资源描述：
《公路项目节能评价分析（韩卫娜 鲁玉忠 马斐）》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、公路项目节能评价分析（韩卫娜鲁玉忠马斐） #TRS_AUTOADD_1224650221953{MARGIN-TOP:0px;FONT-SIZE:12pt;MARGIN-BOTTOM:0px;LINE-HEIGHT:1.5;FONT-FAMILY:宋体}#TRS_AUTOADD_1224650221953P{MARGIN-TOP:0px;FONT-SIZE:12pt;MARGIN-BOTTOM:0px;LINE-HEIGHT:1.5;FONT-FAMILY:宋体}#TRS_AUTOADD_1224650221953TD{MARG
2、IN-TOP:0px;FONT-SIZE:12pt;MARGIN-BOTTOM:0px;LINE-HEIGHT:1.5;FONT-FAMILY:宋体}#TRS_AUTOADD_1224650221953DIV{MARGIN-TOP:0px;FONT-SIZE:12pt;MARGIN-BOTTOM:0px;LINE-HEIGHT:1.5;FONT-FAMILY:宋体}#TRS_AUTOADD_1224650221953LI{MARGIN-TOP:0px;FONT-SIZE:12pt;MARGIN-BOTTOM:0px;LINE-HE
3、IGHT:1.5;FONT-FAMILY:宋体}/**---JSON--{"":{"line-height":"1.5","font-family":"宋体","font-size":"12pt","margin-top":"0","margin-bottom":"0"},"p":{"line-height":"1.5","font-family":"宋体","font-size":"12pt","margin-top":"0","margin-bottom":"0"},"td":{"line-height":"1.5","fon
4、t-family":"宋体","font-size":"12pt","margin-top":"0","margin-bottom":"0"},"div":{"line-height":"1.5","font-family":"宋体","font-size":"12pt","margin-top":"0","margin-bottom":"0"},"li":{"line-height":"1.5","font-family":"宋体","font-size":"12pt","margin-top":"0","margin-bott
5、om":"0"}}--**/［摘要］公路项目运输的燃油经济性与车辆本身特性、道路条件、交通状况等密切相关，节能分析采用项目“有无比较法”计算燃油消耗，计算成果直观，较为真实，可作为节能评价的依据。
［关键词］公路项目节能燃油消耗
1公路运输节能的必要性
当今世界经济面临的能源危机和环境污染问题越来越突出，已经引起了世界各国的重视，许多国家制定了相关的管理政策和措施以提高能源利用效率。我国政府也非常重视能源节约，并在缓解能源紧张状况、节约资源、改善环境等方面取得了一定成就。
改革开放二十多年以来，我国经济的迅速发展，带动运输
6、业快速增长，机动车数量和公路里程成倍增加引起燃油消耗量越来越大，节约燃油势在必行。
为改善这种状况，经国务院批准，XX年11月下旬，国家发改委发布了我国第一个《节能中长期专项规划》，对交通领域提出了明确的节能要求。
对于公路项目，设计人员需要从各个角度研究节约能源的途径和措施，降低单位油耗、保护环境是设计人员的一项重要任务。
2公路运输中燃油消耗的影响因素
影响汽车燃油消耗的因素很多，但主要有两类：
1）第一类是车辆本身的燃油经济性，这是由车辆本身的构造和制造工艺决定的，节能措施由车辆设计系统研究；
2）第二类
7、是车辆的行驶状态，这取决于车辆运行具体环境以及驾驶员的操作技能。节能措施由道路设计和管理单位研究。主要概括为以下两个方面：
道路条件：包括道路几何特征和路面特性；
道路几何条件对燃油消耗的影响直接由平曲线半径、纵坡、路面状况、侧向净空和道路横坡等所决定。
当车辆由直线驶入曲线时，车辆的燃油消耗就要增加，这主要是由以下三个因素造成的：
①进入曲线前因换档减速而损失动能；
②当车辆受到离心力作用时滚动阻力增加；
③在曲线段车辆以较低排档行驶，车辆内摩阻增大。
研究表明当路线纵坡较小时，行车速度主要随平曲线形曲率的增加而
8、降低，并当平曲线半径R≤400m时车辆行驶速度才明显降低。
道路纵坡对燃油消耗影响很大，在上坡时燃油消耗随着坡度的增加而增加，但在下坡时相应的燃油节约比较有限。
路面特性对于车辆油耗也有直接的影响，其主要影响因素为路面平整度，在高级及次高级
