既有上跨铁路桥拆除施工方案

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1、目录1.编制依据12.编制原则13.工程概况23.1水电及通讯条件53.2交通运输条件53.2.1线路概况53.2.2线路概况53.2.3邻近营业线施工类别划分53.3工程特点、重点及难点73.3.1工程特点73.3.2工程重点及难点74.施工准备74.1组织准备74.2物资设备准备74.3技术准备74.4生产准备84.5防护备品及工具、机具计划84.6组织机构95.上跨拆除施工方案105.1拆除前的准备105.2拆除工作顺序105.3拆除方案115.4桥面系、隔板及墩身拆除防护措施215.4.1拆除桥面铺装混凝土的安全防护22

2、5.4.2拆除护栏的安全防护225.4.3拆除梁体湿接缝及横隔板的安全防护225.4.4拆除盖梁和立柱的安全防护226.施工防护及施工安全保障措施236.1安全风险源分析及控制措施23I6.2建立安全生产管理组织机构276.3既有线施工作业防护安全技术措施276.3.1施工计划上报276.3.2各种移动信号的设置276.3.3施工防护办法286.3.4施工人员安全措施296.3.5梁体吊装安全措施296.3.6吊车操作安全措施307.预防措施307.1起重机吊装安全技术一般规定307.2防止高空坠落措施317.3防物体落下伤人3

3、27.4防止起重机倾翻措施327.5预防吊装结构失稳措施337.6防止触电措施338.应急预案338.1既有线设施的防护措施358.2机械设备安全保障措施368.3材料和机具的管理措施368.4施工人员的安全保障措施378.5应急救援措施388.5.1施工机械、材料侵限应急措施388.5.2高空坠物应急措施388.5.3施工损坏行车设备、地下管线电缆的应急措施388.5.4应急救援小组的应急组织措施388.6救援设备、物资39I既有桥拆除专项施工方案既有上跨铁路桥拆除施工方案1.编制依据1、《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ14

4、7-20042、其它相关专业规范及行业标准3、现场勘查资料4、相关铁路营业线施工安全管理规定《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）《铁路工务安全规则》（铁总运[2014]272号）《行车组织规则》（上铁师[2014]435号）《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运[2012]280号）《x铁路局营业线施工安全管理实施细则》（上铁运发[2012]586号）《x铁路局工务安全管理办法》（上铁工发[2015]648号）《x铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法》（上铁师发[2014]299号）《铁路劳动安全培训规范》的

5、通知（职教函【2013】6号）进一步加强全局工人安全培训工作的通知（上铁职教【2013】377号）进一步做好营业线施工安全管理工作的通知（上铁建安函【2013】124号）2.编制原则为保证施工顺利完成，必须严格遵循几项主要原则，履行好管理职责，落实好管理制度。1、以安全第一、预防为主、综合治理的原则，确保既有铁路安全。2、结合铁路铁路既有线工程施工特点，使施工方案更具有适用性、合理性、经济性，并对铁路运营影响时间最短、影响程度最小。3、环保健康卫生原则：遵守合肥市有关市区工程施工环保卫生方面的法律法规要求，符合噪声、灰尘、职业卫

6、生等技术标准，减少施工、生活垃圾并及时处理。保证施工人员的职业健康。4、遵守当地民风民俗。保持与当地的良好关系，营造和谐施工环境。5、遵守交通规则和临时管制措施。6、加强组织施工人员学习针对此工程的质量标准、安全、技术方案、工艺、措施、法律法规等知识的学习，利于更好地达成各种目标。24既有桥拆除专项施工方案3.工程概况本工程K109+799.95既有立交上跨桥位于某某县某某火车站站内，跨越改建铁路某线，根据现场勘查、测量，该桥南北通向，起始桩号分别为K0+212.77，K0+437.4，桥梁总长224.6m，桥梁曲线段总宽10.

7、2m，净宽8.2m，直线段总宽9.8m，净宽7.8，双向两车道。总共16孔，跨径组合为：6-13m+1-16m+1-20m+1-16m+7-13m，梁体均为普通混凝土T梁，每孔均4片，共计64片。下部构造采用钢筋混凝土双柱式墩，钢筋混凝土U行桥台，基础均为扩大基础。根据《某某县既有跨铁路线合裕段立交桥专项检查报告》（报告编号：2012PDP083）的结论通知：1、桥梁等级确定根据对该桥上部、下部构造及附属设施的病害后综合评定，依据《公路桥涵养护规范》（JTGH11-2004）的规定，该桥等级为四类。2、综合承载能力评定根据对桥梁

8、结构混凝土构件的检查及结合上下部病害，考虑到截面折减系数及承载能力验算系数的确定，采用桥梁博士按杠杆原理计算横向分布系数，得出边跨受力最为不利，并按公路-Ⅱ级荷载，双向2车道，人群密度2.5KN/m2进行单片主梁结构模拟计算，得出以下结论：1）承载能力极限状态下