互通总体施工组织设计

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1、内蒙古自治区二连浩特市疏港公路二期工程第SGHT段一、工程概况及主要工程量二连浩特南互通式立交位于二连浩特疏港公路与二广公路相交处，二连浩特市市门以北约2.7公里处。二广公路为一级公路，设计时速80km/h,匝道时速40km/h。路基宽度32.5m。本互通立交的设置，主要实现本项目与二广公路的交通量转换，以及与二连浩特市规划东环线的连接。主线跨二广公路。立交范围主线长980米，在建匝道有6条，匝道全长1251.036米。主线设置4-30.0米先简支后连续箱梁一座。二连浩特南互通分离立交桥中心桩号为K18+732.214，总长为127.2米

2、，桩基42根，承台4个，系梁6根，箱梁预制40片。二、详细施工进度计划接到中标通知后，我们立即提前对施工队伍和机械设备进行动员和调试，使之处于最佳工作状态。同时做好施工准备工作，进行桩位测量，并完成恢复定线工作，修建临时生产、生活房屋及通往各工点的便道引入线，平整施工场地，接通电力线路，已完成原材料及混凝土配合比试验。我项目部在经过对本标段的图纸认真研究，结合现场考察的地形，地貌及我项目部对此段互通所投入的人、料、机，及施工队所具有的施工能力、施工经验，经过多方比较，认为本座大桥的主体工程的施工工期为约6个月，即2013年4月1日开工，2

3、013年9月31日完工，严格按业主计划工期完工。主要工序进度安排如下：（1）本座大桥工程计划安排桥梁：基础工程：2013年4月10日-2013年5月11日；-31--31-内蒙古自治区二连浩特市疏港公路二期工程第SGHT段墩台工程：2013年4月25日-2013年5月30日；梁板预制：2013年4月15日-2013年7月20日。梁板安装：2013年7月21日-2013年7月30日。台背回填：2012年9月1日-2012年9月15日桥面铺装及防撞墙工程：2012年9月15日-2013年10月31日。附表一本座大桥总体施工计划份月年度2013

4、年主要工程3456789101112基础工程墩台工程梁板预制梁板安装台背回填桥面铺装及防撞墙工程三、项目管理组织机构、人员组成及分工-31--31-内蒙古自治区二连浩特市疏港公路二期工程第SGHT段合理的组织施工生产对整个工程施工起着重要的作用，我项目部根据工程特点，结合我单位施工力量、管理水平，为了优质高效的完成本合同段施工任务，我们采取项目法施工管理。以良好的社会信誉，强大的施工生产能力，雄厚的经济实力，严密科学的施工组织和管理，先进的施工工艺确保工程目标的实现，保证达到业主满意。详见附图一施工组织机构框图。项目部设工程部、财务部、物

5、资设备部、综合部、质检部、安全部、技术部、试验室以及测量组、桥涵组、路基组、预制场等。各部门及人员的职责权限如下：项目经理：由刘东担任，负责项目施工的全面工作，并直接负责对财务部和工程部的管理。总工程师：由田绕阳担任，负责工程质量、工程进度、工程技术管理、有关新技术的研发和应用指导工作及优化设计。工程部：负责制订和下达施工计划，检查、督促各施工组按时完成施工任务，协助总工解决施工中遇到的技术难题，编制施工项目的施工方案、作业指导书，负责工程计量、综合性技术管理、合同管理等。财务审计部：负责工资发放，资金调动、分配及每月工程计量款的流向管理

6、。物资设备部：负责对外物资采购、维修、标识、发放及管理工作，工程材料购进，工程机械调迁、进场等。综合部：负责来人接待、后勤物资供应、食堂管理、生活保障等工作。质检部：主要负责施工过程的质量抽检、自检，同时组织汇总与工程相关的各项检测资料。安全部：负责工地现场的环境保护、文明施工和安全生产等工作。试验室：主要负责本施工段原材料及各工序的质量检验和试验工作。测量组：要负责本段落的路基、桥梁、涵洞工程施工放样等工作。预制厂：负责人李一帆，主要负责我标段盖板、空心板、箱梁的预制。-31--31-内蒙古自治区二连浩特市疏港公路二期工程第SGHT段本

7、座大桥负责人为李一帆。针对本座大桥，项目经理部下设3个项目施工队：施工一队：主要负责本座大桥的梁板预制；施工二队：主要负责本座大桥的基础及下部工程、桥面系、附属工程的施工任务；施工三队：主要负责本座大桥的桩基钻孔的施工任务；四、材料、设备、人员进场计划1、材料进场计划在4月1日开始进碎石及砂，4月16日前钢材、水泥开始进场。2、人员进场计划我项目部管理人员、技术人员已全部进场，生产工人也已全部到位，为工程的全面展开做好一准备工作。计划投入本座大桥施工人员技术负责人田绕阳质检负责人杜燕龙桥涵负责人李一帆预制厂负责人李一帆试验负责人白建刚试验

8、员郝泽成测量负责人闫鑫军测量、试验辅助工2人2、仪器设备进场情况拟投入使用的试验检测仪器和试验室设备已到位，-31--31-内蒙古自治区二连浩特市疏港公路二期工程第SGHT段现已满足施工的正常