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时间:2020-03-22
《基于改进的有限马尔可夫链的桥梁性能退化预测系统.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第29卷第9期计算机应用研究Vol_29No.92012年9月ApplicationResearchofcomputersSep.2012基于改进的有限马尔可夫链的桥梁性能退化预测系统每卢新1(1.中国科学院城市环境研究所,福建厦门361021;2,刘朔2中国科学院对地观测与数字地球科学中心,北京100094)摘要:桥梁是交通系统的重要组成部分,对在役桥梁的结构性能进行有效评估和预测能促进桥梁的养护工作。根据实际项目应用情况,提出了一对符合国家行业标准,有效地进行桥梁结构性能评估与退化预_;受ll的模型。该模型建立了基于病害影响因素、病害、构件、桥梁与项目的自下向上五个层次的基于
2、优化的有限马尔可夫链的桥梁结构性能退化预测方法,通过实际检测数据说明了该模型的适用性。最后对桥梁检测中得到的所有病害种类进行统计分析,结合病理分析知识库和改进的有限马尔可夫链,发现了现有桥梁的主要病害模式和主要病害因素,并预测桥粱未来的主要病害模式和主要病害因素。关键词:知识库;桥梁结构性能退化;有限马尔可夫链;泊松分布中图分类号:TP39l文献标志码:A文章编号:1001—3695(2012)09—3348一04doi:10.3969/j.issn.1001.3695.2012.09.038Bridgeped’onnancedegradationpredictionsystem
3、basedonimprovedfiniteMarkovchainLUXinl.LIUShu02(1.瓶啦越e够嘲口聘En。i碱溉8£,魏妇seA∞幽掣矽seig瓣s,xid腓玎F谚dn36l睨l,c矗inB;2.C吲er弘rE口拜舞移&en,n£i∞&口泓Dz眈砒,∞i嬲eA∞如州0,sc拓w∞,Be彬增100094,吼i勰)Abst阳ct:Bridgeisanimportantpartoftransportationsystem.EfkctiVeasses锄entandprediction《bridgestnlcturalpe卜lbnnaneecanpromoteb矗dgema
4、intenance.ThispaperproposedamodelinUnewilhna矗onalindustrystaDda心basedontheactualprojecttoeffectivelyassessthestmcturalpedlo彻anceofbridges.Themodelestablishedabottom—upandfive—levels(thatwas:diseasefactors,disease,components,bridges,projects)evalua上ionmethodofbridgestlllctumlpedb珊ance,anduseda
5、Jloptimi篁琶}dfiniteMarkovchaintopredictandi11ustratetheapplicabilit)卜ofthemodelbyusingactualtestdata.FinaUy,thispaperdidsomestatistiesonthediseasedata“bddges,usingthekaowl£dge.baseefp甜l。l。番eal&n出y号isandtheimpmVedfin“eMarkovchain,to6ndthemaindiseasesandmaindiseasefactorsofabridgeandpredictthema
6、indi$easesandmaindi8easefactorsofabridgeinthefhture.I(eywords:knowledgebase;s咖ctureandped'0mancedegradationofbridges;finite】VIarkovchain;Poissondistribution0引言桥粱是国家交通体系中的重要组成部分,在役桥梁的安全对于国民经济的发展、人民的生命财产安全和社会稳定产生深远影响。桥梁在长期使用过程中,在内部的或外部的、人为的或自然的因索作用下,将发生材料老化与结构损伤,这个过程是不可逆的,这种损伤的累积将导致结构性能劣化、承载力下降
7、、耐久性能降低¨J。为了保证桥梁结构的性能处于较好的状态,许多国家都开发了各自的桥梁管理系统(cEBMs),把计算机辅助决策作为有效的桥梁管理方法,这其中有美国的PONTIs和BRIGIT、丹麦的DANBRO、我国有交通部的cBMs,另外还有B本的BMc、欧盟的BRIME等¨’2]。这些主流桥梁管理系统中,桥梁结构性能退化预测是其重要模块,退化预测是进行养护、维修及决策优化的前提,也是制定综合计划的必要环节。然而当前这些桥梁管理系统中的退化预测功能相对较弱,实际应用价值也未完全实
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