南泉站基坑开挖条件验收监理评估报告.doc

南泉站基坑开挖条件验收监理评估报告.doc

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1、.无锡地铁1号线南延线02标土建工程监理评估报告(南泉站基坑开挖节点验收条件)内容提要:编制依据工程概况质量控制情况开挖条件评估监理评估结论资料..项目监理机构(章):重庆赛迪工程咨询有限公司无锡地铁1号线南延线土建工程项目监理部专业监理工程师:                总监理工程师(签字、执业印章):        日    期:  二〇一七年四月十三日 资料..目 录1编制依据12工程概况13质量控制情况4资料..4开挖条件评估55监理评估结论12资料..南泉站基坑开挖节点验收条件监理评估报告1编制依据(1)南泉站围护结

2、构、主体结构设计图纸;(2)南泉站深基坑施工专项方案;(3)地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999)2003年版;(4)其它国家现行有关规范、规程。2工程概况2.1南泉站资料..南泉站基坑长453.4m,其中标准段基坑长215.7m,配线段基坑长237.7m。车站无名路与新八路路口各设置栈桥,确保道路通畅。车站盾构井段基坑深约18.0m,宽约22.2m,标准段基坑深约16.6m,宽约19.7m,配线段基坑深约16.6m,宽约10.7m。车站主体围护结构采用800mm厚地下连续墙,地下墙深度分别为28.3m、28.6m

3、、29.1m、29.89m、31.49m,埋深为12.85m、13.2m、16m,插入比0.83~1.03。基坑安全等级为一级。盾构井段支撑体系为一道砼支撑+三道φ609mm钢支撑+一道φ609mm钢支撑换撑,标准段及配线段支撑体系为一道砼支撑+两道φ609mm钢支撑,标准段第一道钢支撑回筑阶段采用双拼φ609mm钢支撑,局部24~27轴在第二道与第三道钢支撑之间增设一道钢支撑。车站盾构井段及10轴栈桥板、18轴栈桥板、现状路栈桥板、新八路处栈桥位置支撑体系增加交叉撑,采用20a槽钢。设计变更内容:(1)车站新八路东侧35kv高压

4、线抬高至距离地面30m,高压线下围护结构钻孔灌注桩+旋喷桩止水变更为地下连续墙。(2)车站3~27轴北侧纵向栈桥板宽度由原1.5m宽度拓宽至3.45m,南侧维持1.5m不变;增加10轴、18轴两处横跨基坑栈桥板,宽度为9.7m;27~35轴北侧冠梁加高至地面作为施工场地。(3)车站27~32轴范围第2道与第3道钢支撑之间增设一道ø609钢支撑,支撑体系调整为一砼三钢型式。资料..          南泉站基坑施工主要工程量表    表1工程项目数量备注地下连续墙20129m3地墙800mm,深28.3m~31.5m,166幅旋喷桩

5、474m3114根钻孔灌注桩980mΦ900钻孔灌注桩35根非预应力钢筋3768t土方开挖117306m3开挖深度端头井18m,标准段16.6m主体结构20040m3整个车站划分为24段,11段双层、13段单层结构。防水层7901m2底板底及侧墙铺设自粘卷材,顶板顶涂刷聚氨酯防水涂料。1.1参建单位建设单位:无锡地铁集团有限公司勘察单位:无锡市政设计研究院有限公司设计单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司监理单位:重庆赛迪工程咨询有限公司施工单位:中铁上海工程局集团有限公司分包单位:无锡市三马建设工程有限公司(土方开挖.专业分包)上

6、海广联环境岩土工程股份有限公司(基坑降水.专业分包)江苏中博建设有限公司(桩基施工.专业分包)资料..陕西铁信工程有限责任公司(结构施工.劳务分包)1.1施工方案基坑开挖时,根据支撑道数,南泉站基坑标准段及配线段分为3层土,端头井分为4层土。考虑机械挖土及支撑的效率,并保证基坑外纵向不均匀沉降在允许范围内,每一个施工段长度约18-24m。每层厚度控制在3~4m,每一层土以机械挖土至支撑底面标高下50cm为原则。开挖基坑每小段开挖宽度控制在6m左右,小段土方开挖和相应安装支撑并施加预应力控制在16h内完成;小段(块)放坡坡率(坡高:

7、坡宽)可控制在1:2~3之间(其中①1层杂填土、③1-1层黏土、③1层黏土、⑥1-1层粉质黏土开挖坡率不小于1:2,③2层粉质黏土夹黏质粉土、④层黏质粉土、⑤3层粉质黏土开挖坡率不小于1:3),总坡率不小于1:4,每小段长度控制在6m左右,小段土方一般在8h内完成,随即在8h内,安装好支撑,并施加预应力。在开挖每层土时前将土体进行基坑疏干降水,保证水位在开挖面以下1m,在开挖最后一层土时应注意承压井水位变化,根据承压水水头进行基坑突涌可能性计算,并按需降低承压水水位,确保基坑安全。资料..(1)钢支撑安装与土方开挖要做到紧密配合,

8、随挖随撑,保证做到基坑无支撑暴露时间小于16h;(2)在开挖到底后必须在设计时间内浇筑垫层及钢筋砼底板;(3)施工流程应该达到快速开挖、快速支撑、快速封底的目的。(4)严格执行“地墙接缝探挖”制度,先掏槽开挖地墙接缝位置到开挖面以下0.5米深度,无

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