战略转型 企业重塑竞争优势驱动力

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1、战略转型企业重塑竞争优势驱动力普通人容易着眼于过去，聪明人善于把握现在，智者却能看到更长远的未来，对于企业来说，也是如此。集装箱运输业是一个市场充分竞争、充满变化和波动的行业。面对快速变化的市场形势，企业主动预见未来，实行战略转型至关重要，对此，笔者深有感触。中海集装箱运输股份有限公司（以下简称中海集运）是在充分市场竞争中成长起来的企业，经历了快速发展的成长期后，逐渐向稳定期和成熟期过渡。在这个过程中，中海集运深深感到，战略转型是企业重塑竞争优势的驱动力。回首15年的发展历程，中海集运用十几年时间走完其他船公司几十年的发展道路，如果墨守成规、安

2、于现状、缺乏创新，是无法实现这样的发展的。这15年来，中海集运制定了清晰的企业发展战略，积极采取措施，应对市场变化，创新经营发展理念，扩大对外合作，推进精细化管理，履行企业社会责任，按照上市公司要求进行规范化运作，合理进行资金管理和运作，大胆开拓，克难奋进，着力提升经济效益，应对因世界金融危机带来的市场低迷，并有效提升了企业核心竞争力和可持续发展能力。自1997年成立以来，中海集运经营的船队从15艘发展到逾150艘（10倍），总运力从6TEU发展到逾58万TEU（129倍）；完成重箱总量从1998年的25万TEU增长到743万TEU（近30倍）

3、；资产规模从8.5亿元增长到494亿元（58倍）。作为中国集装箱运输的主力，中海集运的内外贸吞吐量占国内沿海港口总吞吐量比例不断提升，在班轮公司中独占鳌头，在多个港口中连年排名第一。在中海集运成长的过程中，有几次关键的战略转型。1　市场的挑战者——从沿海到远洋与其他航运公司不同，中海集运从诞生伊始，直接面对的就是市场经济的残酷与无情。中海集运成立之初仅有5艘小船，合计TEU舱位，这样的运力规模，不要说与国外航运巨头相比，就是在国内集装箱班轮公司中，也是弱中见弱。当时的中海集运是一个挑战者，面对的是成熟、完全竞争的市场环境，在激烈的竞争中求生存。

4、1999年，刚在近洋航线站稳脚跟的中海集运，在不到一年的时间里又大胆租入船舶，先后开辟中国—澳大利亚、远东—欧洲、远东—地中海和远东—美国等集装箱班轮航线，在最短时间内完成了从近洋承运人到远洋承运人的角色转换，实现中海集运第一次质的跨越。这时，距中海集运挂牌成立才不过两年时间。2　市场的成功者——从红海到蓝海62006年，中海集运已成为业界举足轻重的航运公司，但中海集运没有安于现状，而是居安思危，开始改变创业时的粗放管理模式，大力实施精细管理战略，不仅从市场上要效益，还从管理中要效益。2006年9月，中海集运开辟了内贸精品航线，全面转变经营理念

5、与管理思路，跳出激烈的红海竞争，开辟蓝海。中海集运各口岸公司根据精品航线要求，为规避压价揽货抢市场的低层次竞争，转变思维方式，积极创新，多层次、多渠道开辟货源市场。在天津、青岛口岸打破思维定势，将优质煤炭由以往的散货变为适箱货，将一些传统上由汽车、火车运输的货物变为海上运输；在大连口岸为俄罗斯原木提供海铁联运等。3　市场的领先者——世界一流的　集装箱航运物流企业“十一五”期间，中海集运取得了长足进步，走内涵式的发展道路，落实精细化管理，打造了一支核心船队，加强了船员队伍的培养，关心关爱船员，重视公司人才队伍建设，培养了一支年轻、永不言败、执行力

6、强的团队；以效益为中心，把握市场节奏，完善航线布局，落实“大客户、大合作”策略，取得了良好的航线效益；注重制度建设和体制完善，取得了较好成效，企业综合竞争力得到有效提高。当前，中海集运面临6新的抉择。要实现新的发展，中海集运必须着眼于未来，实施战略转型，实现从行业成功者向行业领先者的转变，从经济增长向经济发展的转变，既注重“量”的发展，更重视“质”的提高，从单一的速度指标向全面的和谐发展转变。坚持内涵式发展，从以往单纯追求运力、箱量向提升企业盈利能力、可持续发展能力转变。从单一的追求速度向和谐发展转变，践行低碳环保，推动绿色航运，履行企业社会责

7、任，维护企业公共关系；关心关爱公司员工和广大船员，为职工提供良好的发展平台，增强企业凝聚力，提升员工幸福指数。（1）重点培养国际化管理人才，打造与国际接轨的高级管理人才队伍；同时，培养与公司船队发展相适应、相匹配的优秀船员队伍。（2）建立全球通用的服务标准，提升国际对中海集运的认知度，不仅要提升航线品牌，更要着力打造“中海”企业的整体品牌。（3）找出信息化建设的难点和根源，采取相应措施，力争在“十二五”期间使中海集运信息系统进入全球班轮公司前5位。笔者认为，实施企业战略转型，有以下几个重点需要关注。6（1）企业定位。企业实施转型，一定要有明确的

8、战略定位。战略定位关系到企业未来发展的战略指向，明确定位就找到了企业的战略目标，也为企业战略转型找准了方向。成立伊始，中海集运的定位是挑战者，主要目标