区位理论与房地产.doc

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1、区位理论 房地产经济基本理论（第一章）第一节区位理论一、区位的特征（综合性，确定性，层次性，历史性）1．区位的综合性：区位可分为自然区位和社会区位两大类。自然区位又可分为天文区位和自然地理区位，社会区位又可分为经济区位、文化区位、政治区位等。区位的种类：(1)天文区位：是指反映某一事物的经纬度位置。(2)自然地理区位：是指反映某一事物与山、江、河、湖、海等自然环境要素的相互关系的区位。(3)经济区位：也称为经济地理区位，是指反映某一事物与经济实体的相互关系的区位。(4)文化区位：也称为文化地理区位，是指反映某一事物与文化环境的相互关系的区位。(5)政治区位：也称为政治

2、地理区位、地缘政治区，是指反映某一事物与政治中心、政治边界等政治要素的相互关系的区位。2．区位的确定性：方位和距离决定区位的唯一性。方位和距离规定了某宗房地产或某一区域的确切位置。3．区位的层次性：区位可以用不同的距离尺度表述。大位置、小位置、地址、微位置。4．区位的历史性：地理环境的变化引起区位的历史变迁。沙漠扩张、海岸升降、河流改道、港口淤塞等，均可引起自然地理区位的变更。交通技术革新、交通网络扩展、行政区划变更等，会引起经济地理位置的变化。区位的历史性是城市迁移和兴衰的重要原因。二、房地产区位的含义：是指一宗房地产与其他房地产或者事物在空间方位和距离上的关系，包

3、括位置、交通、周围环境和景观、外部配套设施等方面。一宗房地产的位置包括：①坐落、②方位、③距离、④朝向、⑤楼层。区位对价值的决定作用几乎是房地产所独有的。三、区位理论：是关于人类活动特别是经济活动的空间分布及空间中各类要素的相互关系的学说。主要是研究人类经济行为的空间区位选择及空间区位内经济活动优化组合的理论。区位理论主要有：农业区位理论、工业区位理论、中心地理论和城市空间结构理论。四、杜能“孤立国”理论的前提：(1)存在一个与外界隔绝的孤立国，它是一个天然均质的大平原。在孤立国内只有一个城市，且位于平原中央，城市周围是农村和农业用地。各地农业发展的土壤、气候等自然条

4、件都相同。(2)城市是孤立国中农产品的唯一销售市场，而农村则靠该城市供给工业品。(3)孤立国内唯一的交通工具是马车，它是城市与农村间联系的唯一交通工具，运费按马车运价计算。(4)农产品的运费与其重量及从产地到市场的距离成正比。(5)农业经营者以获取最大利润为目的，并根据市场供求关系调整其经营品种。五、杜能农业区位理论的主要内容1．杜能区位理论的基本经济分析：P=V-（E+T）市场价格--成本--费用=利润P+T=V-E=K利润加运费等于市场价格--成本等于一个常数。只有把运费支出压缩为最小，才能将利润增至最大。通过合理布局使农业生产达到节约运费，从而最大限度地增加利润

5、。2．“杜能圈”：第—圈为自由农作区、第二圈林业区、第三圈谷物轮作区、第四圈草田轮作区、第五圈为三圃农作制区，第六圈为畜牧业区。六、工业区位理论：奠基人是德国经济学家韦伯，其区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本最低点，作为配置工业企业的理想区位。七、韦伯工业区位理论假设条件①研究的对象是一个均质的国家或特定的地区。在此范围内只探讨影响工业区位的经济因素，不涉及其他因素。②工业原料、燃料产地分布在特定地点，并假设该地点为已知。③工业产品的消费地点和范围为已知，且需求量不变。④劳动力供给也为已知，劳动力不能流动，且在工资

6、率固定情况下，劳动力的供给是充裕的。⑤运费是重量和距离的函数。⑥仅就同一产品讨论其生产和销售问题。八、以运输成本定向的工业区位分析：工业企业自然应选择在原料和制成品两者的总运费为最小的地方。遍布性原料：指到处都有的原料；限地性原料：指只分布在某些固定地点的原料，对工业区位模式产生重大影响。原料指数，是指需要运输的限地性原料及其重量和制成品重量之比，即：原料指数=限地性原料总重量÷制成品总重量。九、劳工成本影响工业区位趋向的分析：劳工成本，是指每单位产品中所包含的工人工资额，或称劳动力费用。当劳工成本(工资)在特定区位对工厂配置有利时，可能使一个工厂离开或者放弃运输成本

7、最小的区位，而移向廉价劳动力(工资较低)的地区选址建厂。其前提是在工资率固定、劳动力供给充分的条件之下，工厂从旧址迁往新址，所需原料和制成品的追加运费小于节省的劳动力费用。在具体选择工厂区位时，韦伯使用了单位原料或单位产品等运费点的连线即等费用线的方法加以分析。同时，还考虑了劳工成本指数(即每单位产品之平均工资成本)与所需运输的(原料和制成品)总重量的比值即劳工系数的影响。十、集聚与分散因素影响工业区位的分析1．集聚因素：是指促使工业向一定地区集中的因素，分为一般集聚因素和特殊集聚因素。它们主要通过以下两方面对工业企业的经济效益产生影响。(1)生产或