2标5%石灰土试验段施工方案

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1、施工技术方案报审表（编号：）A-JL-02合同号：TJ-2监理单位：河南省高等级公路建设监理部有限公司承包商：中国葛洲坝集团股份有限公司致（总监理工程师）王文斌先生：现报上京港澳高速公路漯河至驻马店改扩建工程TJ-2标96区5%石灰土试验段施工技术方案，详细说明和图表见附件，请予以审查和批准。附件：96区5%石灰土试验段施工技术方案承包商日期项目监理工程师审查意见：驻地监理工程师日期驻地监理工程师审查意见：驻地管理监理工程师日期附注：特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般由工程管理监理工程师审批。由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室

2、各留一份，退承包商一份。京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程96区路床5%石灰土试验段施工方案（路拌法）中国葛洲坝中国葛洲坝集团股份有限公司漯驻高速改扩建工程TJ-2合同段项目经理部二Ο一四年六月目录一、编制说明1、编制依据2、编制原则二、试验段的目的及指导思想三、工程概况四、施工准备五、试验段工期计划及安排六、试验段项目组织管理机构及人员分工七、试验段施工技术方案八、施工工艺九、质量检验标准十、保证措施10.1技术保证措施10.2、质量保证措施10.3、安全保证措施10.4、大气环境及粉尘的防治措施96区路床5%石灰土试验段施工方案一、编制说明1、编制依据⒈京港

3、澳高速公路漯驻改扩建工程施工图设计；⒉《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；⒊《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；⒋《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；⒌《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；⒍《公路土工试验规程》（JTJ051-93）；2、编制原则（1）严格执行国家对公路工程建设的各项方针、政策、规定和要求。严格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。（2）认真领会设计图纸，在施工组织设计的基础上，根据现场的实际施工条件，优化施工安排，保证工期。（3）根据合同工期以及阶段性目标，制定合理的施工进度计

4、划，施工区段划分合理，适时根据重点、难点，施工工序及气候环境的要求和制约，组织分阶段控制目标计划。（4）依靠成熟的技术，先进的工艺，可靠的措施，严格的管理，为业主提供优质工程。（5）加强施工管理，提高生产效率，降低工程成本，增加企业效益。（6）严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。二、试验段的目的及指导思想通过本合同段K12+580～K12+780路床5%石灰土试验段的铺筑，确定最佳压实厚度，进而确定石灰土的石灰含量、压实机械的碾压程序和碾压速度、满足压实度要求的压实遍数，以及压实机械的组合等工艺，为制定正确的施工工艺流程提供依据，并确定确实可行的压实系数，为

5、今后的土方填筑提供一系列合理的参数，为制定路基土方的施工计划编制提供有力的数据，有效地保证路基施工任务按时完成。三、工程概况根据漯驻改扩建【2014】13号文件，新建道路80cm（上路床40cm+下路床40cm）路床统一优化为5%石灰进行处治。优化取消原高速公路硬路肩下路床开挖，对原高速公路硬路肩下上路床采用掺拌5%石灰处理，厚度为20cm、宽度为130cm,与新建上路床20cm同时碾压成型。96区路床5%石灰土试验段填方路基选在左侧K12+580～K12+780，长度200m，宽度9.85m,厚度0.20m。设计宽度【7m+(结构层厚度1.6m*坡率1.5+路肩宽

6、度0.75m)】-(0.20m*1.5)=9.85m四、施工准备1、试验准备。施工前对石灰进行滴定试验，确保石灰的钙镁含量达到《技术规范》要求。用于填筑的石灰取自经试验确定该灰为II级以上石灰，填筑土质符合《技术规范》规定。2、对填筑用土质和石灰进行配合比设计，对石灰剂量为5%的灰土进行标准试验，按重型击实标准，试验确定最佳含水量、最大干密度，优选最佳配合比。3、材料准备。根据配合比设计确定的土场，作好取土的准备，将合格石灰进场并在使用前不少于7天的消解，必要时过1cm筛。4、下承层（94区）准备。96区路床5%石灰土的下承层（94区顶）要求表面平整、坚实、标高、路

7、拱、压实度、宽度指标符合设计及规范要求，并经总监办验收合格。5、施工放样。在路基上恢复中桩，每20ｍ设一桩，并在边线外0.3-0.5ｍ处设指示桩，进行水准测量，在两侧指示桩上用红油漆标示石灰土边缘的设计高程。五、试验段工期计划及安排我合同段路基土方5%灰土试验段左侧K12+580～K12+780，已做好一切施工准备，计划工期于2014年6月10日至2014年6月12日。六、试验段项目组织管理机构及人员分工1、组织机构及人员配备我项目部按照合同要求组织相关人员、机械、试验仪器已全部进场，并确定其职责、人员分工。1、项目经理制定全面、科学而合理的施工方案，并抓好具体