基于低碳理论的集装箱港口集疏运网络优化研究

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1、分类号—:密级位代码10151UDC单:?乂是緣事乂学全日制应用型硕±研究生学位论文基于低碳理论的集装箱港口集疏运网络化化研究张蝶指导教师赵旭教授企业导师徐欣高级经济师申请学位类别工程硕±工程领域交通运输工程学位授予单位大连海事大学2015年6月分类号密级UDC单位代码10151大连海事大学工程硕±学位论文基于低碳理论的集装箱港口集疏运网络优化研究张蝶指导教师赵旭职称教授企业导师徐欣职称高级经济师学位授予单位

2、大连海事大学申请学位类别工程硕±工程领域交通运输工程论文完成日期20巧年5月答辩日期20巧年6月答辩委员会主席’Studonthecontainerortinlandtransorta村onsstemsyppynetworkop社mizationwithlowcarbontheoryA化esisSubmitted化Dalia田MaritimeUniversityInartialfulfillmentofthereuirementsforthedereeofpqgMaste

3、rofEngineeringbyZhanDiegTransortationEnineerin(pgg)ThesisSuervisor:ProfessorZhaoXupMa2015y大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明;本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,""撰写成硕±学位论文基于低碳理论的集装箱港口集疏运网络优化研究。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中W明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已

4、经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名;旅獻学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定:,即大连海事大学有权保留并向国家有关部口或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可W将本、学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕±学位论文全文数据库》(中国学术期刊(光盘版)电子杂志社)、《中国学位论文全文数据库》【中国

5、科学技术信息研究所)等数据库中,并W电子出版物形式出版发行和提供信息服务。。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于;保密□在年解密后适用本授权书""不保密^1V!/(请在(^上方框内打)论文作者签名导师签名:挺瓜日期:巧年(月/斗日中文摘要摘要港口作为全球综合运输网络的节点,其功能靜到不断深化和巧展。实践表明,现代港口的发展与其腹地运输网络的发展呈现明显的正相关,腹地运输网络越强大,对港口的支撑作用就越明显。当今港口间竞争不仅是港口吞吐量的竞争,也逐步发展为港口集疏运系统间的竞争。低碳运输已经成为交通行业发展的

6、趋势,在进行交通网络规划和货流分配时减少对环境的影响已经必不可少。本文将非集计理论和低碳理论相结合,W环境承载力理论和可持续发展理论为指导,充分考虑了货主、成本和环境在货流分配中的作用,从非集计理论的角度定文了广义运输成本。文章首先总结归纳了港口集疏运阔络发展现状、特点和趋势一,分析了影响港口集疏运的影响因素,并进步探讨了低碳运输对港曰集疏运网络的影响,建;其次,定义了集疏运系统中不同运输方式下的碳排放的公式立了包含广义运输成本港口、硬件条件和港曰软环境等指标的综合评价体系,进一上结合步构建了W货主选择概率最大的非集计集装箱货流分配

7、模型,在此基础BIOGEME软件编程对模型参数进行求解;最后W实例分析验证了模型的可行性和实用性。基于低碳理论和货主效用的港口集疏运体系的优化不仅可W为港口处理货物的能力提供后方支撑、提高港曰运作效率,还可充分利用港口资源,有利于培养港口的核也竞争力、提升港口综合实力,,同时也为货主选择港口提供指导为港口规划者提供借鉴。关键词:港口集疏运;低巧理论;货流分配;MNL模型英文摘要ABSTRACTAsthevitalnodeoftheglobalintegratedtransportat

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