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1、箱梁支架方案中环线（浦西段）A2.7-1标汶水路西段高架工程箱梁支架施工方案（L61-L64）中环线（浦西段）A2.7J标项目部二零零四年八月目录一、工程概况二、编制依据三、支架搭设四、支架计算五、安全措施六、箱梁支架防坍塌及应急措施七、附图一、工程概况本标段高架工程范围从汶水路沪太路至汶水路万荣路段，里程桩号为K1+639-K3+865.88,长约2226m□左线墩号L46~L111,右线墩号R45~R111,木标段共有三条匝道U15、D16、D17,匝道与主线相交段为渐变段。工程范围内主要横向
2、道路有：沪太路、沪太支路、高平路、原平路。主线高架为左右分离弧形底面磴现浇箱梁，箱梁标准段宽度为15.5m,19m两种，匝道标准宽度为8.25m,渐变段处箱梁最宽达到27.25m主线箱梁梁高1.8m,为单箱四室，跨中腹板厚0.42m,支点腹板厚0.61-0.8m,箱梁底板厚0.3-0.5m,確标号为C50。箱梁为两跨、三跨、四跨连续，标准跨为35m,箱梁高度一般在8m~10m,在汶水路沪太路段达到13m~17m,沿线有厂家、居民区、加油站需要预留出入口。二、编制依据《公路桥涵钢结构及木结构设计规范
3、》JTJ-025《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程》《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002《建筑结构荷载规范》GB2009-2001《建筑施工扌］【件式钢管脚手架安全技术规范》」GJ130-2001三、支架搭设1＞本方案适用于主线标准段，模板支架形式为钢管扣件支撑系统，支架材料为长6m,直径①48壁厚3.5mm的脚手管及扣件。2、箱梁支架搭设前应对地基进行加固处理。大部分支撑面为现冇机动车道道路，不需要处理，在承台开挖处、管线沟槽开挖处、箱梁投影线下的机非带处均耍进行加固处理，在承
4、台开挖处，先将基坑四周路面有裂缝和路面下有空洞处进行路面破除，然后用土30cm分层回填并压实，再浇筑15cm厚C20混凝土。在沟槽开挖处用黄沙填筑，顶上浇注34cm厚C20碗。在机非带处，先将机非带挖除，再浇注15cm厚C20混凝土。所冇处理好的支撑面均与地面平，特别在承台回填处、沟槽回填处支架钢管支撑底面用槽钢或用10X10cm的钢板垫在钢管下，增加支撑面积。3、脚手管立杆间距纵向0.5m,横向0,7m,在腹板带处，横向加密一排脚手管（间距变为0.35m）,在靠近立柱的两侧分孔线5m内，横向加密
5、两排脚手管（间距变为0.25m）；水平杆间距1.8m,具体布置见附图。4、在箱梁底部的脚手管按其鱼腹式外形调整，在翼板部分将脚手管弯折成与其外形相一致，在脚手管上铺设间距7.5cmX15cm@40cm的三六板，三六板上铺设12mm厚的九夹板底模。为模板的高程将严格按图纸尺寸。5、按规范设置水平杆和剪刀撑。在箱梁横断面剪刀撑每隔2m设置一道，在纵断面剪刀撑在两边及腹板处设置。6、箱梁支架第一跨进行等载预压，考验支架系统，其预压结果为以后箱梁支架搭设提供数据。7、在箱梁南北两侧各设置2m宽的施工平台，
6、平台用脚手管做横向斜撑支撑，角度在300以内。四、支架计算（以下荷载取值都是在纵向1延米内，如果涉及到横向取值，也是在1延米内。）1.荷载1）、钢筋妊荷载计算：箱梁端横梁横断面面积为10.446m2；跨中横断面面积为8.282m乙端头实心部分面积为27.76m2o纵向分隔带横断面跨屮为0.4X2.104X2=1.6832m2；端部为0.7X2.104X2=2.9456m2；则每延米的荷载分别为:端部(扣除腹板):41中=(10.446-2.9456)X25/(15.2~0.7X2)13.59KN/
7、m2?.跨中：口1端=（&282-1.6832）X25/（15.2-0.4X2）=11.46KN/m2;腹板：ql分=0.4X2.104X25/0.4=52.6KN/m2实心部分：ql实=27.76X25/15.2=45.66KN/m2其中丫=25KN/m3oa.对于空心部分为了计算方便，取其最大值ql中+q3=13.59+3.5=17.09KN/m2（q3=3.5KN/m2为施工荷载）作为均布荷载进行计算，同吋在腹板处，加上ql分=52.6KN/m2的均布荷载，其计算模式见图（一）。得到其最大的
8、支撑反力为Rmax=10.75KN/m.换算到单根脚手管，则应为=10.75X0.5=5.375KNo图（一）b.对于实心部分该部分箱梁屮间4.23m宽的部分位于立柱上，只需耍检算翼板部分即可,该部分的面积为:8.746m2,混凝土的均布荷载为ql实=8.746X25/5.485=39.86KN/m2'则幣个的均布荷载ql实+q3=39.86+3.5=43.36KN/m2，其计算模式见图（二）。得到英最大的支撑反力为:Rmax=17.2KN/m.换算到单根脚手管得其最大支撑反力为1
