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时间:2020-03-26
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1、福特制福特1900年后,美国有20家小公司在生产作为昂贵玩物的汽车。1903年福特创办了自己的公司,最初是按照当时流行的做法,制造几种不同型号的汽车。1909年他决定集中生产廉价的“T型”,当时价格为950美元,此后逐年降价,1924年为290美元。1909年的销售量是1.8万辆,1917年是78.5万量,1924年以后每年兽出200万辆以上。福特和行政管理人员沿着自己的道路探索出泰罗的原则,并在生产中实行远远超过其他行业的程度的工序和工艺的专门化。1913年,福特在生产中采用流水线,使用传送带、重力滑板和架空单轨吊车零件到机器旁边。
2、福特公司以惊人的速度和产量生产T型小汽车,而效率提高的结果是产品价格下降,到20年代福特成了“廉价小汽车大王”,把汽车由富人的玩物变成穷人的仆人。大规模标准化生产是高额大众消费的前提。1908年,威廉·杜兰特创办通用汽车公司,在20年代迅速发展。“泰罗是制订机械工序的理论家,而亨利·福特则是指挥这种工序的将军。”福特制(fordism)的基本含义是大规模标准化生产(massstandardizedproduction)。T型车福特工厂福特的生产线,1909福特的生产线福特的生产线福特的生产线亨利·福特亨利·福特在泰罗的单工序动作研究基
3、础之上,进一步对如何提高整个生产过程的效率进行了研究,创建了第一条流水生产线——福特汽车流水生产线,同时,福特进行了多方面的标准化工作,包括在产品系列化、零件规格化、工厂专业化、机器、工具专业化、作业专门化等等。为了提高竞争能力,福特充分利用了流水生产的优点,采取生产标准化和移动式装配法,提高了整个企业的效率,把企业的生产成本降低到最低限度。
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