四标试验段施工方案

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1、路基试验段施工方案一、工程概况本合同段路线起点（K25+360）位于新化县西河镇河西村，终点（K32+800）位于新化县孟公镇朝丰村。路线全长7.44公里。二、试验段选择我部从全线整体布局出发，根据施工现场情况，拟对K28+400-K28+900段进行试验段的填筑工作。在施工过程中对各种施工机具进行合理的配置，找出施工机械的最佳配置方式、路基施工参数、各种工种人员有效的安排，达到优化组合，能高效、准时的完成施工任务，为以后的路基施工提供可靠的参数依据和安排依据。二、试验段目的1、确定填石压实系数、填土压实系数2、确定石、土的松铺厚度3、确定土的最佳含水量4、最

2、合理的压实遍数5、验证试验段的施工工艺和方法是否合适6、确定适合的填筑层厚、压实工艺以及质量控制标准三、施工程序1、对路基范围内的地表土进行取样试验。试验结果合格后报监理工程师批准。2、用全站仪采用极坐标法恢复路基中线桩，测量清表后的标高，准确计算测定路基坡脚线。并在现场清晰标明其位置，提请监理工程师检查、验收、批准下一步施工。第-10-页3、清除路基范围内的地表土，清理表土的厚度为30cm，清除的表土应废弃或作临时用地的还耕。4、恢复路线中桩，路基坡脚桩对清除表土后的地面进行碾压，随即进行自检，经自检合格（压实度达到90%）后提请监理工程师检查、验收、批准下

3、一步施工。5、再次恢复路线中桩，路基坡脚桩，并提请监理工程师检查、验收、批准下一步施工。6、精确计算运输车辆的方量，用石灰线标出每辆车的方格网及布料点。7、路基填筑方法步骤1）、采用全断面逐层水平填筑的方法。2）、根据压实设备和技术规范通过试验确定压实厚度。3）、土方路基两侧各加宽填30cm。4）、用推土机初平，辅以平地机整平。5）、用20T以上压路机振动碾压。经自检合格后提交监理工程师检查、验收、抽检、批准下一层施工。四、施工准备1、现场施工人员试验段工程负责人为项目副经理夏朝阳，项目部安排现场施工技术员1名，负责现场技术管理，机务员一名，负责合理调配机械和

4、人员，保证施工有序进行，由测量队配合测量放线，试验室负责收集相关数据。主要人员见下表：第-10-页试验段主要人员一览表序号姓名职务职称备注1夏朝阳项目副经理工程师试验段施工负责人2曹金花中心试验室主任工程师试验段检测负责人3彭销测量工程师工程师试验段测量负责人4朱乾工程部长工程师现场施工负责5周宇技术员助理工程师现场技术员6王年华安全员工程师现场安全环保7张智机务员施工机械调配、保养2、投入K28+400-K28+900试验段路基填筑机械一览表机械名称规格数量型号新旧程度备注推土机山推130213080挖掘机大宇22021.2m390振动压路机龙工520A21

5、00平地机PY180118080自卸汽车东风88m3903、施工时间2010年3月25日~2010年4月10日，计划时间为15天。4、路基填料采用K29+150-K29+400填料。五、施工方案一）、准备工作1）、施工测量用全站仪恢复路基中线桩，第-10-页按设计的路基横断面初步测定坡脚桩的位置。测定其标高时，计算路基横断面的地面线坡度，计算并测定坡脚桩的基本位置，测量其标高，重新计算地面线的坡度后准确测定路基坡脚桩。并在现场用石灰线标明位置。2）、场地清理用山推130型推土机和挖掘机对路基范围内的草皮、杂物和种植土进行推除，平整场地，平地机精平，直至平整度达

6、到设计及规范要求。清理表土的厚度为30cm，清除的表土用自卸汽车运出路基范围，按照监理要求存放。3）、填前碾压地表土清除、整平后用1台龙工520A压路机进行碾压，在对地表土进行碾压时严格遵循下列方法：压路机由两边向中间，纵向进退式进行。压路机先静压2遍后振动碾压,碾压次数经过测试得出,直到满足规范要求为止。压路机行驶速度开始宜用慢速，最大速度不超过4kM/h。压路机进行碾压时纵向轮迹重叠0.4-0.5m，横向接头重叠1.0m-1.5m。压路机在进行碾压时做到无漏压，无死角。4）、路基填筑恢复路线中桩，路基坡脚桩，路基填筑采用水平分层填筑法施工，自卸汽车运输，推

7、土机摊铺，平地机精平，振动压路机碾压，灌砂法检测压实度，具体操作如下：①、填前测量因采用全断面分层填筑的方法，在填筑前恢复路线中桩，测量其清表后地面高程。根据地面高程与设计高程第-10-页准确计算路基填筑坡脚线，并用石灰线标出中线及边线。②、填土路基控制填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高，分层平行摊铺，保证路基压实度。每层填料的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度50cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度不小于50cm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实度不小于96%。路堤土高度小于8

8、0cm（不包括路面厚度）时，对于原地表