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时间:2017-12-06
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1、船舶工程系第106页2015级船舶工程技术专业人才培养方案(专业类别:水上运输类专业代码:520406)一、人才培养对象和学制培养对象:高中毕业生及同等学历者学制:三年二、培养目标本专业培养德、智、体、美、劳全面发展,培养适应21世纪我国国民经济和社会发展需要,掌握必需的文化基础知识、专业知识、一门外语和计算机应用技术,获得高层次技能人才的基本训练,熟练掌握现代造修船所要求的船舶工程技术基础理论与专业知识和技能,面向船舶制造企业生产、管理一线。毕业后主要从事船舶建造、修理、检验及相关企事业单位从事船体建造现场施工技术指导与管理工作的技术型和高层次技能型专门人
2、才。三、培养规格(一)素质要求(1)具有较高的综合素质,团队精神、合作精神和创新意识。(2)具有较强计划组织协调能力。(3)具有较好的职业道德和行为规范。(二)能力要求(1)具有较扎实的自然科学基础,掌握文化基础理论和分析方法,具有较好的人文、社会科学基础及正确应用本国语言、文字的表达能力。主持制订人:王晓天审核人:常乃敏船舶工程系第106页(2)掌握一门外国语,具有较好的听、说、读、写能力,能较顺利地阅读本专业的外文书籍和资料。(3)系统地掌握本专业必需的技术基础理论,制图(机械制图、船体制图)、机械设计基本理论,电工基本理论,船舶与海洋工程材料、船舶设计
3、原理等。(4)熟悉本专业领域内1、2个专业方向或有关方面的专业知识,了解其学科前沿和发展趋势。(5)具有本专业必需的制图、计算、测试、调研、查阅文献和基本工艺、操作、焊接等基本实践技能,具有船舶设计、修造工艺以及船舶监修监造的初步能力。(6)具有一定计算机基础知识和较强的计算机应用能力,能较熟练使用计算机工具解决工程中的有关问题。(7)具有较强的自学能力、分析和解决实际工程问题能力和创新意识。(三)知识结构要求专业知识分为自然科学基础知识、工程技术基础知识、语言能力;工程系统理论及方法、计算机网络及信息处理技术知识;行业工程技术及应用知识三个层次六个模块,呈
4、现3+2+1的金字塔结构。 图1知识结构图主持制订人:王晓天审核人:常乃敏船舶工程系第106页1、基础知识 工程专业技术人员应该具备有扎实的自然科学基础知识、工程技术基础知识和语言能力。这三类基础知识在大学低年级阶段学习,满足工程专业技术人员在其工作岗位上,牢固掌握和熟练运用基础知识,支撑工程师涉及不同行业可持续发展及继续工程教育的基础。 2、专业基础知识和专业技术知识 工程专业技术人员在其工作岗位上必须牢固掌握专业基础知识,工程系统的理论及分析方法,熟练运用专业技术知识,包括融入船舶工程行业领域的计算机网络和信息处理技术。结合船舶工程行业和领域的特点,
5、应用专业知识及技能,解决该行业工程设计、建设、安装、调试、运行及检修等实际问题的能力。3、行业工程技术及应用知识 行业的工程技术与应用。包括企业管理、国际通则和市场经济知识等。四、职业面向与岗位分析(一)职业面向领域主持制订人:王晓天审核人:常乃敏船舶工程系第106页随着我国船舶工业迅速发展,特别是现代造船模式的建立和造船新技术的应用,对造船专业技术人员提出了更高的要求,船舶工业急需一支结构合理、素质精良的人才队伍。既要拥有一批理论造诣深的学术型人才,也要拥有一批高水平的设计型人才,还要拥有一批在生产第一线工作的高级应用型技术人才。目前造船生产第一线从事
6、技术应用和管理工作的人员主要是老工人和有较长工作经验的中专生和本科大学生。老工人只能用老一套经验来完成工作任务,不能适应新技术的飞速发展;中专生的知识面狭窄,缺乏高级技术应用能力的培养和训练;本科大学生的知识面偏重于理论分析,专业实践能力和实际动手能力较低,且在基层这样重要的岗位往往因不安于现状而影响工作。因此,目前造船企业在第一线技术岗位工作的专业人才在数量和能力上都与船舶工业飞速发展的要求不相适应。随着高附加值船舶产品的建造、造船CAD/CAM的普及、先进制造技术的采用以及机械化、自动化的程度提高,现代造船工业提出了需要大批具备船体焊接、构件加工、船体装
7、配、造船生产设计、生产组织与管理能力,主要从事船舶制造与修理工作的高素质技能型专门人才的客观要求。因此,对船舶工程技术专业人才的需求量也不断增大,其就业情景非常可观。据国防科工委船舶行业管理办公室统计,全国共有各类船舶制造企业3000多家,修船企业700多家,从业人员有300多万人,年需新增技术型和高层次技能型人才10000人以上,目前每年需求缺口较大。(二)工作任务与职业能力分析经企业调研,企业对高职院校船舶工程技术专业毕业生提出了岗位能力及素质要求。1、工作任务(1)剪板机、数控切割机、铣边机、拆边操作员。(2)船体部件、组件、分段、总段装配焊接工。(3
8、)船体数字放样及套料切割程序编制。(4)船体生产设计
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