A2拱涵施工方案.doc

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1、拱涵施工方案一、编制依据1《成都第二绕城高速公路东段A2合同段》设计图纸及国家有关的法律法规和强制性标准。2《公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000))3《公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004》4《公路桥涵施工技术规范实施手册》二、编制原则1严格按照业主招标文件的规定、施工合同和变更设计施工图、桥涵施工规范的要求和业主要求的施工工期，优化施工组织，全而规划、统筹安排、突出重点、确保质量，保证按期完成施工任务。2科学的安排施工程序，合理选择重点、难点工程的施工方案，采用先进的施工工艺和设备，在保证质量前提下，尽量缩短工期，加快施工进度。

2、3采用科学的计划方法确定最合理的施工组织方法，根据工程特点和工期要求，因地制宜地釆用快速流水作业、平行作业，对于控制工期的桩基工程、预应力梁板等，找出最佳施工组织方案，合理组织施工，保证质量。4加强工程质量管理，精心施工、精心组织，争创优质工程。5加强安全管理及环境保护，做到文明施工。6充分利用地方材料，贯彻节约方针，就地取材，实行经济核算，努力降低工程成本,提高经济效益。三、工程概况本标段只在匝道若干处设拱涵四、施工工艺流程1基础开挖开挖使用挖掘机辅以人工配合施工，机械开挖到设计基坑底标高上20cm处，余下的由人工进行清基。因施工涵位原来灌溉沟及水沟

3、时，施工前应开挖临时水道，一定要保证原有水流的畅通。基础开挖成型后经监理工程师验基合格后方能进行基础浇筑。2基础及洞身的浇筑殓基底合格后或换填处理后应立即关模，避免长时间暴需基地致使基底风化降低承载力。基础浇筑过程应严格控制基础浇筑高程，保证完工后水流通畅。基础强度达到设计强度的70%后，在基础上放线立涵台身的模板。涵洞内侧及外侧模板采用组合钢模。钢模板应用碗扣式钢管支架支撐牢固，并按一定间隔设置拉杆。涵洞洞身碓均采用一次浇筑成型，但需分层进行浇筑，每层深度在80cm100cm间。浇筑长度按沉降缝的设置而定，浇筑时应同时施工同一位置两相对涵身。沉降缝按

4、设计要求设置。3拱顶浇筑涵洞洞身浇筑完成强度达到设计强度70%后浇筑顶板確，浇筑前凿毛连接部分混凝土表面，并用水冲洗干净，顶板支架采用碗式扣件满堂支架，上铺钢模作为底模，预压消除非弹性变形，调整高程后绑扎顶板钢筋，一次浇筑成型，对应洞身沉降缝位置断开顶板碗及钢筋，设置沉降缝。拱脚处两外侧模板采用对拉杆形式拉紧抵消浇筑过程中产生的水平外推力，浇筑过程注意从两拱脚位置对称往跨中浇筑。4涵洞进出洞口施工进入洞口如为混凝土八字墙或一字墙宜与洞身混凝土同时浇筑，如有困难不能同吋浇筑的，注意预留钢筋的连接长度，如为砌体结构，可待洞身浇筑完成后组织人员放线后砌筑。5

5、洞身养护每次浇筑完成后按要求覆盖土工布养护混凝土，定期洒水，保持混凝土表而潮湿。6覆盖回填洞顶达到设计强度后以设计要求的填料回填，特别注意涵洞背附近的压实，宜采用手扶式振动压实机械逐层压实。以上工序在开工前均需按业主及监理要求报检，监理检验每道工序合格后方可进行下道工序。7施工安全保证涵洞施工中作业人员均须安全交底，配备专职或兼职安全员巡视工地，杜绝安全事故发生。