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时间:2020-03-25
《微表处高噪声形成机理及其多支点降噪模型.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第29卷第1期2012年1月公路交通科技JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentV01.29No.1Jan.2012doi:10.3969/j.issn.1002—0268.2012.01.001微表处高噪声形成机理及其多支点降噪模型李志栋1”,黄晓明1,陈广秀2,刘玉恒3,许涛1(1.东南大学交通学院,江苏南京210096;2.辽宁省朝阳市统计局,辽宁朝阳122000;3.河南省高远公路养护技术有限公司,河南新乡453000)摘要:为降低微表处交通噪声,增加行车舒适性,通过4条高速、2条城市道路2a内
2、不同时间施工的微表处噪声进行调查,从原材料、级配、设计、施工、路面纹理结构及其与轮胎宏观构造波长关系、胎/面接触等方面进行了研究。研究表明:微表处车内噪声随使用时间延长而降低,随车速增加、构造深度减小而增强;车外噪声则随时间延长、车速增加而增强,随构造深度增加而减小;通过增加7mm筛孔及其支撑点集料含量,建立了微表处多支点降噪模型及其降噪判据,提出了低噪声微表处级配,使微表处表面的路表构造波长由传统级配的17mill缩短到10mm,车内、车外噪声平均降低3—4dB。关键词:道路工程;微表处;多支点降噪模型;车内噪声;车外噪声;预防性养护中图分类号:U418.6文献标识码:
3、A文章编号:1002—0268(2012)01—0001—10MechanismofHighNoiseatMicro·-surfacingandMulti·-supportDenoisingModeAbstract:highwaysmaterial,LIZhidon91⋯,HUANGXiaomin91,CHENGuangxiu2,LIUYuhen93,XUTa01(1.SchoolofTransportation,SoutheastUniversity,N肌jingJiangsu210096,China;2.StatisticBureauofChaoyangCity,Li
4、aoningProvince,ChaoyangLiaoning122000,China;3.HenanGaoyuanHighwayMaintenanceTechnologyCo.Ltd.,XinxiangHenan453000,China)Toreducemicro-surfacingnoise,improveridingcomfort,first,themicro-surfacingnoiseoffourandtWOurbanroadsconstructedintwoyearsweresurveyed.Then,theinfluencingfactorssuchasgr
5、adation,design,construction,texturestructureofpavement,relationbetweentextureandvibrationmechanicalwavelengthofthetyre,andcontactoftyre/pavementwereresearched.Itshowsthat(1)vehicleinteriornoisefrommicro—surfacingreduceswithincreasingofservicetime,anditincreaseswithvehiclespeedincreasesand
6、texturedepthreduces;(2)vehicleexteriornoiseincreaseswithservicetimeandvehiclespeedincreases,anditreduceswithtexturedepthincreases.Themulti—supportdenoisingmodelofmicro—surfacinganddenoisingcriteriawereestablished,anddenoisingmicro—surfacinggradationwasrecommended.Byincreasingthe7mmsievepo
7、resandcontentoftheaggregateatsupports,thetexturewavelengthofmicro-surfacingwasreducedto10mmfromconventional17mm,thus,thevehicleinteriornoiseandvehicleexteriornoisefrommicro—surfacingcouldbereduced3—4dB.Keywords:roadengineering;micro—surfacing;multi-supportdenoisingm
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