拱涵施工方案

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1、目录目录1一、编制依据2二、工程概况2三、人员、机械准备3四、施工进度计划4五、施工方案41．工艺流程42．施工放样43．地基处理54．涵洞基础55．涵洞台身76．拱圈施工87．护拱108．八字墙109．防水层1110．台背回填11六、特殊时期施工保证措施121．雨期施工措施122．冬季施工保证措施13七、质量检验141．基本要求142．外观鉴定14八、施工安全技术15九、质量保证体系15十、文明施工与安全保证措施1821一、编制依据1．延崇高速公路河北段ZT3标段工程施工图设计第二册（涵洞部分）2．《公路工程技术标准》（

2、JTGBO1-2014）3．《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）4．《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61-2005）5．《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）6．《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）7．《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）8．《公路涵洞设计细则》（JTG/TD65-04-2007）9．本标段现场勘察资料、地质、水文情况及料源地、施工便道等情况。10．河北省高速公路管理局及监理单位的有关规定和要求。二、工程概况1．延崇高速公

3、路河北段ZT3标段设计起点桩号为K29+600，终点桩号为K35+150，全长5.55公里。沿线设置5座涵洞，分别为钢波纹管涵2座；钢筋混凝土拱涵2座；明盖板涵1座。根据现场考察与设计图纸对比，涵洞位置布置准确，用途合理。2．涵洞出入口均为八字墙结构。涵洞洞口釆为M10浆砌块石，涵洞洞口基础采用M10浆砌片石，洞身及基础为C30钢筋混凝土。涵洞用途有2种形式：排水和通行；同时根据现场情况及涵洞构造，选择K35+046新建拱涵进行首件施工。工程数量一览表桩号项目K34+375K35+046类型拱涵拱涵孔数及孔径（m）1-4*

4、2.51-4*2.5交角（度）105110长度（m）6474进、出口形式八字墙八字墙21一、人员、机械准备主要技术、管理人员表序号职务姓名人数职责1施工负责人钱志伟1负责全面施工组织工作2桥梁工程师张红军1负责现场施工技术工作3质检工程师武玉喜1负责涵洞的质量检验、评定工作4安全工程师贺大庆1负责涵洞场内场外安全组织管理工作5测量工程师孟祥国1负责涵洞放样及高程检测工作6测量工程师富磊1负责涵洞放样及高程检测工作7试验工程师叶红1负责涵洞施工全过程施工检测工作8试验员李季、赵秋霞2配合试验工程师工作9测量员李国松、牛健2配

5、合测量工程师工作10技术员金宝石1配合桥梁工程师工作11施工员刘海洋1协调管理现场普工和机械设备工作12机械工7机械设备操作、车辆驾驶、维护等工作13普工20认真做好涵洞每道工序，配合机械设备工作21主要施工机械一览表序号机械名称单位规格型号数量新旧程度（%）1压路机台20T2902挖掘机台ZL50CN1803汽车吊台中联25T5k1804装载机台ZLC50C1805电焊机台AX9-50081006数控钢筋弯曲中心台YGTB-3211007数控钢筋弯箍机台YGTH-1211008钢筋切断机台GQ50180一、施工进度计划本

6、涵洞计划于2017年9月10日开工至2017年10月30日完工。二、施工方案1．工艺流程洞口施工拱圈浇筑检查验收顶模安装钢筋绑扎基础施工地基检测、处理测量放样基坑开挖拱架安装侧墙施工2．施工放样21根据施工设计图及规范要求，我部对标段范围内的导线点进行了全面复测。附合导线测量全长相对中误差符合规范要求，平差后各点坐标与设计提供的坐标吻合较好。根据相关要求和规定，我部还进行了导线点、水准点的加密工作，并将大部分加密控制点布设在构造物附近，使其真正起到了提高放样精度，便于施工放样的目的。所有这些测量工作，均得到监理工程师的监督

7、、检查与复核，得到了监理工程师的认可。我项目部已对涵洞进行了施工前的放样，准确定出其中线，用水准仪测出原地面标高，对涵洞的长度、涵底标高、交角进行了复核，与施工设计图吻合。1．地基处理根据施工设计图规定地基承载力要求，在基坑开挖后，对地基实际承载力进行承载试验，本涵基底承载力要求＞400kpa，在洞口翼墙基础下换填1.0m的砂砾垫层，基底采用中密碎石换填，要求中密碎石垫层底承载力不小于300kpa，如达不到设计要求，与设计单位联系进行变更。2．涵洞基础钢筋加工及安装所用钢材应有出厂质量证书及试验报检单，每捆（盘）均应设标示

8、牌，进场钢材应按批号和直径分批验收，并按规定抽样试验，合格后方可入库。不同批号、规格的钢筋应立标示牌分别堆放，场地四周要有排水措施，以避免钢筋的锈蚀和污染。钢筋在下料前，应对施工图中的各种规格的钢筋长度和数量进行认真核对，对钢筋进行调直、除锈等处理。钢筋在下料切断前，应遵循长短搭配。统筹配料和减少损耗的