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1、滚柱轴承轴箱修理组织的改进〔苏联〕B·H·由R,。,目前在车辆段和车辆修理工厂内共建修的轮对的专业化线上进行的此时修理。立了200多个修理滚柱轴承轴箱的专业化生台位的工作长度由要修的轮对数来确定在,,产工段在滚柱轴承轴箱修理组织和机械化这种解体工段布局的情况下实际上已排除,研制,方面积累了大量的经验并成功地采用了生产过程自动化和机械化的可能性所以、、、。了各种有效的机械夹具轴箱体轴承与该处手工劳动占压倒优势、零件的运输和清洗装置以及轴箱解体组装莫斯科铁路尼古拉耶夫卡客车段采用了。,和修理装置较先进的修理组织整个解体作业是在一处。,分析装有滚柱
2、轴承轴箱的车辆运用经验完成的此时修理台位的长度相当于轮对睁,。,表明近十年来出现了在轮对全面检查后因尺寸采用这种修理方法使顿涅茨铁路建。。轴箱故障而造成的摘车次数有增加的趋势成了一些半自动解体台这些解体台消除了,,并且得出三分之一的摘车是发生在铁路运最繁重作业的手工劳动并大大改进了向其,输企业内轮对计划修理后的最初六个月之他工段发送轴箱部件零件所需的运输联系。,。内因此提高滚柱轴承轴箱的修理质量在采同时还能紧凑布置所需的工艺设备_、目前,在车辆修理企业内滚柱轴承轮对用先进劳动组织形式生产过程综合机械化,。和自动化以及专用量具的基础上进一步完主
3、要采用定点修理方法该方法是按部件将,。,善滚柱轴承轴箱工作性能的修复基地以及工艺过程分成各种工序采用这种方法时将,。提高滚柱车间和工段工人的技术水平等就全部修理作业分到几个工位上轴箱部件的口口。成了一项重要的任务同时必须考虑到装有解体在广泛采用机械化和自动化装备的专门。,滚柱轴承的车辆质量在不断提高这一事实台架上进行以大大减少从事最繁重作业的,。、修理企业的多年的工作实践表明为了工人数量轴承的检查修理以及配套是在保证滚动轴承轴箱部件的及时和高质量修装有相应夹具和量具的专业化工位上由工人,:、。理必须组织四个生产工段解体工段修来完成的各组工人还
4、在专业化工位上采用、。。理工段配套工段和组装工段在大多数情机械化和自动化装备进行轴承部件的总成,、况下所有生产工段机械和装置的布置及克腊斯诺阿尔美伊斯克车辆段的滚柱轴。与车辆段总平面布置的协调应按车辆段本身承工段是一个平面布置合理的例子其主要,。平面布置来进行因此往往发生一定的困优点如下首先它保证了工艺过程的连贯性:,,,难如生产面积有限运输流程交叉轮对和最好的生产条件(运输距离级短)同时采。。和轴箱部件的相对移动等所以在设计滚柱用了最先进的运输设备这些设备符合于工,必须全,轴承车间的平面布置时盘解决与所艺过程的条件又有助于轮对和轴箱部件的气
5、,。,有生产工段分布有关的全部问题特别要注运输全盘自动化和机械化应当指出人员沿。意保证合理的运输联系滚柱轴承轴箱工段的移动路线与物流是不相,。在许多修理企业内轴箱解体是在有要交的该平面布置的优点还在于能充分利用,自然照明因为分布在车辆段占地范围内的。的力将内环压到密封环上然后用变压器油,厂房的方位是恰当的并且保持着工业卫生。对内环强制冷却到完全冷却第三台位安装。标准和消防规则所容许的适当距离、。轴箱端部紧固件紧固盖和检查盖,一些先进车辆段的工作经验表明采用,列举的例子表明以自由节拍安装轴箱定卓修理法由于作业集中和平行进行而可大部件的输送器式流
6、水法对车辆段和车辆制造,、大缩短时间减少修理劳动量降低修理,,厂最有效因为它可提高劳动生产率增加。,。费甩这些优点决定了定点修理法在轴箱部产品产量大大降低作业劳动量。件解体作业时可以广泛应用研究克腊斯诺阿尔美斯克车辆段的滚动,,有些段采用定点定班组修理法整个修轴承修理生产过程组织表明尽管大多数修,,理循环由一组工人来完成在这组工人之间理企业的解体和组装工段面积很小但在这。。没有明确的劳动分工这种组织形式的特点些企业中还是可以浪用类似的组织特别是’首先是内容和复杂程度不同的一些修理工序克腊斯诺阿尔美斯克车辆段内解体作业与拥。由一组业务水平很高的
7、工人来完成在这种有半自动解体装置和清洗机的其他车辆段一,,,,情况下全部作业都是依沐进行因此不能样也是在非常有限的面积上完成的即解,。充分利用机械化设备和装备增加了修理劳体采用定点组装法解体厂房的剩余部分用叼自,。。动量降低了劳动生产率作运输,最好的,显然生产组织方法是流水法按照该段的经验组织滚柱轴承轴箱修理,,采用流水法时轴箱部件的解体和组装分成时必须特别注意它所采取的一些有益的.。上持续时间不同的工序。,为在专业化工位台解体作业技术措施例如工艺过程规定必位按,工艺顺序排列而解体或组装的轮对借须从轴箱体内压出轴承和轴承必须连同能防。。助于专
8、用输送设备在各台位间不停地流动止滚柱脱落的轴承环一道进行清洗该环最目前,,在克腊斯诺阿尔美斯卡车辆段内好用弹簧钢丝制造这样就有助于使清洗液。,。采用了轴箱部件流水组
