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1、云南空港飞机维修服务有限公司YUNNANAIRPORTAIRCRAFTMAINTENANCE&SERVICESCo.,Ltd飞机航线常见故障解析一、介绍A320系列飞机门、面板1.区域A320系列飞机有八个主要区域，以三位数来表示,个位奇数为左，偶数为右。具体如下:100~199区域:机身到后增压框之间的下半部分（客舱地板区域以下）。200~299区域：机身到后增压框之间的上半部分（客舱地板区域以上）。300~399区域：飞机尾部包括各安定面。400~499区域：发动机（整流罩）及短舱区域。500~599区域：左大翼。
2、600~699区域：右大翼。700~799区域：起落架区域。800~899区域：舱门区域。2.面板：空客的功能代码采用FIN号，每一个部件都有一个唯一的FIN号。VU特指面板，在面板的右上角用灰色进行标注。2.1驾驶舱面板：23、24VU：飞行控制面板25VU:顶部控制和指示面板30VU：空调控制面板35VU：电源控制面板40VU：液压/燃油面板49VU120VU121VU122VU123VU：电路跳开关面板2.2电子舱面板：811门：90VU装有WXR、PHC、WHC、FQIC、FLSCU等812门：106V
3、U机组氧气瓶、皮托管822门：103VU105VU107VU电瓶、副驾皮托管824门：80VU各种电子设备仅供培训使用，维护以各航空公司手册为准第28页共28页2009年7月3.门：3.1A319飞机在增压区包含以下的接近门：--2个货舱门（825，826）。--2个翼上应急出口（834，844）。--4个旅客登机门(831,841,832,842)。--4个电子舱门(811,812,822,824)。A319飞机在增压区域的接近门示意图3.2A320飞机在增压区包含以下的接近门：--2个货舱门（825，826）。
4、--4个翼上应急出口（833，834，843，844）。--4个旅客登机门(831,841,832,842)。--4个电子舱门(811,812,822,824)。仅供培训使用，维护以各航空公司手册为准第28页共28页2009年7月--1个散货舱门（选装）（827）--1个随机登机梯门（选装）（813）A320飞机在增压区域的接近门示意图3.3A321飞机在增压区包含以下的接近门：--2个货舱门（825，826）。--4个翼上应急门（831,841,832,842）--4个旅客登机门(831,841,832,842)。-
5、-4个电子舱门(811,812,822,824)。--1个散货舱门（选装）（827）--1个随机登机梯门（选装）（813）仅供培训使用，维护以各航空公司手册为准第28页共28页2009年7月A321飞机在增压区域的接近门示意图3.4A319-A320-A321飞机非增压区域的接近门/接近盖板：--1机身尾部非增压舱接近门(312AR)。--1APU排气管接近整流罩(317AL)。--1APU舱接近门(315AL)--1APU舱接近门(316AR)--1维护接近盖板（用螺钉固定）(314AR)。--1后厕所勤务门(172
6、AR)--1外部电源插座接近门(121AL)--1前饮用水勤务门(133AL)仅供培训使用，维护以各航空公司手册为准第28页共28页2009年7月--1后饮用水勤务门(171AL)--1前货舱门控制面板接近门(134AR)--1后货舱门控制面板接近门(154AR)--1地面高压气源接口接近门(191DB)--1地面空调接口接近接近门(191CB)--1加油/放油控制面板接近门(192MB)--1绿液压地面勤务面板接近门(197CB)--1蓝液压地面勤务面板接近门(197EB)--1黄液压地面勤务面板接近门(198CB)
7、312AR--机身尾部非增压舱接近门192MB--加油/放油控制面板接近门317AL--APU排气管接近整流罩315AL--APU舱接近门316AR--APU舱接近门314AR--维护接近盖板（用螺钉固定）172AR--后厕所勤务门121AL--外部电源插座接近门133AL--前饮用水勤务门171AL--后饮用水勤务门134AR--前货舱门控制面板接近门154AR--后货舱门控制面板接近门非增压区域的接近门/接近盖板示意图仅供培训使用，维护以各航空公司手册为准第28页共28页2009年7月区域:右机翼与机身之间的整流罩
8、192MB--加油/放油控制面板接近门非增压区域的接近门/接近盖板示意图区域:左机翼与机身之间的整流罩191DB--地面高压气源接口接近门191CB--地面空调接口接近接近门仅供培训使用，维护以各航空公司手册为准第28页共28页2009年7月197CB--绿液压地面勤务面板接近门（位于右机翼机身下部整流罩区域）197EB--蓝液压
