板面上标示出各种里程的法线，作为施工放线及检测的依据。节段梁控制断面高程检测，可采用控制台上高精度的水准仪进

2、行测量。2.6钢筋骨架安装在钢筋骨架上指定位置安装塑料保护层垫块后，将钢筋笼吊入模具。钢筋骨架放入模具后，要检查模板侧面及底部保护层是否匀称，对保护层等进行校正、实测，确保钢筋骨架的定位安装符合规定要求。2.7安装抽拔管、锚具和预埋件将抽拔管放入定位网格筋内并准确定位，然后按图纸要求安装锚具和预埋件，并检查锚具、预埋件及管道，确保其符合设计要求。2.8安装内模系统内模由顶模、伸缩侧模、滑轨和配套的液压系统组成。启动液压控制系统，将顶模、伸缩侧模同时收缩至最低位置；然后通过卷扬机的拉动将内模沿滑轨推入模板系统内；最后同时启动顶模、侧模的液压油缸，并将其调整至指定位置。2.9浇筑混凝土按一定

3、的厚度、顺序和方向分层次浇筑混凝土。先浇筑底层混凝土，然后浇筑腹板混凝土，最后才能浇筑面板混凝土。全部振捣成型完成后，将混凝土表面抹平，使梁面保持平整。2.10测量定位先对匹配梁进行测量定位，在模板组装、钢筋笼及预埋件安装完成后（节段梁浇筑前），对匹配节段梁上测点的位置进行第二次复核测量，并将数据输入GCP软件进行计算，以调整下一匹配节段梁位置的误差。最后对新浇筑节段梁在脱模前进行数据测量，为下一节段梁生产作准备。2.11抽拔管，养护混凝土，脱模混凝土初凝后终凝前可抽管，保持持续淋水养护状态。当混凝土达到脱模强度时，按内模→→外模→底模的顺序依次脱模。3几项关键技术3.1模板设计技术节段

4、梁生产采用新型的短线法施工工艺，因此模板系统的设计应满足短线法施工的工艺要求，模板应具有足够的刚度以保证预制梁生产的几何精度，更重要的是装拆过程中应具有全自动、多方位可调性、变截面柔性特点和高效可操作性。模板由固定端模板、外侧模板、内侧模板及托运架、底模板及液压系统组成。3.1.1固定端模板固定端模板固定在牢固的支撑架上面，是节段梁成型的端面模板，其板面上的剪力键嵌块可根据不同的产品型号进行更换，使整个模板系统具有一定的柔性。3.1.2外侧模板外侧模板位于节段梁的两侧，由腹板、翼缘板组成。装拆模板时只需调节螺旋千斤顶即可实现外侧模板自动开合，满足精确组装模板（或拆卸模板）的要求。外侧模板

5、可进行局部变动，以改变节段梁的外型（图3）。3.1.3内侧模板内侧模板由顶模板和内侧翼板组成，分别配备有液压油缸，通过液压油缸的伸缩可自动调节内侧模板，同时通过更换翼板以满足变截面的产品要求，使模板系统变截面十分方便。整个内侧模板及液压系统均安装在内模托运架上，内模托运架通过导向小车，穿过固定端板自由移动。3.1.4底模板底模板位于节段梁的底部，底模板下设一运载小车调节平台（图4）。调节平台配备有3组液压油缸，通过每组油缸的伸缩调节作用，使节段梁具有上下升降、左右旋转及纵（横）向平移的调节功能，满足节段梁在三维空间中的任意位置，并达到精确定位的目的。3.1.5液压系统底模板和内侧模板系统

6、上均配有液压系统，该系统采用同步液压调节回路，其同步精度达到1%-5%，通过其调节作用可满足在节段梁测量中的高精度要求。同时每套液压控制回路中均安装有液压锁紧装置，可消除液压油缸在承受变化载荷下产生“虚位移”，保证模板系统在三维定位测量中的精度要求。3.2模具组装技术3.2.1模具清理模具组装前须认真清理模具上的残积混凝土及杂物，尤其是各模板接缝的搭接口位置及密封胶条位置。清理模具外表面时，务必小心清除其水平测量点位置的混凝土残积物。3.2.2拼装挡板合模前须将挡板与外模及内模的接口处清理干净，不允许有混凝土残渣及余物。安装匹配的变化活动块、调整好接口及平整度后，务必用扳手拧紧螺栓。3.

7、2.3组装抽拔管封头板抽拔管封头板与挡板孔位按编号对应拼装，不可调换。检查抽拔管封头板与挡板的接口缝位置并调整挡板的固定螺栓，待其平整后锁紧螺栓。3.2.4拼装剪力键用铲刀将剪力键和挡板接触位置残余混凝土清理干净，锁紧固定剪力键的紧固螺栓（须确保剪力键与挡板无缝隙）。3.2.5拼装底台在辅助底台与主底台的接缝位置，通过调整推拉杆确保辅助平台与底台在同一平面后，用扳手拧紧紧固螺栓。调整底台轴向位置，使辅助平台边缘伸入挡板面50-100