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时间:2020-06-20
《港口集疏运能力配置的动态最优化策略.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第36卷第4期中国航海Vo1.36NO.42O13年12月NAVIGAT10NOFCHINADec.2O13文章编号:10004653(2013)03013005港口集疏运能力配置的动态最优化策略俞海宏(宁波大学海运学院,浙江宁波315211)摘要:在港L1集装箱需求不断变化的情况下,港VI集疏运能力的最优配置成为一个重要的决策问题,有利于港VI维持高效率运作、减少运输资源闲置浪费。通过分析港口与集疏运车队构成的简单供应链结构,构建了港口集疏运能力配置的多时期动态最优模型,探讨了港IZl集疏运配置的最优策略,并运
2、用供应链协调的思想分析了动态集疏运能力配置协调的问题。分析结论为:在目前的车队与客户问交易契约方式(以箱公里单价的收费方式)下无法实现动态最优化的供应链协调,必需改变这种批发价契约形式,实施一种“服务与能力相结合的契约”的报价方式。关键词:交通运输经济学;港口;集疏运;能力配置;动态最优化中图分类号:F252文献标志码:ADynamicOptimizationofPortCollection‘distributionCapacityC0nfigurati0nYuHaihong(FacultyofMaritimea
3、ndTransportation,NingboUniversity,Ningbo315211,China)Abstract:Thecollectiondistributioncapacityhasgreatsignificanceforportoperatingefficiency.Duetothecon—stantlychangingdemandforcontainer,theoptimalconfigurationofportcollection-distributioncapacitybecomesanim
4、portantproblem,whichhasabearingontheoperatingefficiencyandtheutilizationoftransportationresources.()nthebasisofanalyzingasimplesupplychainstructureconsistingofaport.aforwarderandatruckfleet.amulti—perioddynamicoptimizationmodelisconstructedandtheoptimalstrate
5、gyofcollection——distributioncapacityconfigu—rationisdiscussed.Also,thecoordinationproblemofdynamiccollection—distributioncapacityconfigurationisanalyzed.Itisindicatedthattheoptimalconfigurationstrategyisthefunctionofthefixedpresetquantity,thedemand—drivenquan
6、tityandtheperioddrivenquantity,andisnotaffectedbyvariableoperationcost.Itisconcludedthat[)resentordinarytradingcontractsbetweenlandtransportcompaniesandcustomers,pricedsolelyontheteu—kmba—sis,donotencouragesupplychaincoordinationandforoptimizingthesupplytrain
7、.pricingbasedonservicecapacitycombinationissuggested.Keywords:traffictransporteconomics;ports;collectiondistributiontransportation;capacityconfiguration;dynamiCoptimization2.供应链的要求。即需要从港口供应链的角1研究综述度来分析其整体性最优、结构优化及协调性等问题。在港口发展过程中,港口物流需求不断变化,承1)随着国际港口市场竞争的加剧,港口
8、的核心担港口集疏运作业的运力如何在不同时期进行最优竞争力不再仅仅体现在港口内部的资源和运作效率化配置,以实现在整个发展时期内收益最大化的问上,港口集疏运与港口的相互匹配程度或协同效率,题与一般的港口集疏运优化问题相比,存在两个方成为港口竞争力提升的一个新的重要影响因素。面的特点:2)当前港El效率改进的一个瓶颈便是港口作1.动态性要求。即我们需要得出的是不同时业与集疏运作
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