梅岭斜井进洞方案(挑顶施工)

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1、梅岭隧道斜井进正洞挑顶施工方案1、工程概况梅岭隧道出口斜井全长207m，位于梅岭隧道线路右侧，与线路中线夹角为41°，由大里程方向向小里程方向倾斜。斜井净空尺寸为5.5m（宽）×5.6m（高），V级围岩、斜井与正洞交叉口段及错车平台段采为模筑衬砌，其余均采用锚喷支护。斜井与正洞相交处为III级围岩，该斜井代替正洞施工1243m，施工里程DK65+980～DK64+737。2、施工方案斜井施工至与正洞交界后，以圆曲线形式转体进入正洞，同时上坡开挖至正洞拱顶高程，并继续沿相同方向掘进一定距离，形成作业空间后，扩挖临时支护达到正洞标准断面。斜井进入正洞立面图斜井与正洞相交

2、处施工程序表施工顺序示意图说明1ⅠⅠ正面图正洞导坑爬坡斜井拱顶1、斜井掘进至正洞开挖轮廓线后，在交叉口处施作加强支护及斜交口处支撑架。按确定的曲线半径测设中线。2、向赣州方向开挖一处爬坡导坑。3、爬坡导坑断面视土质情况可进行调整。4、交汇段斜井及时施做二次衬砌。2Ⅰ－Ⅰ（爬坡导坑纵断面）图爬坡导坑斜井正洞拱顶1、按导洞断面，斜向上挑顶开挖至正洞拱顶。2、开挖爬坡道，直至爬坡道拱顶标高达到正洞拱顶标高。3、爬坡导坑支护参数按照赣韶施隧（变1）10-18。3开挖到导洞顶和正洞顶位于同一高程后，继续向该方向（赣州方向）按Ⅲ级围岩开挖方法、支护参数施工上部弧行导坑。4导坑爬

3、坡上弧导坑锁脚锚杆锁脚锚杆按正洞Ⅲ级围岩施工方案开挖上部弧形导坑，开挖过程中仅对有影响的导洞钢架进行拆除，相应完善其他支护。3、施工步骤⑴根据斜井与正洞相交角度，以间距1.0m间距安装异型钢架，完成由垂直于斜井中线到平行于正洞中线的过渡。⑵斜井与正洞交叉口段以0.6m间距架立I18异型钢钢架，保证相交地段三维受力状态围岩的稳定。在此型钢钢架上焊接I18型钢横梁，并在横梁两端螺栓连接I25a型钢立柱，为正洞钢架提供落脚平台，以后在此处安装正洞钢架时，用I18型钢斜梁代替正洞的N2、N3钢架，用I18型钢立柱代替正洞的N4钢架，仰拱钢架连接在斜井仰拱的预埋I18型钢上。

4、⑶斜井进入正洞内的导洞施工①导洞设计净宽5.5m，支护参数为：工18型钢钢架，间距1榀/m，Φ22锚杆，长度3.0m，间距1.0×1.0m，梅花型布置；φ8钢筋网，网格间距20×20cm；喷射C25砼，厚度25cm。支护施工中要严格按施工指南操作，保证锁脚锚杆和纵向连接筋的施工质量。②爬坡道的坡度设计，应根据土质情况及机械施工需要进行调整，以加快爬坡导坑施工进度，减少不安全因素为原则。③完成爬坡后，按照线路设计坡度向赣州方向按Ⅲ级围岩开挖方法、支护参数继续进行弧行导坑掘进，开挖过程中仅对有影响的导洞钢架进行拆除，相应完善其他支护。④正洞落底后要及时进行正洞仰拱施工，

5、以便初期支护与仰拱尽早成环，确保施工安全。交叉口正洞侧面图