二座既有跨铁路桥梁拆除专项施工方案

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1、目录1、编制依据、范围21.1编制依据21.2编制范围22、工程概况及现场调查情况32.1工程概及现场调查情况32.2既有桥平面布置图33、既有铁桥拆除防护棚架工程数量及拆除既有桥工程数量44、既有桥拆除总体方案64.1、拆桥(桥一、桥二)具体步骤65、安全保证体系及措施85.1安全生产目标85.2安全管理组织机构85.3安全管理制度95.4拆梁前的准备工作115.5桥梁拆梁施工过程安全措施125.5.1拆梁场作业安全措施135.5.2现场施工安全保证措施135.5.3冬、雨、夜施工安全保证措施1

2、45.5.4施工用电安全保证措施145.5.5保证设备安全措施155.5.6保证人员安全措施155.6保证既有线行车安全措施165.6.1与有关部门签订施工安全及施工配合协议165.6.2确保既有线行车安全措施165.6.3加强营业线装卸作业的管理175.6.4既有线行车设备安全保证措施176、临时支墩受力检算176.1Φ48*3.5钢管满堂支架临时支墩176.2横向工字钢分配梁验算186.3Φ630钢管临时支墩177、吊机检算198、地基承载力验算209、应急预案219.1梁片在防护棚架外坠落、

3、高空坠落应急措施219.2高处附落、物体打击及机械伤人应急措施2229南环路拉堡立交大桥二座既有跨铁路桥梁拆除专项施工方案1、编制依据、范围1.1编制依据(1)、柳州市西南出口道路工程南环路跨铁路立交大桥设计文件。(2)、国家有关政策、法规、建设单位、监理单位对本工程施工的有关要求;(3)签定的施工承包合同。(4)、国家、交通部等部门现行设计规范、施工指南、验收标准、技术规程(暂规)等。中华人民共和国交通部部颁标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000);《公路工程质量检验评定标准》(J

4、TGF80/1-2004);《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95);南宁铁路局《南宁铁路局营业线施工安全管理实施细则》宁铁运[2008]162号;《铁路技术管理规程》铁道部令第29号2007年4月1日起施行《铁路运输安全保护条例》2004年12月27日国务院令(第430)号《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007);《钢结构设计规范》GB50017-2003;(5)、现场详细的施工技术调查资料;29(6)、中铁二十五局集团六公司发布的《管理手册》及《程序文件》;本企业的施

5、工技术、管理水平及机械设备的配置现状。(7)、其它相关依据。1.2编制范围柳州市西南出口道路工程南环路二座既有跨铁路桥梁的拆除工程、防护棚架、支架、拆梁、拆墩台钢筋混土等。2、工程概况及现场调查情况2.1工程概及现场调查情况南环路拉堡立交大桥起点里程GK0+421.77、终点里程GK0+805.2,桥梁全长383.43m。位于柳州市柳江县人烟稠密、交通繁华地带。南环路拉堡立交大桥在1号~3号墩跨越焦柳、内外环线、安全线等四股道,夹角为78.8°~86.6°。10号墩~11号台跨越湘桂线等二股道,夹

6、角为81.6°。而且(0号台~8号墩之间)新线路中心线几乎与既有柳邕路的中心线重合,(9号墩~11号台之间)新线路中心线处于既有柳邕路的左半侧。经现场调查,需拆除二座既有跨铁路桥梁,一座(以下简称桥一)位于南环拉堡立交大桥0号台~3号墩,另外一座(以下简桥二)位于10号墩~11号台。桥一的现场情况:桥一结构为3跨(21+25.2+21.2)T型简支梁,单跨简支梁由7片T型梁组成。该桥跨越内外环线、焦柳线、安全线等四股道,第一跨、第二跨桥下铁路均为电气化铁路,桥梁底为高压电力牵引线;1号墩位于铁路牵

7、出线和二条内外环铁路之间,2号墩位于二条内外环和焦柳铁路之间;最不利的2号桥墩外边缘线距最近的铁路轨道中心线仅为3.2米,同时,2号桥墩的大里程侧临近桥墩基础位置,存在铁路轨道转撤器、信号机等设备;2号墩的南北两侧还有铁路其他设备,右侧为轨道支柱电杆,左侧为铁路安全线(小里程侧外边缘线离轨道中心线6米)。29桥二的现场情况:桥二结构为单跨22米T型简支梁,简支梁由7片T型梁组成。该桥跨越湘桂线2股道。2.2既有桥平面布置图详见后附既有平面布置图。3、既有铁桥拆除防护棚架工程数量及拆除既有桥工程数量

8、表1既有铁桥拆除防护棚架工程数量表序号项目里程单位计算式数量备注一跨焦柳线旧桥3跨1原地面硬化(1)片石m3长15*宽3.5m*厚0.6米*5墩157.5(2)碎石m3长15*宽3.5m*厚0.2米*5墩52.5(3)C25混凝土m3长15*宽3.5m*厚0.2米*5墩52.5(4)钢管落脚[14槽钢kg31排*3.5m*5墩*14.53kg/m78832管架支墩(1)Φ48钢管之架t((纵向31*横向9排)*8m+14层*(31*3.2m+9*15m)+200斜撑)*3.84kg

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