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1、市政道路软土路基处理中强夯法施工技术应用研究摘要：随着我国市政道路工程施工行业的发展，逐渐提升了对道路地基的处理要求。作为一种有效的地基处理技术，强夯法不仅存在较短的施工周期、适用范围广以及良好的加固效果等优点，而且具有良好的经济性，因此在市政工程公路路基施工中发挥着重要的作用。本文对市政道路软土路基处理中强夯法施工技术应用进行了探讨。关键词：市政道路；软土路基；处理；强夯法；施工技术；应用中图分类号：TU99文献标识码：A引言强夯法又被叫做动力固结法，它是采用起吊设备把10到25吨的重锤提起到10到25米的高度然后使其自由下落，进而依靠其下落所带
2、来的强大夯击能以及冲击波的作用来将土层夯实。强夯法一般适用于砂性土、非饱和粘性土以及一些软土地基里面。下文对软土路基处理中强夯法施工技术应用进行了探讨。一、市政道路路基施工中强夯法的特点1、对各类土层都能得到适用7能够在各类土层中进行加固，例如：粉土、砂性土、黄土、一般黏性土以及人工填土等，在运用一般处理方法对大块碎石类土及建筑生活垃圾或工业废料构成的杂填土进行处理无法得到加固时，运用强夯法则具有显著效果，与其它技术措施相结合也能在软土地基加固中得到使用。2、应用范围广能够在民用建筑、工业、设备基础、重型构筑物、堤坝、机场跑道、贮仓、公路及铁路的路
3、基、油罐、堆场、港口码头、人工岛及核电站等施工中进行应用。3、具有显著的加固效果运用强夯法对地基进行处理后，能够使地基承载力及压缩模量得到显著提升，提升干密度，使得压缩系数及孔隙比得到降低，对场地均匀性得到提升，进一步将湿陷性及膨胀性得到消除，避免振动液化出现。4、合理的加固深度运用强夯处理的单层8000kN•M高能量级的深度能够达到12m，而多层处理中深度也能控制在24m~54m范围内，通常情况下，能量强夯处理深度为6m~8m。5、施工机械设备简单强夯法施工中运用的机械设备为履带式起重机。当存在有限的起吊能力时，可结合龙门架等设施进行
4、运用。6、施工材料的节省7强夯法处理一般是对原状土上进行能量的施加，无需对建筑材料进行掺入，使得施工周期得到有效的缩短。7、造价的节约由于强夯施工中无需对材料进行应用，使得施工材料的购置、制作、运输、人工等费用得到有效的缩短，除了对油料进行消耗以外，不存在多余的消耗。8、施工速度快又要存在合理的施工工艺，特别是运用强夯法对粗颗粒非饱和土进行应用时，存在较短的周期。但是当雨天来临时容易导致严重的影响出现。二、市政道路软土路基处理中强夯法施工技术应用1、施工前的准备工作1.1对施工场地进行平整,表层土进行清除,再对表层松散土层进行碾压,采用推土机对施工
5、场地进行整平。1.2对强夯段附近做好排水及抗振措施,其目的在于当雨季来临时,避免夯坑内及夯击完成后出现积水或在进行强夯时会对周围结构造成损坏。1.3做好强夯范围内的勘察工作,对施工区域的地下构造物及管线的位置和标高进行勘察,避免由于强夯的施工对其造成破坏。71.4对施工现场进行定点测量,确保施工场地的平整后,应对场地进行测量放线,并埋设好水准点标桩及夯点的标注;严格按照施工设计图对施工范围内进行测量放样,并按照图纸标定的夯点进行施工。在夯实施工之前,应严格按照预先制定的强夯参数在某路段进行强夯试验,并做好数据的统计与预先制定的数据进行对比,对其强夯
6、的效果进行检验,使其工艺参数得到确定。在强夯施工之前还应做好相关机械的检测工作,例如起重机、滑轮组及脱钩器等,并对其进行试验,确保强夯过程能够顺利进行。2、对施工中的各项参数进行确定2.1机械设备的确定在强夯施工中，应运用超过30t的具有自动脱钩装置的履带式起重机或其他专用装备进行操作。在对履带式起重机进行运用时，在臂杆端部对辅助门架或其他安全措施进行设置，避免在落锤中出现机架倾覆的现象发生。应按照设计要求的单击夯击能对夯锤锤重及夯锤地面面积进行确定。应运用圆形的夯锤地面，夯锤中应对若干个上下贯通的气孔进行设置。2.2确定夯击遍数应进行3遍的夯击施
7、工，具体工程包括分夯、副夯及满夯三种，其中主、幅夯为主要夯击。通常在夯击时应对夯坑隔一点进行施工，第二遍对第一遍的空隙进行填补，第三遍运用低能量全副满夯的方式进行操作，确保锤印之间的相互搭接。2.3确定夯击次数7在每一遍对各个夯点的夯击次数进行确定时，应严格按照图纸设计进行设置，同时还应将单夯击能超过2000kN・m进行满足，避免夯坑周围有过大的空气出现，防止由于夯坑过深造成气锤难度较大的现象。应运用专人对夯击点的击数进行检查及记录，促使夯击的质量得到保障。2.4确定夯击遍数之间的间隔时间土中超静孔隙水压力的消散时间对具体的间隔时间造成影响，当出现
8、超孔隙水压力及基坑周围形成较大隆起时，都不能进行继续夯击，应在超孔隙水压力大部分消散之后，再对下一遍进行夯击。在第一遍进行
