路基无砟道床支撑层施工作业指导书

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1、中铁十局莞GZH-9标目录1、工程概况和适用范围11.1工程概况11.2适用范围12、施工作业准备12.1内业准备12.2外业准备13、技术要求23.1设计尺寸及要求23.2材料要求23.3施工的原则24、施工程序和工艺流程24.1工艺流程：35．施工要求55.1施工准备55.2支承层的测量放样55.3支承层模板55.4混凝土拌制、运输55.5混凝土的浇注55.6支承层顶排水坡65.7支承层顶拉毛65.8支承层的横向切缝65.9施工缝处理65.10支承层养护、拆模66．劳动组织77．材料要求77.1水泥77.2细骨料7

2、7.3粗骨料77.4粉煤灰、减水剂87.5水88．设备机具配置89．质量控制及检验89.1质量控制89.2砼支承层的验收910．安全及环保要求1010.1安全施工要求1010.2环境保护要求1013中铁十局集团莞惠城际GZH-9标项目部中铁十局莞GZH-9标路基无砟道床支撑层施工作业指导书1、工程概况和适用范围1.1工程概况中铁十局集团莞惠城际GZH-9标起乞里程为GDK69+872.547～GDK84+686。全长14.8335km，地处东莞市谢岗镇、惠州市沥林和陈江镇两地三镇。路基长3.2km(含地面车站)。1.2

3、适用范围中铁十局集团莞惠GZH-09标项目部为有效控制路基无砟道床轨道板的支撑层施工质量，特下达本作业指导书。本作业指导书适用范围为本标段路基无砟道床的支撑层施工。2、施工作业准备2.1内业准备施工前技术人员应对施工图纸及相关的通用图纸和规范进行认真阅读、熟悉掌握支承层施工的设计要求和验收标准，制定施工作业方案、安全保障措施、冬季保障措施及应急预案，对施工作业人员进行岗前技术、安全培训和考核，合格后持证上岗，包括现场操作、技术、质检、测量和组织管理等所有参见人员的岗前培训。2.2外业准备切实做好预埋件、原材料、加工料的

4、生产、存放与运输、气候条件的现场调研。无砟轨道位于隧道内，便道不通畅时，应根据现场调研与相关接口工程沟通情况，制定无砟轨道施工组织和物流管理预案。13中铁十局集团莞惠城际GZH-9标项目部中铁十局莞GZH-9标表层级配碎石在混凝土支承层施工前进行专门验收，合格后方可进行混凝土支承层施工。表层级配碎石表面平整度、坡度、高程及压实密度（表层级配碎石分层填筑施工）满足《高速铁路铁路路基工程施工质量验收标准》。路基沉降已通过评估验收，CPⅢ网布设完成并通过评估。通过试验确定符合技术要求的配合比。配备支承层材料的搅拌和运输设备。

5、配备足够数量用于支承层养护需要的覆盖物。尽早安排排水沟、集水井等施工，提前统筹安排站后工程元件的预埋和过轨管线施工，以减少对无砟轨道施工的相互干扰。3、技术要求3.1设计尺寸及要求C15低塑性混凝土面宽3.4m，厚度0.30m，沿线路纵向约4.55m设置一道横向假缝，假缝垂直轨枕，缝宽5mm，深度100mm，采用模筑法施工。道床板宽度范围内的支撑层表面要进行拉面处理。3.2材料要求支承层材料技术要求、平面位置、顶面高程、表面平整度、厚度、宽度等主要指标满足《客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件》要求。3.3施工的原则

6、本着“试验先行、样板引路”的原则施工。4、施工程序和工艺流程路基无砟道床由钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板和支撑层组成。13中铁十局集团莞惠城际GZH-9标项目部中铁十局莞GZH-9标C15低塑性混凝土支承层采用模筑法施工，侧模用30cm高的钢模，2m～3m一节，便于施工倒用，为保证混凝土质量，模板顶部设振捣梁。4.1工艺流程：路基地段无砟轨道支撑层施工工艺流程图如下。路基无砟轨道支撑层施工工艺流程图（1）施工准备13中铁十局集团莞惠城际GZH-9标项目部中铁十局莞GZH-9标支撑层施工前对路基基床表层进行验收，基床表层

7、基础应满足铺设无砟轨道的要求，基床顶面应平整，其表面平整度不大于20mm，高程误差为+20mm,-20mm,以避免模板出现犁地现象，增加摊铺机阻力。提前重点交接路基面高程，当路基高程高于设计标高时，及时进行处理，降低路基面标高。（2）采用模筑法施工①施工前通过CPⅢ控制网测设出两侧模板边线，根据放样出的边线，支立两侧模板，再次测量复核模板位置和高程。待安装模板完成后在模板内侧做好支承层标高控制标记，以保证支承层的顶面标高符合设计要求。②支承层采用的混凝土用自卸汽车运输至工地，到达现场后应先做塌落度试验，其数据符合要求后

8、才能进行施工。③施工过程中要划分作业范围确保捣固到位，路基支承层成型后在初凝前对其两侧边缘各350mm的区域应进行收面处理，其余表面均要进行拉毛处理。④支承层须连续施工，确因外界因素影响而中断，须设施工缝，施工缝处要设端模板，留直茬，对接缝表面进行凿毛，并保持湿润，以保证新老混凝土能更好的粘结。⑤支承层混凝土达到初凝状态后，要及时