市政道路路基填筑中强夯法施工的分析

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时间:2018-11-09

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1、市政道路路基填筑中强夯法施工的分析广东鸿高建设集团有限公司523000摘要:强夯法具有施工工艺简单、施工进度快、工程造价低、适用范围广等特点,在软土路基处理中的应用,可以有效的起到加固地基的作用,因此在市政道路路基处理工程中广泛应用。木文笔者将结合具体的市政道路施工实例,简要探讨强夯法的只体施工过程,希望能对类似工程起到借鉴作用。关键词:强夯法;市政道路;施工技术0引言强夯法可以说是当前市政道路工程路基施工中最常用的一种方法,这一方法的使用能够在极大程度上提高地基处理的质量,确保工程后期施工的顺利进行,其主要的应用原理就是利用锤体的冲击力

2、来逐步的增加对于土壤地基的打击力度提高地基的强度,进而达到处理地基的目的,其最为主要的优势就是应用范围较广,在任何土壤结构中都能够使用,即使是我们最为头疼的软土地基中强夯法也能够取得较为突出的效果,在很大程度上确保了地基施工的质量,并且还能够有效节省施工材料,加快工程施工进程,这些优势也使得该方法在当前地基处理中颇受重视并且其发展前景也极为不错。1强夯法在道路施工过程中的运用1.1动力密实原理在道路施工工程中应用强夯法能够对土层路基产生很大的作用,这样土层结构在强夯法作用下会出现压缩变形的情况,这样可以使土体更加的密实,同时可以使路面的承

3、载能力得到明显的改善。在对土层进行施工的时候,要具体的操作过程进行明确。强夯法施工在进行的时候要使用重锤进行施工,这样可以产生强大的重力作用,对土层路基中的土粒接触点进行改变,在改变的时候主要是对其弹性形变和塑性形变进行改变,这样就会导致土粒之间的接触面积出现不断增大的情况,因此,土粒之间的圆心距就会不断的缩小,在这个过程中,土层可以更加的密集。在土层地基中,土粒的形状不一定都是圆形或者是椭圆形的,在土粒中片状颗粒也是会存在的。在强夯法作用下,片状颗粒会出现变弯的情况,这样土粒会出现相对位移的情况,在土粒相互接触的吋候会出现相对运动的情况

4、。1.2动力固结原理强夯法在施工中最早被接受的就是动力固结原理。这种原理在利用的吋候主要是对土层中的饱和细小颗粒进行更好的处理。动力固结原理在很多的工程中得到了应用,而且经济效益和技术成果都是非常好的。动力加固原理在应用的时候是尤其独立的系统的。动力加固原理可以对饱和土进行压缩,土层地基中的饱和颗粒,在渗透性上是非常差的,因此,在进行地基夯实的时候,饱和颗粒虽然在外界荷载的作用下,但是颗粒中的水也是不能得到迅速排出的。应用动力固结原理可以对土层中有机物进行分解,在夯实过程中,土层中的气体体积会被压缩,通常是以气沲的形式存在的,这样能够快速

5、的出现变形的情况。在外界强力的作用下,地基土会出现很强的拉应力,这样就导致地基土不会出现变形的情况,在地基中如果能够形成树枝裂缝排水网络结构,这样能够使空隙中的水快速排除,这样可以使土层中的颗粒更加的密集,使地基的承载能力得到提高。2强夯法的加固地基原理强夯法加固地基目前主要有3种不同的加固原理,分别是:动力密实原理、动力固结原理和动力置换原理。2.1动力密实原理动力密实原理主要用于加固强夯粗颗粒、多孔隙、非饱和土,用冲击动力减小土层中的孔隙体积,使土体变得密实,提高土体强度。土层路基在强夯法重锤的强大作用下,土层路基结构中的土粒接触点会

6、产生压缩形变,进而使土粒之间的接触面积加大,土层更加密集,增强路面的承载力度。在土层地基中,土粒并不都是均匀的圆或椭圆形,也存在着片状颗粒。那么,在强夯法的作用之下,片状土粒便会被变弯,使其附近的土粒相对产生位移,当土粒接触处吋会进行相对运动。2.2动力固结原理动力固结原理常用于细颗粒饱和土的处理,通过动力固结原理,即巨大的应力波因很大的冲击能量而在土中产生,以此破坏土体原冇结构,液化局部土体并使其产生裂缝,排水通道增加,进而孔隙水溢出,等到孔隙水压力消散之后,土体发生固结。动力固结原理是强夯法机理中被最早接受的,这一原理是通过强夯法来实

7、现处理土层地基中饱和细小颗粒的0的。在许多工程实践中,动力固结原理己经实现其价值意义,并且在经济效益和技术效果方面取得了不错的成绩。动力固结原理冇其独立的作用系统。(1)饱和土的变化压缩:土层地基中存在着渗透性极低的饱和细颗粒土,这种极低的渗透性使对地基进行夯实时,外界瞬吋荷载作用下的饱和细颗粒土之间的孔隙水不能迅速排出。然而动力固结原理利用冇机物分解,压缩土层中气泡形式的气体体积,并使其变形。拥有较强拉应力的部分地基土在瞬吋强作用力下不会发生变形,只是形成裂缝网络结构,水能够因此迅速排除,之后土层粒子更加紧密,承载能力更强。(2)局部液

8、化的土层地基:强夯开始阶段,重复夯实形成外界冲击力逐渐压缩地基土中的气体,在孔隙水压力不断增加达到一定程度时,覆盖压力与孔隙水压力相等,液化降低,的土层地基产生,最强的孔隙水压力形成。继续强夯

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